peut on trouver un manchon de levier de vitesse autre que celui en caoutchouc type véhicule utilitaire ?

en joli cuir...?

Je crois à 95% qu'il existe une version en cuir sur la Jeep Compass et le modèle est identique à la Caliber

c'est vrai qu'il est méga moche en plus il chope la poussière

Franchement vous êtes pénibles, à part Mister Ribeiro qui veut
transformer sa Caliber en un véhicule de la 4ème dimension ,
arrêter de vous plaindre de notre Dodge, sinon retourner vous
chez Audi et payer 15000 euro de plus !!
Franchement elle est trop cool notre voiture !

Vive Dodge

MEXICO a écrit:

Franchement vous êtes pénibles, à part Mister Ribeiro qui veut
transformer sa Caliber en un véhicule de la 4ème dimension ,
arrêter de vous plaindre de notre Dodge, sinon retourner vous
chez Audi et payer 15000 euro de plus !!
Franchement elle est trop cool notre voiture !

Vive Dodge

euh MOI

si deja j'ai des plastiques qui cracquent;grincent;vibrent de partout qu'il soit encore plus jolie!

je suis d'accord avec toi Mexico; c vrais, en ce qui me concerne, j'ai la maladie à chaque nouveau véhicule de vouloir le rendre encore mieux que mieux ...

pour ce qui est du manchon en caoutchouc, il ne me gène pas tant non plus, il a un petit coté kitch encore sympa

merci à toi Retrocbm , j'rai voir chez Chrysler;

pour les maniaques du détail tels que moi, j'ai repéré des boutons de radio de chez Jeep ou Chrysler avec un petit entourage chromé(?!), très chic, peut etre ça va aller sur nos postes ...

sergeribeiro a écrit:

je suis d'accord avec toi Mexico; c vrais, en ce qui me concerne, j'ai la maladie à chaque nouveau véhicule de vouloir le rendre encore mieux que mieux ...

pour ce qui est du manchon en caoutchouc, il ne me gène pas tant non plus, il a un petit coté kitch encore sympa

merci à toi Retrocbm , j'rai voir chez Chrysler;

pour les maniaques du détail tels que moi, j'ai repéré des boutons de radio de chez Jeep ou Chrysler avec un petit entourage chromé(?!), très chic, peut etre ça va aller sur nos postes ...

en vrai chrom?

Audi ??? BEURK.. double Méga BEURK, plutot rouler en scooter

Mexico ta trop abusé de la margarita ou quoi

Moi avec 15000 € de plus je me tape un nitro CRD R/T ou un 300C CRD d'occas.

OLIVE a écrit:

Moi avec 15000 € de plus je me tape un nitro CRD R/T ou un 300C CRD d'occas.

Avec 15000€ de plus tu peut même acheter une 300c crd neuve (39800€)

meme chose pour moi; Nitro ou 300 c

Mais que diriez vous d'une série spéciale de Caliber Startech Crd;
équipée carrosserie et technique par Startech plus une finition intérieur à la R/T ...
bref un Caliber Startech R/T Crd (avec en cerise sur le gateau une boite DSG , voire meme, soyons fous en 4x4)

cette version musclée en Crd aurait peut etre un succès commercial en europe bien plus important que le R/T essence qui est handicapé au niveau fiscal ...que Mr Dodge puisse m'entendre (il y aura surement déjà pensé ...)

Dodge préfère peut etre laisser cela au reseau Startech/accessoires ...mais qui sait ?

Mini propose bien sa Cooper S en version musclée 210 ch de chez John Cooper que BMW a racheté il me semble .

Si cette version avait existé, j'aurais été preneur, ché pas pour vous ...?

Tout comme Mercedes a ses versions AMG dans leur catalogue ou M chez BMW on aura bientot R/T by Startech...?

Ah ouais c'est une riche idée vraiment très bonne et comme tu le dis elle remporterait un franc succès à condition de maintenir un prix serré

je ne sais pas si il serait réaliste d'espérer un tarif entre la version (belge ?) Crd Sxt plus et la version R/T essence ...?

Mr Dodge qu'en pensez vous ...?

Je ne connais pas les prix belges ni celui du R/T mais ce serait sympa parce qu'à priori le R/T resterait à un tarif raisonnable

concernant les perfs de la R/T 2.4 essence ...ce n'est pas si exceptionnel il me semble ?

172 ch, 0 à 100 km/ en 10,1 sec ...,

nos diesels ne sont pas tres loin; surtout en startech.

Quel serait l'intéret de la version essence si on voit la conso et les taxes ...ce sera une version tres confidentielle ...

Quand on voit le succès énorme des versions sportives diesel des marques européennes; TDI en tous genres 140, 150, et 170 ch chez VW, SEAT et Skoda, je ne parle meme pas des Audis, BM et autres Mercedes (autres budget bien sur);

On n'est plus surpris de voir nos beaux cabrios au mazout ..non plus

Alors va pour le Caliber Startech R/T Crd ...? dans des teintes exclusives tant qu'on y est ...un beau bronze métal, un bel anthracite, pour les plus audacieux un rouge (ferrari) pétant...

on finira par faire une pétition à Dodge qui sait ...

les cdr c'es en 9,3 s qu'il arrive à 100 !!! et sans la pupuce magic qui améliore d'une seconde!

en meme temps j'ai des doutes sur la réalité de ces chiffres catalogue!!
aller qui chronometre à la sortie de peage... "tiens demande au mec dans sa subaru bleu sur le coté de la route"

sergeribeiro a écrit:

peut on trouver un manchon de levier de vitesse autre que celui en caoutchouc type véhicule utilitaire ?

en joli cuir...?

Maintenant je suis certain à 100% que cela existe, va voir le post Photos sur la Caliber SRT4, le soufflet de vitesse est en cuir