une fois de plus, post completement inutile car nous ne sauront jamais de quelle durite il s'agit !

je le saurais plus tard car la vu que je partais en vacance il on pris une durite d'un autre vehicule et on commandé une nouvelle et la je demanderais tracasse pas vinch et si tu veux je t'envoye un message privé avec plein de photo de mon nitro comme ca tu me lacheras peu etre hein

Ben c'est a dire aussi que la premiere reponse etait la bonne mais tu nous a pris pour des c... qui ne savent pas de quoi ils parlent ...
Dommage , en tout cas tu peut etre certain que ta voiture n'a pas reelement 18000kms a mon avis , car une durite a 18000 c'est carrement impossible

@+ et bonne vacances

si c'est vraiment une occase à faible kms, il y a peut etre moyen de retrouver l'ancien proprio, et lui poser la question

kayzer sauzer a écrit:

si c'est vraiment une occase à faible kms, il y a peut etre moyen de retrouver l'ancien proprio, et lui poser la question

je l'ai acheté a un garage neuf donc po de proprio avant

PS je prend personne pour des cons

neuf comme la mienne avec 6kms au compteur ou neufs avec 2000 ou 3000 kms au compteurs
par ce que si tu dois changer tes durites tout les 18 000 kms, je te plein

Neuve neuve mais la durite a etee male placée au garage

suite à une révision? ou au montage? car si c'est au montage je pense que tu aurais les problèmes avant?
tout cela me laisse perplexe.

je ne sais pas tout ce que je sais c 'est qu'au montage elle a été mal mise et ou quelle a bougée