bonsoir j'ai un petit souci avec ma caliber . j'ai un claquement métallique quand j’accélère et quand je décélère . j'ai vérifier triangle de suspension et rotule car déjà u un souci a l’époque ,mais rien d'anormal a ce niveau on ma dit que ces peut être le cardan ou silentbloc moteur . le soufflet de cardan ne son pas déchiré donc pas sur que ca soit ca .et silentbloc moteur je c pas comment on peut le savoir . le bruit viens de l'avant cote droit si quelle q'un a une idée je suis preneur.car dans 1 mois on par dans le sud et je n'ai pas envie de tomber en panne merci d'avance .

pour la verife de ton triangle de suspension, rotule... tu le fais bien avec la roue levé ?
Pour le cardan, regarde en le prenant a pleine main pour voir s'il a du jeu suffisament important pour provoquer ce bruit !
Pour les silent bloc moteur, je pense que ca doit etre tres difficile a voir.
Ceci dit, si c'est ca, tu dois pouvoir provoquer le bruit moteur tournant (en accelerant ou deccelerant) mais voiture a l'arret car pour les autres elements, ca le fera qu'en roulant, enfin, je pense !

oui pour la premier et aucun jeux dans la roue, et silent bloc du triangle est bien en place.pour le cardan je v voir ca, la roue doit etre leve ou pas? .et a l’arrêt moteur tournant ca ne fait rien , vaut que j'avance ou recule. j’accélère décélère j’accélère décélère ect ca fait clac a chaque voit.

bonsoir es que sa viendrais pas tout simplement d'un boue de tolle
sa fessai pareil sur l'alfa de ma soeur et c'etait qu'un boue de tolle

bonjour

si les rotules sont ok ( direction et suspension) je vérifierais l'ensemble barre de stabilisation:

2 silent bloc de support de la barre de stabilisation (ils s'ovalisent)....ils sont de plus très mal montés par Dodge, la surface d'appui du silent bloc ne repose pas totalement sur le chassis

plus probable du jeux dans les biellettes qui relient la barre aux amortisseurs ( a vérifier avec l'avant levé des 2 côtés)...les biellettes coûtent environs 100 €

bien à toi

pour les biellettes j'ai un doute (mais çà reste possible, d'ailleur tout est possible), j'ai eu le problème sur la xsara, et çà ne le faisais que quand je passai dans un trou ou sur une bosse. je pense plus pour du jeu dans un silent bloc, mais pour trouver lequel çà risque d'etre galère.

verifie rotule biellette de direction, biellette de suspension, coupelle d amortisseur ( tres peu regarde comme jeu) biellette de suspension (meme si la j ai un doute) cardan pourquoi pas, mais un tripode qui prend du jeu c est rare.... tout ces jeux doivent etre controle vehicule leve ( les deux roue avant en l air,) le mieux est de le faire sur un pont ou sur chandelle

bonjour à tous

si je cite les biellettes c'est parce que je viens d'avoir le problème sur caliber crd.

le claquement était très désagréable. j'ai remplacé les silent bloc...claquement toujours présent. pour être certain que cela provenait des biellettes je les ais enlevées ( méthode efficace) et au premier essai plus de bruit...cqfd.....méthode à utiliser avec prudence surtout dans les courbes ( essai à basse vitesse)