Caliber 2.0l stx crd sport de février 2007.
Salut à tous, après presque 4500 km parcouru mon ordi de bord m'indique des consommations de 7.2l et plus souvent 8.6l.Je roule en poids lourd 26t et donc connait comment réduire ma conso mais la? Je veut bien mettre ça sur le dos de la taille de mes pneus 245/45/20 mais bon.
Par contre j'ai un ventilo qui s'enclenche par intermittence , même des le démarrage ce qui pompe pas mal d'énergie c'est la nuit que j'ai vu les feux qui baissent de temps en temps une demi seconde .J'ai bien sur vu sur le forum l'histoire de la clim sans le voyant et essayer plusieurs positions mais la encore ?Alors quand je vois les conso de certain ça me laisse rêveur.
Si vous avez une idée je suis tout ouïe.
MERCI D'AVANCE.

PS JE NE SAIS JAMAIS OU POSER LES QUESTIONS SANS CRÉER UN SUJET!

avec le cali on est a une conso mini de 5.4l ! et en general a 5.9l au max
pour cela faut passer les rapports en dessous des 3000tr/mn, j'arrive a traverser les bled a 50km/h tout en restant en 6eme...

L'ordi de bord n'est pas précis (dans mon cas). Il indique toujours environ 1L/100 Km de moins que la réalité. Perso je tourne aux alentours de 6.5L/100 km (+ ou - 1L). Mais je trouve aussi qu'il y a de grandes differences suivant les utilisateurs, et même en faisant extrêment attention, je ne suis jamais descendu en dessous des 6L.

Pour le ventilo, je pense que c'est normal; le miens se déclenche assez rapidement du moment qu'on dépasse les 20°C (avec 3 ventilo, faut bien qu'ils servent aussi...)

salut et merci pour l info ,je vais voir ce que ça donne en relevant km et carburant.et surtout remettre mes jante d origine après avoir trouver 2 pneus au meilleur prix .

SALUT,

Je suis surpris de tous les témoignages qui donnent des conso moyennes pour un caliber aux alentours de 6l voire moins........! 

J'ai un CRD SXT de 2007, mon ODB indique toujours entre 7.5 et 8 l.........! Pourtant je roule "pépère" souvent en sous régime; je passe la sixième à 60 km/h

Je pense que mon ODB "déconne", du moins je l'espère.....! Je suis en train de calculer "manuellement" ma conso réelle....!

Je vous tient au courant...!

@+

Passer la 6e à 60km/h  ! à la moindre accélération, c'est le sous régime assuré. Perso je ne la passe que sur l'autoroute ou sinon quand je suis à une vitesse stabilisé, à 90km/H sur nationale par exemple.

Après c'est sûr que vers Carcassonne, les routes aident pas à réduire la conso ! et puis faut le bouger l'engin, si tu ne reste pas à une vitesse stable la conso monte vite.... vers Toulouse c'est mieux car je fais que du périph ou de l'autoroute, donc je reste plus longtemps à une vitesse stable! bon après il y a les bouchons du périph....

Pour récapituler, et si mes souvenirs sont bons, pour un plein de 50 litres environ je faisais entre 700 et 800 km. En roulant raisonnablement, sinon c'était plutôt 500/600km!

J'exagère quand je te dis la 6eme à 60 km/h....c'est plutôt à 80...mais c'est vrai que je la passe souvent, même aux alentours de Carcassonne....
Je suis en train de faire mon petit calcul....Je te tiens au courant....!
Y a aussi la clim que je mettais en continue sans le savoir....avant de lire le post sur la façon de s'en servir sans enclencher le compresseur de clim.......Vers les pieds et le pare brise ou les deux en même temps enclenche la clim automatiquement.......!

Ben ca va encore vos consos! Moi je suis a 11.5 l et meme 14.5 l avec l'ethanol
On vous l'aurez compris je suis avec le 2l essence!

Puréeeeeee.........! Moise92, t'es tout le temps à la pompe...!
C'est quoi l'avantage....?

bronxer a écrit:

Puréeeeeee.........! Moise92, t'es tout le temps à la pompe...!
C'est quoi l'avantage....?

C est l éternel débat ! essence ou gazole !
Si on fait plus de 20000 km/an => gazole
Si on fait moins de 15000 km/an (dont une bonne part en ville) => essence
Si on veut rouler "plaisir" ... => essence
etc...
Y a pas que le prix (actuel, ça risque de changer !) du carburant....y a le prix d achat, l entretien...etc....

Ouais, c'est vrai....mais avec ma bonne veille caliber certes diesel mais 140 ch...je me fais quand même plaisir au niveau reprise et accélération....ça me suffit....!
C'est vrai qu'au départ je cherchais une essence vu que je fais que 15000 km /an mais la bonne ocas qui s'est présentée était diesel....donc....!

Perso je voulais absolulent une boite auto et javais flashe sur le caliber!
En plus c'est ma voiture que j'empreinte uniquement pour le boulot donc a peine 10000 km par an...
Apres le deal se pose pour l'ethanol ou la avec l'hiver la conso est vachement plus grande que l'essence. L'ete c nettement plus interessant.
Mais je savais avant ! Et je ne regrette trop de plaisir avec le caliber et une vraie voiture us meme ss le capot!

Malgré tous leurs petits défauts....Je crois qu'on adore tous nos petites caliber....! ...Ainsi que leurs grandes cousines.....!

Donc j'ai fini mon petit calcul à l'ancienne.....En partant d'un réservoir de 51 l.........j'ai parcouru 652 km...dont 234 d'autoroute et le reste en ville et que des petits trajets ( 5 km maximum)......donc j'arrive à une moyenne de conso de 7.8/100km..... .....mon ODB indique la bonne cons.....Je pensais qu'il se plantait mais non......! Quand je vois des conso à 5.7...je crois que c'est le record.....Ça fait rêver.........!
Après ça dépend bien sur de sa façon de conduire et des trajets ville ou pas......! Mais enfin la différence est énorme.....!
Ça m' intéresserais de savoir ou vous en êtes pour vos conso moyennes avec vos caliber ......!
@+

[quote="bronxer"] j'ai parcouru 652 km...dont 234 d'autoroute [color=#ff3333]et le reste en ville[/color] et que des petits trajets ( 5 km maximum) [/quote]

Voilà la cause! 1,5 tonne à bouger ça suce pas mal :face: 

Pour moi qui roule en xsara essence, avec les bouchons Toulousains ou en ville je n'ose plus mettre la conso instantannée.... si je tire un minimun dedans sur les accélérations je monte facile à 17/20L aux 100km!

Pour avoir une conso raisonnable faut rouler en pruis ou en cacahuète :lol!:

Ouais...finalement, je pense que c'est la conso normale....il faut le tirer le monstre....!( Enfin par rapport à un ram, c'est du léger...)
En plus t'as raison, si on commence à stresser en ayant toujours un regard sur l conso instantanée........on ne profite plus de nos cars qu'on a voulu pour d'autres raisons....!

Aujourd'hui, j'ai fais un petit reset de ma conso moyenne ou une remise à zéro, je sais pas comment on appelle ça.......Les chiffres s’affolent pendant une bonne demi/heure puis se stabilise pour donner la conso appropriée.........Au minimum j'arrive à 6.4 l/100 sur route départementale à 90 km/heure de moyenne.......au maximum 7.3 en ville ou sur route montagneuse en montée......!  Ça change quand même par rapport au 8 l/100 et plus, que j'avais en permanence....... .!
Même si on n'a pas toujours l’œil sur la conso........c'est quand même moins stressant......d'avoir un chiffre plus conforme à la réalité.......!
Je pense que je peux descendre plus bas sur un parcours plus long...........là c’était un essai sur 65 km..........!
Étonnement j'arrive à une conso plus basse que ma toyota avensis dynamic de 2009 avec 126 ch.........!

bronxer a écrit:

Les chiffres s’affolent pendant une bonne demi/heure puis se stabilise

c'est normal puisque tu as remis a 0 donc a la moindre accélération, tu consommes pas mal pendant quelques seconde mais sur une distance quasi nul donc conso énorme
Si tu ne touches plus ton compteur sur plusieurs pleins, tu verras que ca ne bougera quasi plus car tu auras une conso moyen sur plusieurs milliers de km et ta conso instantanée sur quelques metres n'aura plus d'influence sur la conso moyenne

Merci Vinch.........OK pour moi......!