Bonjour, je suis tombée amoureuse du dodge nitro.
J ai un budget de 14000 euros. J'ai repéré pas loin de chez moi une annonce pour un nitro de 2007 date de mise en circulation décembre. Il est tout option : 2.8 177 ch diesel, boite manuelle, marche pied, rétro chromé,ouvre portière chromé, gps dvd avant et arrière, toit ouvrant.
Il est de couleur gris (j aurai préféré noir mais bon). Le seul hic il est a 150 000 km. J'ai contacté le vendeur, il m assure que la révision des 120 000 a été faite chez Mercedes (tout ce qui a été fait est marqué sur le carnet de santé du véhicule).Les pneus sont a 40% d usure. Le véhicule est nikel, le vendeur est maniaque. D apres les photos ca a l air vrai. Il me le céderai pour 12500 euros. Dois je prendre l'annonce au sérieux ou laisser tomber a cause du kilomètrage ou au contraire foncer tête baissée?
Merci de vos réponses car je ne pense plus qu a ca depuis plusieurs jours !!! Je veux moi aussi faire partie du clan Nitro

Hey si tu concrétise ton achat fais le moi savoir, on est pas très loin tous les deux... ;o)
sinon es tu allé jeter un coup d'oeil sur la côte argus? ou sur la centrale pour voir à combien partent les nitro de même année et kilométrage identique?

t'as pas le lien de l'annonce ?

Il doit y avoir une revision a 140 000 aussi!

+ 1 les révisions c est tous les 20000 ....

pour ton budget, tu peux trouver avec beaucoup moins de km... sur la centrale ou le bon coin...y en a !

Je suis d'accord Solcarlus, mais moi je te parle d un véhicule toutes options, le tien est en 4x2, plus de marche pied, plus de gps, plus de dvd, plus de rétros chromés ni de toit ouvrant etc.

Pour un RT c'est un peu limite comme budget à mon avis, le marche-pied les chromes c'est en plus de la série.
Regarde le mien, c'est un RT d'origine:

http://www.dodge-europe.com/nitro_essais_rt.htm

Sinon c'est SXT, mais moins de finitions: pas de DVD, sièges en tissu...

manue, je pense que tu connais pas du tout le Nitro
Le nitro est un 4x2 avec possibilité de rouler en 4x4 que dans certaines conditions
(seul le SE est un 4x2 uniquement)

Celui de ton n'annonce n'est pas un toutes option puisque pas de cuir et c'est pas une clim automatique
en faite c'est un SXT avec option GPS - TOE - jantes 20" (a voir si d'origine ou non car sinon, pas bon pour le CT, voir la taille indiqué sur le montant de la porte) - DVD arriere

Le chrome poignée de portes et coques de retros sont des accessoire qui ne valent pas cher donc pas d'influence sur le prix

Il a un attelage, c'est bien mais il tractait quoi et combien de fois pas an ? une remorque de 2 tonnes tous les jours ?????

Par contre, point de vu prix/kilometrage en plus en BM, je sais pas trop !
Je pense que ceux ci sont plus difficile a vendre

PS : j'ai comme l'impression qu'il manque l'antenne !

Bon le plus raisonnable est que je lache l affaire et que je reparte en chasse alors. Mais je perd pas espoir de trouver chaussure a mon pied

Avec un peu de patience, je suis sur que tu en trouvera un qui te convient

Si on parle de celui là...hum....bizarre... d envisager de passer d un nitro a une porsche...
et puis l orthographe....oula !!

c'est celui la !

pour les fautes, sans commentaire !

vinch54 a écrit:

c'est celui la !

pour les fautes, sans commentaire !

Ben...les fautes...justement avec commentaire....quand tu es soigneux...! + la baisse de prix...

Et puis, l idéal c est avec une bva..na

C était bien celui la Solcarlus, tu ne sera pas jetté aux lions ce soir
Donc, ca sent le paté? Je peux toujours me déplacer pour voir l engin avec un copain compétant dans cette sorte de véhicule, ça ne coute rien?

non, c'est pas forcement une mauvaise affaire (le proprio pourrait faire un effort sur les fautes d'orthographes ) , il est peut etre en excellent etat, factures d'entretien dispo et tout et tout mais bon, faut voir le prix par rapport aux km...
T'as un post en "post it" sur le trucs a verifier

PS : a voir comment il a utilisé le mode 4x4

vinch54 a écrit:

non, c'est pas forcement une mauvaise affaire (le proprio pourrait faire un effort sur les fautes d'orthographes ) , il est peut etre en excellent etat, factures d'entretien dispo et tout et tout mais bon, faut voir le prix par rapport aux km...
T'as un post en "post it" sur le trucs a verifier

PS : a voir comment il a utilisé le mode 4x4

Certes....mais embrayage refait...déjà ?...nbre de proprios...révision des 140Mkm...et le mode 4x4 ...pas facile à vérifier....ainsi que la traction.... + on approche du changement de courroie....

salut Manue,
Pour ma part je viens de parcourir" le bon coin",je pense ton budget un peu limite
pour un Nitro toutes options(R/T),il faut ou revoir ton budget a la hausse ou tes exigences a la baisses (STXvoir SE)

Merci pour vos renseignements, je pense que je vais économiser quelques mois encore pour me payer le nitro de mes rêves, c est plus raisonnable plutot que de me précipiter dans une mauvaise affaire. Je pense que je vais opter pour un R/T BVA diesel entre 50 000 et 75 000 km pas plus et NOIR! Si vous avez des annonces, d autres renseignements a me faire passer, n'hésiter pas a les mettre a la suite de ce post, je passerai quotidiennement. In nitro we trust, que la force soit avec nous!

+ 1 avec Claudem

vrai qu un SE c est dans tes prix ! mais absence de position 4x4....

un SXT 4x4, c est mieux vu ton adresse (on ne peut pas se servir souvent de la position 4x4 mais à proximité de la montagne, ça peut servir !)
Un sxt c est moins bien équipé qu un RT (pas de gps, pas de lecteur video, pas de t.o.) mais souvent équipé avec cuir partiel et BVA...
Roues de 17 au lieu de 20 (y a des avantages de confort, et de choix des pneus..!! )
et prix plus abordable....
....certains sur le forum ont des sxt équipés mieux que des rt....le prix de certains accessoires n est pas aussi cher que la difference initiale entre les 2 finitions...

exemple chez un concessionnaire Jeep, une 1ere main + garantie

Oui je suis en région de montagne donc je n envisage pas un instant un 4x2, on a souvent de la neige, je parts souvent en rando, j' ai l'espagne a 10 min de chez moi. Je dois me rendre régulierement sur toulouse (donc par autoroute) pour mon travail. Je ne dis pas que je vais passer mon temps dans la boue, mais un minimum de confort est plus approprié. Comme vous le voyez, je pense mon temps entre une petite ville de montagne et Toulouse c est pour cela que je pensais avoir le confort d un 4x4 pour la montagne et compter sur la polyvalence du Nitro sur la route( et autoroute) avec en prime une gueule d'enfer!

je te deconseille fortement un SE car tu seras vite decu
L'equipement est assez pauvre, les extensions d'ailes et pare choc non peint avec un interieur ostere je trouve et bien evidement, pas de mode 4x4, BM d'office

Mise a par quelques SE specials, c'est un entrée de gamme

Pour le SXT, tu peux en trouver des tres bien equipé (cuir, TOE, 20" d'origine, GPS) tout comme le mien
Possibilité de le trouver en BM ou BA

Pour un R/T, c'est clair que c'est le haut de gamme mais le GPS reste une option
Il sera en BA d'office

apres, a toi de voir sue que tu souhaite abolsument comme equipement

perso, le nitro, c'est d'office en 20" et je suis bien content de les avoir remonté hier car je n'aime pas le voir en 17" !

Apres, c'est une question de gout et de budget !

attention quand meme a l'utilisisation du mode 4x4

le nitro n'est pas un 4x4 permanent et ne permait pas ce mode dans toutes les conditions

Rien ne sert de ce precipiter
il faut se donner le temps
bien peser le pour et le contre
pour ma part j aie cherche un R/T et il m a fallue 8mois
pour trouver au plus proche de chez moi,les km et l annee.
pour le prix evidemment ,j ai depasse le budget prevus
de3000€ mais ne le regrette pas du tout
a mediter