Impressionant la fumée !!! Comment il peut cracher autant? C est pour le fun ou quoi ? Bonjour le. "polluage"

oui c'est pour le 'fun' ,j'ai deja vu sur you tube qu'il monte un interrupteur dans le moteur pour pouvoir les faire fumer ainsi,je connais pas le systeme

bonjour la pollution !

Le montage n'est pas obligatoire pour les faire fumer, ceux-là : ce sont des turbos diesels...
Et les gros Cummins (comme la plupart des gros turbo D), suffit de mettre du gaz avec un rapport en trop, et ça crache (Gssy serait là, elle pourrait, je pense, confirmer)

Sinon, le fameux système n'est rien d'autre que l'injection de gasoil direct en sortie de collecteur, avec la T°, le gasoil se consume, mais mal, car il n'y a pas assez d'oxygène, et du coup ça fume beaucoup.

Certains ont mis l échappement verticalement, derrière la cabine . On dirait un poil a bois . Ils sont frits complet ces ricains

Dommage qu il a l parkinson le gars qui film...
Mais j aimerais beaucoup fumer tout noir

voila la video de montage,un petit interrupteur et c'est fait



et le resultat

Djou7340 a écrit:

Dommage qu il a l parkinson le gars qui film...
Mais j aimerais beaucoup fumer tout noir

Achete un patrol , c'est d'origine dessus , rien a modifier

tjdu59 a écrit:

Djou7340 a écrit:

Dommage qu il a l parkinson le gars qui film...
Mais j aimerais beaucoup fumer tout noir

Achete un patrol , c'est d'origine dessus , rien a modifier

Lol mais je pense que si j ai pas trop les moyen apres le Ram d en reprendre un récent , je prendrais un Patrol en attendant mon nouveau Ram

Vous pensez pas que sa tue le moteur que sa fume noir comme sa ?
Sa doit encrasser le moteur et tout se qui vas avec ... ?

C'est surtout le turbo qui bouffe de la suie, et je pense qu'en shuntant un capteur de la sorte, l'ODB doit faire sapin de noël si on insiste trop...

tjdu59 a écrit:

Djou7340 a écrit:

Dommage qu il a l parkinson le gars qui film...
Mais j aimerais beaucoup fumer tout noir

Achete un patrol , c'est d'origine dessus , rien a modifier

Mon Boxer ,disons celui du taf ,ya 15 jours l'EGR était hs , ça fumait bien aussi: pratique quand t'en a un qui colle au Q tu mes le rapport au dessus trop tôt +pied au plancher=fumée bien noire la le gars il te laisses de la distance de sécurité ! ma vielle Golf 1D était au "poële " aussi pour ce truc .
Au fait c'est un truc de redneck cette bidouille :plus ça fume plus ils aiment

zaroccoraz a écrit:

Quelle douce musique caresse-t'elle ainsi mes oreilles ? sweet Cummins song

Crazypete a écrit:

C'est surtout le turbo qui bouffe de la suie, et je pense qu'en shuntant un capteur de la sorte, l'ODB doit faire sapin de noël si on insiste trop...

Il ne shunte pas la sonde il coupe le fil de la sonde pour l'annuler et la remettre a sa guise avec ledit interrupteur , sûr que l'ODB il doit pas aimer
En débranchant la vanne EGR ça doit sûrement produire le même effet vu le Pb de mon Boxer cité dans un autre post sur ce sujet .