Salut tout le monde...

Etant frontalier,d'habitude je ramenais mon véhicule dans une concession DODGE en Allemagne (SARREBRUCKEN),car pour la France la première concession était à 65kms de chez moi.

Hier, je suis aller au garage pour prendre RDV pour le changement d'un injecteur et de ma révision pour mon SRT4, et LA incroyable....ils ont interdiction de prendre des véhicules DODGE à compter du 1er JUIN,malgré les pièces commandées,sur ordre de la maison mère à BERLIN...sympa...

Donc la m....

Je me retrouve sans la réparation de faite, avec la voiture qui sonne en me disant de faire ma vidange et le garage qui m'envoie sur les roses,bon c'est pas la faute du mécano non plus...le pauvre se retrouve au chômage.

En plus le service après-vente était parfait...snifff...comparez à certain....

Est ce que quelqu'un, du côté de Forbach dans le 57, connait un garage sérieux ou je peux ramener mon véhicule sans avoir la peur au ventre!!!

Merci ...

jmy911 a écrit:

Salut tout le monde...

Etant frontalier,d'habitude je ramenais mon véhicule dans une concession DODGE en Allemagne (SARREBRUCKEN),car pour la France la première concession était à 65kms de chez moi.

Hier, je suis aller au garage pour prendre RDV pour le changement d'un injecteur et de ma révision pour mon SRT4, et LA incroyable....ils ont interdiction de prendre des véhicules DODGE à compter du 1er JUIN,malgré les pièces commandées,sur ordre de la maison mère à BERLIN...sympa...

Donc la m....

Je me retrouve sans la réparation de faite, avec la voiture qui sonne en me disant de faire ma vidange et le garage qui m'envoie sur les roses,bon c'est pas la faute du mécano non plus...le pauvre se retrouve au chômage.

En plus le service après-vente était parfait...snifff...comparez à certain....

Est ce que quelqu'un, du côté de Forbach dans le 57, connait un garage sérieux ou je peux ramener mon véhicule sans avoir la peur au ventre!!!

Merci ...

Euh... ???

Va chez Lancia !

???

Salut ,

va chez autopolis à Bertrange ( Lux).

Ils sont très pro et ont un département US-Cars ( cadillac-hummer,chrysler-dodge )

a+

C'est quand même dingue de devoir faire autant de bornes maintenant pour trouver un réparateur compétent et agréer

On m'a répondu que c'est la rançon a payer pour rouler en voiture "exotique"...

mdr...voiture "exotique"...pas mal...

Je viens d'avoir les coordonnées du garage FIAT qui doit reprendre "la main",et comme par hasard,pour le moment ils ne peuvent rien faire.
Car ils n'ont pas le matériel et ni le personnel de formé pour nos véhicules...Il me rende FOU...
Donc bilan je suis entrain de faire des mains et des pieds pour avoir une référence pour mes injecteurs et les commander et peut être que d'ici 6 mois je les aurais changés...

J'ai l'impréssion de rêver ...

Merci pour vos coms...

jmy911 a écrit:

mdr...voiture "exotique"...pas mal...

Je viens d'avoir les coordonnées du garage FIAT qui doit reprendre "la main",et comme par hasard,pour le moment ils ne peuvent rien faire.
Car ils n'ont pas le matériel et ni le personnel de formé pour nos véhicules...Il me rende FOU...
Donc bilan je suis entrain de faire des mains et des pieds pour avoir une référence pour mes injecteurs et les commander et peut être que d'ici 6 mois je les aurais changés...

J'ai l'impréssion de rêver ...

Merci pour vos coms...

Tu ne les trouverais pas sur motors.ebay ???

Avec un peu de chance et un meccano sympa...

jmy911 a écrit:

Donc bilan je suis entrain de faire des mains et des pieds pour avoir une référence pour mes injecteurs et les commander et peut être que d'ici 6 mois je les aurais changés...

l'echange a l'air simple:

http://www.calibersrt4.net/diy-forum/31870-how-changing-injectors-fuel-rail.html

tu devrais trouver facilement la référence à commander sur ce forum.

super ton lien xyz_xyz ...je pense que jmy peut te remercier !

Merci beaucoup pour le lien...cool...
Juste une ou deux questions pour les connaisseurs.
IL est préférable de changer les 4 ou juste celui qui est défectueux ?
Dans les modèles que j'ai trouvés,il y a plusieurs sortes en cc :ex :850cc,1000cc,565cc...etc...et la je suis un peu perdue.
Je sais pas combien font ceux d 'origine en cc, donc je me demande si je dois pas changer les 4 pour qu'ils soient bien tous du même cc...a défaut de faire un mélange ....

Il doit y avoir certainement une inscription sur tes injecteurs

Normalement, il n'est pas nécessaire de tous les remplacer.

Dans le même ordre, j'ai reçu une pub perso pour la présentation de la nouvelle Jeep Compass. Dans la liste des dealers, Intercarr Waterloo et Wavre n'étaient plus mentionnés alors qu'ils étaient dealer officiel Chrysler-Jeep-Dodge !
Rominet et X.S., avez-vous des nouvelles à ce sujet ?






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Exacte depuis le 1 juin, ils ne sont plus des concessionnaires officiels.

Ils ont même enlevé toutes enseignes et leur show-room est entièrement vide.

Ils restent cependant réparateur indépendant mais ne peuvent plus vendre les marques respectivent.

Fin de cette semaine, ils dévoileront la ou les marque(s) qu'ils vendront dorénavant mais cela ne sera plus Chrysler/Jeep/Dodge

Retrocbm a écrit:

Exacte depuis le 1 juin, ils ne sont plus des concessionnaires officiels.

Ils ont même enlevé toutes enseignes et leur show-room est entièrement vide.

Ils restent cependant réparateur indépendant mais ne peuvent plus vendre les marques respectivent.

Fin de cette semaine, ils dévoileront la ou les marque(s) qu'ils vendront dorénavant mais cela ne sera plus Chrysler/Jeep/Dodge

Mon frère est passé a Drogenbos cette semaine et m'as dit qu'il avait vu le montage des enseigne Jeep chez Fiat un peu plus loin, avec la Freemont et la nouvelle compass...

Intercarr c'est fini :/ hélas car le service vente de waterloo etait trés bon, tout comme a Drogenbos