Bonjour à tous, je fais le projet d'acheter un RAM 1500 au Québec et de le ramener à la fin de l'été. Qu'il soit "flexfuel" c'est à dire qu'il fonctionne à l'E85 est un plus. J'aimerais savoir comment on reconnais les 4,7 qui sont flex des autres. Sont-ils tous flex? Est-ce marqué quelque part sur le véhicule? Merci de partager votre expérience!

Salut et bienvenue !

voilà un peu de lecture pour toi .

http://www.e85fuel.com/e85101/flexfuelvehicles.php


pour ton import depuis le Québec, en plus de toutes les démarches habituelles, regarde bien ce que tu achètes, les véhicules
canadiens pourrissent bien plus vite que ceux qui circulent dans le sud des us ..

a+

http://z.about.com/d/alternativefuels/1/0/3/B/-/-/08_SilveradoFlex_flexbadge.jpg+1 concernant les véhicules qui viennent du canada , meme une marque comme dodge ne supporte pas a long terme de forte température au dessous de -20 ° C , apres c'est ton choix , regarde le lien qui est mis a ta disposition !!!

ensuite , le flexfuel n'est pas monté d'origine , il est monté apres !!!! on va pas faire de débat sur le flexfuel ou gpl ou autres , mais généralement les professionnels qui montent un véhicule en E85 , ils le mettent la :



















et voila @ + , bon courage

Merci de ces renseignements! J'ai choisi le Québec car j'ai une affaire là bas (www.quebecmotoloisirs.com) et je la fais marcher l'été. J'ai besoin du véhicule là bas pour cette activité et j'ai l'occasion de le trouver à bon prix.
Si j'ai bien compris, c'est le concessionnaire qui fait la transformation?

renseignes toi bien sur le nombre de stations dans ton coin car chez moi (Provence) c'est le desert ... rien !

penses au GPL qui donne droit a la carte grise gratuite dans beaucoup de departements

renseignements pris, ce n'est pas possible d'avoir les 2 carburants E85 et SP95 sur la carte grise lorsque le véhicule ne vient pas d'europe. Pour la CG à prix d'ami, le gpl semble incontournable.
J'ai une pompe à côté de chez moi...
il y a au Québec beaucoup plus d'HEMI que de 4,7 litres à vendre. Est-ce qu'il y a une grosse différence de conso et de poids entre les 2?

avec mon hémi je tourne au GPL entre 20.5 en roulant cool et 23 litres en ville ... mais je paye le litre 0.58 euros au leclerc pres de chez moi !

prends le Hémi ... le moteur pousse plus et je pense qu'a la revente c'est mieux coté qu'un 4.7.

l'idéal c'est un 5.7 Hémi 4x4 Laramie ou Sport

+1 avec steph , 4.7l ou 5.7l c'est juste une histoire de prix d'achat et 100 ch de plus pour le 5.7

impossible de trouver le fameux "P" qui veut dire flex fuel dans les 4,7 en vente au Québec. J'esaye de trouver un hémi avec le MDS.
Celui-ci me plait bien :Un Ram 1500 2006 Laramie plein d'option avec 90000 au compteur. Combien ça vaudrait en France?

entre 30 et 40000 euro

Bon voilà ce que j'ai trouvé :

Un Dodge Ram1500 2005 qui a seulement 40000 km avec le petit moteur V8 de 4,7 litres.

pas d'accord sur les vehicules importés du quebec ils peuvent etre tres clean et ne pas rouiller je parle en connaissance de caus e en ayant importé pendant 10 ans !
par contre c'est sur qu'un certain nombre de neophites de l'americaine se sont fait berner et fait refourguer des voitures maquillées et pourries...
desole pour mes amis belges mais la plus grosse embrouille de ricaine venais de chez eux via les reseaux bidons de pseudo pros ! c'est pas pour rien que c'est l'embrouille aujourd'hui pour en faire rouler une venant de belgique en france ! enfin si tu t'informe et que tu t'y connais bien aussi alors partout en europe ou aux quebec les caisses sont clean. mon bon pote qui est en activités au quebec depuis pas mal d'années est toujours en vie et arrose quand meme une bonne partie de l'europe en voitures, pieces et autres via le particulier et les pros
voila juste une precision importante pour moi...