Bonjour a tous , je n y connait rien en mécanique mais j ai l impression Qu il y a du jeu Ds le train avant lorsque je braque a fond a droite ou a gauche . Ca fait comme si les pneu avaient une " patate " il y a des sursauts. D' ou cela peu provenir ?

jete un oeil ICI et dis moi si c'est de ca que tu parles ?

C est Ca winch, avais justement lu ton poste a ce sujet mais moi Ca me le fait même sur surface plane ( goudron ,ciment) lorsque je braque mes roues a fond a droite ou a gauche . Les roues tournent mais Ca fait un sursaut comme si elles roulaient sur une Pierre ou comme s il y avait une patate sur le pneu. Bizzare quand même !

question completement debile, t'es pas en position 4x4 ?

Non en 4x2

quel etat tes pneus ?

Les pneus sont quasi neufs . Lorsque je roule en ligne droite aucun soucis , c est quand je braque a fond que Ca le fait

sorry, je vois pas trop....surtout sans voir !
Combien de KM ?
Si d'occase, tu sais si l'ancien proprio roulait en mode 4x4 sur le bitume ?

Il a 45000 km . J ai lu en reponses a ton post que pas mal de dodgiste avait un probleme de " sensations " lors d un fort braquage et que ca semblait pas tres grave.Il est encore sous garantie, je vais en parler a mon concessionnaire . Merci pour ta réponse .

moi j ai eu ce phenomene sur mon cherokee, qui est un peu different
dans le mode 4x4, c etait malgre le mode 4x4 enleve a la poignee qui restait
enclenche sans le voir au voyant du tableau de bord,donc j ai ete au garage
et pour le desactiver ,ensemble on a fait l essais ,plusieurs fois de suite marche avant quelque metre puis
marche arriere et cela refonctionnait correctement.
si ton nitro fait des sursauts quand tu braque c est les differenciels blocques en 4x4(peut Etre!)
a voir ,a tester

claudem a écrit:

si ton nitro fait des sursauts quand tu braque c est les differenciels blocques en 4x4(peut Etre!)
a voir ,a tester

c'est ce que je pensais aussi d'ou mes questions !

Quand tu dis (et la je m'adresse a 13xerces) que certains membres ont la meme sensation, c'etait en mode 4x4 de memoire, non ?

c est pour cela que en mode 4x4 la vitesse est limitee surtout dans les virages
puisque les differenciels sont blocques ,donc chaque roue tourne a la meme
vitesse circonferenciel et tu te casse la geule ou tu bousis tout au 1er virage
un peu serre.
(15 ans de cherokee ca compte un peu quand meme)

ton cherokee n'etait pas un 4x4 permanent ?

non cherokee 1992 et l autre 1998 il y a un selecteur a 4 positions
le grand cherokee est 4 roues permanents

donc en 4x2 pour tous les jour, plus une position en 4x4 diff non bloqué + une position 4x4 diff bloqué + 1 position boite courte alors, non ?

c est ca !ta tout juste

Sur le Nitro, en faite, tu risques pas de bloquer le diff central puisqu'il n'y en a pas ! ce qui dans la pratique revient effectivement au meme que de le bloquer sur ton cherokee
Tes roues avant et arriere tourne a la meme vitesse donc pas bon sur un sol accrocheur, d'ou mes questions sur l'utilisation du mode 4x4 de l'ancien prorio du Nitro de 13exerce