Voila aujourd'hui j'ai le témoin moteur ( celui en dessous des phare ) qui s'est allumé du coup j'ai plus rien sous le capot elle n'a plus de relance et évidement elle me fais ca quand le garage est fermé Sad personne n'a une idée ? j'ai ouvert le capot et j'ai remarqué quand je regarde la voiture que la réserve en haut a droite(bouchon jaune) est en dessous du minimum , mais il fais noir donc je n'ai po su lire à quoi correspondais cette réserve . Vous pensez que ca peu venir de ca ?

http://autocar-news.com/new-suv-car-2011-dodge-nitro-muscle-all-over/2011-new-car-suv-dodge-nitro-engine-under-hood/
PS j'ai trouvé la photo sur google et non je n'ai po de V6 ^^
PS j'ai 18000 km au compteur


Merci d'avance

Salut, en haut à droite, c'est le liquide de frein. Verifie bien le niveau mais je doute que cela ait un rapport avec la perte de puissance.
Difficile d'en dire plus. Moteur en mode dégradé... peut être une mise à l'air du turbo.

je confirme ce n'est pas ca j'espere que ce n'est pas le turbo :'(

Ben pour moi c'est tout simplement les durites de turbo , ce sont exactement les memes symptomes .
Apres ce qui explique que cela survienne a 18000 kms c'est que le compteur ait été (comme beaucoup en belgique et en allemagne ) bidouillé et que on lui ait enlevé quelques kilometres .

@+

je suis etonné que vous pensiez tout de suite au turbo alors qu'un probleme de durite de turbo est connu et que cela engendre ces memes symptomes !
voyant orange qui s'allume, pas de peche au demarrage et tu plafonnes a 80km max avec rien sous le pied !

vinch54 a écrit:

je suis etonné que vous pensiez tout de suite au turbo alors qu'un probleme de durite de turbo est connu et que cela engendre ces memes symptomes !
voyant orange qui s'allume, pas de peche au demarrage et tu plafonnes a 80km max avec rien sous le pied !

C'est bien ce que je disais aussi Vinch

désolé, j'avais cru comprendre que tu parlais du turbo en lui meme et non de ces durites !

vinch54 a écrit:

désolé, j'avais cru comprendre que tu parlais du turbo en lui meme et non de ces durites !

Exacte , tres mal formulé de ma part , desolé Vinch , je vais editer

j'ai plus d'huile moteur donc je viens d'aller en racheté ensuite pas possible j'ai acheté la voiture neuve a un garage très connu donc les kilometre son juste


Merci de votre aide et je vais au garage lundi matin

Tu l'as acheté neuf en belgique alors que c'est un model italien ...

La Belgique vient d'annexer l'Italie. Faut suivre l'actu !

je n'ai jamais eu de preuve que s'étais un model italien mais oui je suis Belge et je l'ai acheté en Belgique

Mais tu as un street edition non?

Par Nicolas Morlet le 23 mars 2009

Dodge Nitro Street Edition : en Italie seulement.
Au Salon My Special Car, qui se tiendra le week-end prochain à Rimini (Italie), Dodge présentera une série spéciale limité à 100 exemplaires de son SUV Nitro : le Nitro Street Edition.
Présenté au « salon » My Special Car, sorte de PTS local, ce Nitro se pare uniquement de changements d’ordre estéthiques puisque sous le capot, on retrouve le classique 2.8 CRD et ses 177 chevaux. Spécialement destinée au marché Italien et limitée à 100 exemplaires, cette déclinaison spéciale se pare d’imposantes jantes de 20 pouces montées de pneus Yokohama et de rétroviseurs chromés assortis à la calandre. A bord, le système Load’n go, permettant un chargement aisé grâce au plancher de coffre coulissant, est livré de série tout comme le Premium Sound System intégrant le système multimédia MyGig doté d’un disque dur de 20GB. Le tarif sera de 35.340 euros avec la boîte manuelle et 1.200 euros plus cher avec la boîte automatique.

Source : ABM News
venant d'ICI


et pourtant le tiens en est bien un............... enfin d'apres ton avatar !!!!!

Meme , quand tu l'as acheté , il etait en concess je m'en souviens mais ca m'etonnerai qu'il etait neuf ou alors le conteur a etait traffiqué a mort ...

Citation :

quand tu l'as acheté , il etait en concess je m'en souviens mais ca m'etonnerai

Moi aussi, mais j'avais crut comprendre qu'il était en occassion!

pff le seul truc qui vous ennuye c'est que j'ai une voiture pareil à mon age ou quoi ? personne n'essaye de trouver une solution pour mon probleme tout le monde essaye de prouver que je ments ... franchement merci

Citation :

pff le seul truc qui vous ennuye c'est que j'ai une voiture pareil à mon age ou quoi ?

Ce n'est pas sa (moi aussi j'avais un nitro a a peine 22ans), ce qui nous étonne c'est que la version que tu as n'etait disponible que en Italie!
Peut etre que ton concessionnaire n'as pas été honnète...

Citation :

personne n'essaye de trouver une solution pour mon probleme tout le monde essaye de prouver que je ments ...

La mecanique n'est pas mon point fort, dans ce domaine je ne peut pas t'aider!

que tu ais reelement ce nitro ou non, je m'en tape et si je te repondais, c'etait surtout pour les autres qui pourraient rencontrer ce probleme mais faut reconnaitre que tu laisses planner le doute quand meme (jamais de photos, une video pourrie (excuse moi d'etre aussi direct) pour nous montrer une option que tu es le seul a avoir, un modele apparement tres rare puisque 100 exemplaires destiné a l'Italie et que tu n'es meme pas capable de confirmer que s'en est bien un etc etc...).

Si je t'ai donné le lien du Nitro Street edition, c'etait pour te faire part de sa rareté et qu'il devait certainement comporté un n° quelque part car limité a 100 exemplaire !

Ceci dit, je crois savoir qu'on t'as donner des pistes a suivre (voir etat de durites turbo) et toi, la seule chose que tu reponds, c'est que tu n'as plus d'huile dans le moteur et que tu va a la concession lundi, que tu es en dessous du mini dans un bocal mais t'es meme pas foutu de nous dire lequel....(t'as pas d'eclairage chez toi pour regarder ton manuel si tu ne vois rien sous le capot !!!)

Alors s'il te plais, commence deja a donner des reponses constructive sur ce que tu constates pour faire avancer les choses et les autres pourront peut etre t'aider, en ce qui me concerne, sujet clos !!

Allez on s'y remet , il faut trouver autre chose que les durites de turbo ...
Ben selon moi il y a de fortes chances que ce soit le Kit xenon , ca prend toute la puissance moteur

@+

salut,

y a pas, c'est ton turbo qui est mort, les ailettes sont parties dans les cylindres, l'axe du turbo est graissé par l'huile moteur, vu qui est desiquilibré tu a une grosse consol d'huile.

pas de turbo = pas de puissance, consol d'huile excessive, fumée bleutée a l'échappement.

les phares xenon je ne pense pas car meme quand je n'allume pas les phares ca le fait quand meme . Les durites j'ai verifié et elles n'ont pas l'air endommagée , je dois partir en vacances lundi 15h donc j'irais au garage demain a 8h30 celui qui habite lma region de liege et qui passe par la il peut venir sur le parking comme ca il y aura des témoin :p

vinch54 a écrit:

Par Nicolas Morlet le 23 mars 2009

Dodge Nitro Street Edition : en Italie seulement.
Au Salon My Special Car, qui se tiendra le week-end prochain à Rimini (Italie), Dodge présentera une série spéciale limité à 100 exemplaires de son SUV Nitro : le Nitro Street Edition.
Présenté au « salon » My Special Car, sorte de PTS local, ce Nitro se pare uniquement de changements d’ordre estéthiques puisque sous le capot, on retrouve le classique 2.8 CRD et ses 177 chevaux. Spécialement destinée au marché Italien et limitée à 100 exemplaires, cette déclinaison spéciale se pare d’imposantes jantes de 20 pouces montées de pneus Yokohama et de rétroviseurs chromés assortis à la calandre. A bord, le système Load’n go, permettant un chargement aisé grâce au plancher de coffre coulissant, est livré de série tout comme le Premium Sound System intégrant le système multimédia MyGig doté d’un disque dur de 20GB. Le tarif sera de 35.340 euros avec la boîte manuelle et 1.200 euros plus cher avec la boîte automatique.

Source : ABM News
venant d'ICI


et pourtant le tiens en est bien un............... enfin d'apres ton avatar !!!!!

Voila et

moi et mon nitro a écrit:

par contre dans le nouveau j'aurais la radio sans
l'écran tacile donc sans gps vous me conseillez quoi comme gps 250
roros maxi et pour la radio il y a un port aux quand meme sur cette radio ?

Donc a mon avis , je confirme ce que j'ai dit et je ne pense pas que le tiens soit un vrais , a mon avis la concess a amelioré un sxt mais ce n'est pas un street edition .

je vais pouvoir partir en vacance le garage a su me dépanner s'était une durite en une 1h le travail était fais .

Sur ce bonne vacance

PS merci au personne qui on essayée de m'aider et les autres ben tent pis

bonjour je fais parti des tant pi lol
bonne vacance et bonne route