salut a tous
je viens d'acquerir une caliber crd sxt sport noir,super voiture et quelle gueule,par contre point de vue consommation pas terrible.
combien de km faites vous en moyenne avec un plein,je fais 70 pour cent d'autoroute et 30 pour cent de ville
merci d'avance

salut et bienvenue parmi nous tout depend de la lourdeur de ton pied je suis un peut pret dans le meme cas que toi et je fait en moyene 650km avec un plein bien fait attention au refoulement au niveau consso c'est pas enorme mais c'est le reservoire qui est petit 50litre c'est un peut court
voila bonne route a toi

Voici un lien qui pourrais répondre à tes questions :

https://dodge.forumpro.fr/recits-des-heureux-possesseurs-de-dodge-f9/conso-moyenne-nouveau-record-t615.htm?highlight=record

Salutations

Tout dépend de la vitesse, du nombre d'acceleration mais en mode cruise a vitesse raisonnable on touche aux moyennes annoncées sur les brochures, voir un peu moins Va voir les records de conso ça rassure ! De plus j'ai l'impression que plus les kms passent plus le moteur devient raisonable, j'était bloqué à 5,5 L minimum et après 2.000 kms j'ai atteind 5 L/100 kms (je précise que pour le même moteur j'ai une Avenger plus lourde )

5 llitres au 100 tu dois rouler a 90 avec le regulateur en route et sur du plat.. pour moi 6.5 mini en conso route et auto route grand parcour.

je confirme : pour toucher les 4,7 L / 5 L faut pas s'engager sur une côte avec trois feu sur autoroute

Attention aussi à ne pas rouler avec la position ventilateur pare brise car ça met en route la clim sans que le voyant clim soit allumé...tu consommes alors facilement un litre de plus au 100.
@+

buellporsche a écrit:

Attention aussi à ne pas rouler avec la position ventilateur pare brise car ça met en route la clim sans que le voyant clim soit allumé...tu consommes alors facilement un litre de plus au 100.
@+

C'est quoi cette histoire???

En outre, clim ou pas, je ne vois pas de différence: 5,7 l/100km

4,7l/100 chapeau alvin, mon record est de 5,3l/100

salut les dodgistes
moi je ne descends pas a moins de 6.6l/100 et en ayant le pied leger.
ne pensez vous pas que l'année du modele caliber(le mien est de decembre 2006 avec 18 000 km au compteur peu jouer sur la conso.)

Peut être un réglage au niveau du calculateur

.... (ne pensez vous pas que l'année du modele caliber(le mien est de decembre 2006 avec 18 000 km au compteur peu jouer sur la conso.)...................Non pas du tout !!! cela depend de la facons de chacun , deja a le conduire , le type de trajet , ville , petites routes , autoroute , la circulation ! ....ect .... le miens de fev 2007 en conso moy par pleins me donne un petit 6 L mais j arrive asse souvent a des 4,3 L , 4,8 L en cons instentane ..............je fait Casi que de la belle route ou autoroute.............et ses marant j ai souvent des crampes au pied droit

buellporsche a écrit:

Attention aussi à ne pas rouler avec la position ventilateur pare brise car ça met en route la clim sans que le voyant clim soit allumé...tu consommes alors facilement un litre de plus au 100.
@+

Bon à savoir ça .....
Ca fait 25000 kms que je roule avec le ventilo en position 1 et dirigé sur la pare brise !!!!!

Je vais modifier ça tout de suite !

dande a écrit:

salut a tous
je viens d'acquerir une caliber crd sxt sport noir,super voiture et quelle gueule

Viens nous la montrer à Vincennes le 25 mai

OLIVE a écrit:

buellporsche a écrit:

Attention aussi à ne pas rouler avec la position ventilateur pare brise car ça met en route la clim sans que le voyant clim soit allumé...tu consommes alors facilement un litre de plus au 100.
@+

Bon à savoir ça .....
Ca fait 25000 kms que je roule avec le ventilo en position 1 et dirigé sur la pare brise !!!!!

Je vais modifier ça tout de suite !

tiens moi au courant de la différence de conso...
@+

Je fais 80% autoroute et 20% departementale: 6.4L/100 de moyenne sur 30 000km parcourus, en roulant à 110 / 90 au régulateur, position du ventilo sur parbrise.

en moyenne je suis à 6.5 l en mixte mais avec la clim je monte à 7.3

je suis deja descendu a 5.0l sur autoroute entre paris et amiens en roulant en moyenne a 120km/h mais ca mets arrivé qu une fois

Bonjour à tous.

Normal de parler conso quant on voit que le litre d'essence est au prix du Cote du Rhone !
Mais je crois que lorsqu'on parle conso il faut définir le protocole de calcul !

Comment affirmer que l'on parcourt X km avec un plein ?
A quel moment considère-t-on que le réservoir est plein ? (plusieurs litres de différence entre le moment où le pistolet "déclenche"... et où le réservoir déborde !)
A quel moment considère-t-on que le réservoir est vide ? Témoin de réserve, arrêt panne sèche ?!?
Bref, quelques litres + quelques litres = des dizaines de km parcourus.

Moi, mon ordi m'indique entre 6.0L et 6.2L.
Pourtant le petit tableau Excel où je note chaque plein depuis l'achat du véhicule (4000km sans clim pour l'instant) m'indique 6.8L

Steph, qui a un pied assez léger.

Je fais 80 km par jour 1/3 de ville 2/3 d'autoroute pour une conso moyenne de 6,5l et je passe mes vitesses à 2500 RPM avec mon CRD.
Personnellement, je trouve que la 6ème vitesse apporte un grand plus dans l'économie de carburant. Et dire que les gens pensent que nous sommes de gros consommateurs de pétrole en voiture américaine...

J'ai aussi fait un tableau Excel pour vérifier la consommation de mon CRD.

Ma conclusion est que l'ordi de bord se montre un chouia optimiste dans ses calculs. En effet, il m'indique une consommation comprise entre 5,3 et 6 litres aux 100 km. Tandis que mon tableau Excel, lui me calcule 6,43 l/100km de moyenne sur les 7471 km parcourus.

De toute façon, pour moi, c'est une fameuse différence par rapport à ce que ma précédente (Matra Renault GrandEspace) me consommait : 9,5 à 10 l/100km d'essence (à la fin elle me faisait même du 12 l/100).

Bonjour,j'ai maintenant 2500 kms et la conso moyenne la plus basse que j'ai obtenu à ce jour (sur l'ordi de bord) est 6.7 L , cela vous parait-il correct à ce kilométrage ?

lesorcier a écrit:

Bonjour,j'ai maintenant 2500 kms et la conso moyenne la plus basse que j'ai obtenu à ce jour (sur l'ordi de bord) est 6.7 L , cela vous parait-il correct à ce kilométrage ?

Tout dépend de la façon dont tu roules.
Si tu tires dedans, 6,7l/100km est plus que raisonnable. Par contre, si tu roules pépère, alors c'est beaucoup.
De même, la sorte de trajet que tu fais habituellement influe beaucoup sur la consommation. Tu consommeras moins à 90km/h en 6ème sur un long trajet sur une nationale que sur de petits trajets à 50km/h en ville ou qu'à 130 km/h sur l'autoroute.

Pour ma part, et je ne suis pas un Fangio, j'ai une consommation réelle moyenne d' environ 6,5 L/100 km et ce, calculé sur une distance totale de 37500 km.


.

Petit rappel quand on ne veut pas se casser la tête à calculer sa conso sur un an... Il vaut mieux surveiller même à chaque plein, comme ça on s'aperçoit d'une consommation anormale rapidement qui peut présager un problème moteur ou autre.

1-Il suffit de remettre son compteur partiel à zéro quand vous venez de faire votre plein
2-Rouler jusqu'à ce que la jauge indique la réserve ou plus si ça vous amuse... (exemple: 740.5 km au compteur.)
3-Au nouveau plein, noter le nombre de litres exact ingurgité par la bête (ex: 48.7l)

Consommation = (48.7/740.5)x100 soit 6.57l au 100km.

PS: lorsque la pompe se bloque quand on fait le plein, ne pas en rajouter pour arrondir le compte, ça fausse les calculs. Comme ça, le plein est fait de la même manière à chaque fois.

Pour ma part, en consommation mixte je fais environ du 5,5l.
Je passe mes vitesses sans trop tirer sur le moteur et sans exagérer non plus !
Franchement super cette DODGE.
Je vais voir avec la ventilo sur vitres éteinte ce que ça donne. Merci du conseil.