Bonjour à tous,
Voila quelque photo de mon Charger Plum Crazy pour ceux qui me l’ont demandé. Elles ont un an, car encor avec les numéros de transite de l’Illinois. Aujourd’hui les à des plaques Française, suite à une homologation à titre individuel que j’ai effectué seul. Les recherches pour les modifications étaient tellement intéressantes (sauf l’administratif), que se recommence cette année avec un Chevrolet Suburban.
Amicalement à vous.
Thierry.


https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/404/photo0434q.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/a/img404/6756/photo0434q.jpg

Superbe!

classe

Go Charger ! go ! Fais attention quand même avec ... la prune peut arriver en moins de 7 secondes !

elle est trop belle , j'adore

Belle bête, effectivement !
(Mais comment pourrai-je dire le contraire ? ^^ )

claguill a écrit:

Go Charger ! go ! Fais attention quand même avec ... la prune peut arriver en moins de 7 secondes !

En beaucoup moins longtemps que ça, c'est une SRT8, et il y a des limites à 30, 50, 70, 90, 110, avant le 130

Bonjour à tous,
et bien elle fait le « buz », merci pour tous c’est compliments. Pour les prunes «elle en a la couleur » oui, elles arrivent trés vite après reprogrammation. Pour le moment j’attends un kit d’admission KN histoire de lui donner de l’air.
Je ferrais des photos sous différents angles.
A très bientôt.

Superbe ta Charger j'adore cette couleur en plus

Bonjour E.T.R ,
Merci, mais j’ai pas mal hésité quand je l’ai acheté, il y avait une super bee avec une belle préparation (600ch ) qui m’intéressait beaucoup mais le vendeur n’a pas accepter un payement en deux fois. Mais je ne regrette pas du tout mon choix même si il n’y a pas d’option mais c’est un moindre mal car source de panne en moins.
mais quand je vois comment c’est passé l’homologation, je suis sure que j’aurais eu un gros problème pour obtenir le ticket gris à 1600€. Mais je ne regrette pas mon achat, c’est une superbe voiture et très agréable à conduire (surtout après reprogrammation) et toute la famille adores quand nous partons avec.
J’aurais tellement d’éloge à faire sur cette voiture, mais tu dois connaitre cela.
Bonne journée.
thierry.

Salut morot !

La super Bee "préparée "à 600cv" , je pense que tu as bien fais de ne pas la prendre si elle n'était pas déjà immatriculée en France.

- Si elle fait réellement ses 600cv, c'est qu'elle est équipée d'un compresseur (cette puissance n'est pas accessible sans), et ça, la DRIRE ne le laisse pas passer.

- Si elle est annoncée pour 600cv sans compresseur, je doute que la cavalerie y soit réellement, et tu aurais sans doute payé trop cher avec quand même le risque d'être refoulé si la prépa comporte un arbre à cames ouvert et/ou une ligne décatalysée.

Bref, tu as bien fait de te "rabattre" vers une SRT8 stock, mais originale, "facilement" homologable, et que tu peux maintenant modifier à loisir

Salut Crazypet,

Oui elle était passée chez un préparateur de Youston.

Elle avait un compresseur mais le moteur avait été revu en profondeur (les bielles, les pistons, les arbres à cames, équilibrage du vilo, la ligne d’échappement) avaient été changé. Il avait aussi modifié le pont, la boite de transfère, l’embrayage… enfin il y avait une liste longue comme le bras.

Mais le plus impressionnant était la vidéo de présentation, si tu aime le bruit, la je suis sur qu’il dépassait les 100db (mais qu’es que c’est bon) .

Mais oui, je pense que de se présenté à la DREAL et à l’UTAC avec un engin de la sorte aurait été du suicide.

Et sans parler de la conduite, déjà avec les 425ch c’est du sport sur le sec et quand la route est sur le mouillée je n’en parle même pas.

Amicalement, Thierry

Pour le bruit et la conduite, je sais ce que ça donne (jette un oeil ici et tu comprendras )

Haaaaa !!! oui, je comprends mieux maintenant.

Moi, j’ai passé la mienne au banc et la se fut le choc 390 Hps et 530 Nm et après modification cela était mieux 429 Hps et 580 Nm .
Je viens de commander aux US un ensemble KN pour gratter une petite quinzaine de CH. Je regarde aussi pour un compresseur et comme par hasard un Procharger. Mais pour le moment il manque de $ dans la poche.
Bonne appétit.

Bienvenue à cette nouvelle SRT8.....

bonjour Huston 37 et merci bien.

bonne aprés midi et week-end sous la neige

thierry

Tout simplement superbe dans cette couleur, ce que j'aimais moins dans ce coloris, c'était l'intérieur en cuir blanc.
Si t'as des $$$ à investir, Crazy sera te conseiller sans prob

Après réflexion, un doute m'habite
Je me demande si c'était pas la fushia qui avait cet intérieur blanc

kris666 a écrit:

Après réflexion, un doute m'habite
Je me demande si c'était pas la fushia qui avait cet intérieur blanc

Tu as raison de douter car c'est la Challenger Furious Fushia qui était rose avec intérieur blanc... Il n'y a pas eu de Charger fuschia à ma connaissance...

superbe couleur ta charger
il y aussi eu des ram en série limitée et numérotée comme le mien avec cette même nuance en 2004 et 2005
il sont assez rare à dénicher car peu d'exemplaires....c'était les ram HEMI GTXtrem

salut
tu sais je suis pas mal loti aussi avec le jaune solar yellow de mon ram
ça passe pas trop inaperçu

Pour la conversion Mygig:

http://www.customtronix.com/#chryslerdodgejeep-final678

bonjour Merci Krisss 666, je vais regarder, mais il y a des choses intéressantes.

bonne journée. thierry

juste magnifique en plum crazy !!!!!!!