Magnifique, j'ai reçu la nouvelle ce matin !!
Elle arrive vendredi matin chez mon concessionaire !!
Je n'y croyais plus !!!!!

on va chanter; Mexico, Mexiiiiiiiiiiiiiiicooooooooooooooo quand ma Cliber arriveiiiiiiiiiiiii

Cooll tout arrive à qui sait attendre

Oui c'est magnifique vu que ta Caliber arrive aussi on chantera
Mexicoooooooo ensmeble c'est super !!!

Super Mexico.
Moi je l'ai un jour avant toi.
Elles ont pris le bateau ensemble tres certainement.
Courage plus que 3 jours et tu l'auras.

y a une livraison ou quoi,tout le monde le reçois!

youpi

Ouais,plus on est de fous plus on rit

Je suis content pour toi aussi Samsara !
Cela vaut le coup d'attendre elles sont trop belles ces Caliber !!!

Et hop, un heureux de plus!!!

Il suffit de pas grand chose, hein!!!!

Bienvenue au club des caliberistes

Félicitation !

Ca sent la grosse livraison de Caliber

Il faudrait faire un petit recensement des Caliber, pour savoir combien l'ont effectivement

Ram a écrit:

Ca sent la grosse livraison de Caliber

Il faudrait faire un petit recensement des Caliber, pour savoir combien l'ont effectivement

Bonne idee mais attendons que ceux qui doivent prochainement la recevoir l'aient recue (Moi c'est dans 14 heures )

que c'est con d'attendre 5 à 10 mois la livraison d'un véhicule alors qu'ont en trouve sur le marché d'occasion livrable sous 8 jours avec une décôte du prix de 20% pour moins de 10.000 kms au compteur. J'éspère que c'est pour la vie, que vous l'avez commandé!

Sans commentaires.

sourcers a écrit:

que c'est con d'attendre 5 à 10 mois la livraison d'un véhicule alors qu'ont en trouve sur le marché d'occasion livrable sous 8 jours avec une décôte du prix de 20% pour moins de 10.000 kms au compteur. J'éspère que c'est pour la vie, que vous l'avez commandé!

Au moment ou l'attente était de 5 à 10mois comme tu dis, les occases étaient rares voir quasi inexistante, maintenant les délais sont de l'ordre de 3 mois, et pour ma part en occase j'ai pas trouvé ce que je voulais, et puis du neuf quand on peu se le permettre à quoi bon s'en priver quand la voiture plait vraiment

Après adepte du neuf ou de l'occase la c'est un tout autre débat qui est hors sujet dans ce post

En ce qui me concerne, la voiture était annoncée pour 4 mois de délais, puis 6, puis finalement 9...donc j'ai , par étapes, pris mon mal en patience.
Je n'ai aucuns regets d'avoir attendu ; je souhaitais une Caliber selon mes gouts.
Psychologiquement je n'aurais pas voulu d'une voiture "presque" neuve d'autant que, à ce qu'on peut lire dans notre cher et utile forum, les premières séries étaient plus sujettes à problèmes...
Alors gagner quelques billets pour une voiture potentiellement à problèmes; conduite on ne sait comment dans ses premiers et importants km.
Là, c clean, neuf, chez le concessionaire ou je ferai le SAV...

C'est exactement le même cas pour moi. Mais de toute façon la mienne
avec le pack sport et cette couleur pas disponible en occase.
Et de toute façOn la grande différence c'est quand tu vas chercher
ta voiture neuve, personne avant est entré dedans. Une occasion
même avec 15'ooo km suivant le sauvage qui à roulé, elle est cuite
la voiture. De toute façon il n'y a rien de plus beau que du neuf et
surtout au prix ou sont les Caliber pourquoi s'en privé !!

pour ma part c'est mon dixieme vehicule du réseau CHRYSLER (client depuis 1994) . j'ai eu autant d' occase que de neuf chez CHRYSLER selon les années! et j'ai jamais eu de problemes, ni de retour au garage. Avec mon DODGE CALIBER sxt pack luxe à 13.000 kms pour 18.000 euros, j'ai aucun soucis et il est en parfait état, équipé d'origine du GPS grand écran comme sur la 300C et toit ouvrant. Je n'ai pas payé de supplement alors que ce GPS, cd mp3 coute 2500 euros dans le réseau! Simplement les vehicules de mon concessionnaire viennent (ex vehicule de direction) du siege de DAIMLER CHRYSLER à TRAPPES (78) . De toute façon ce n'est pas parce que c'est d'occase que c'est de la DAUBE, d'ailleurs certains d'entre vous en vehicules neuf ont déjà des problèmes qui dépendent avant tout de la série de fabrication!! Je viens de quitter le PT CRUISER 2.2L limited CRD , 150 CH (310 NM, moteur mercedes) c'etait quand même super au point et pas de soucis. Je pense que le moteur VW diesel du DODGE n'est pas adapté au vehicule, bruyant (injecteur pompe) et mal réglé. C'est une question de coût pour CHRYSLER-DODGE, du moteur mercedes pour Chrysler et du Wolkswagen pour DODGE. Il faut avoir en tête qu'au USA, DODGE est synonyme de bon marché et bas de gamme et Chrysler de UP CLASS.

Dans la Caliber ils ont implanter le 2.0 TDI de chez VW car le moteur Mercedes ne trouvait pas place sous le capot de la Cali.
Franchement pas de quoi qualifier ce moteur de bas de gamme ou de bon marche.

ta rien compris, l'emplacement capot du PT est beaucoups plus etroit que celui du caliber, jette un coup d'oeil, ça saute aux yeux. LE MOTEUR mercedes coute 1.500$ de plus, voilà la raison! un diesel injecteur pompe c'est plus rustique (1er generation) qu'un comon rail turbo à geometrie variable FAP (3e generation)! il suffit de regarder l'espace révision vidange: sur le PT crd il est à 25000 kms alors que le dodge est à 15.000 tout comme le moteur essence 2.0l

Ok je ne discute pas la dessus.
de la a dire que le moteur vw est bas de gamme...c'est vrai que c'est mon premier jour avec mais il a du repondant ce moteur quand meme.

euh pour info il n'y a que chez Dodge où le 2L VW Audi doit etre revisé tout les 15Mkms.
chez VW Audi Skoda c'est tout les 30Mkms!!!

et niveau perf j'ai essayé sur l'autoroute avec un ami qui a unPT et je suis désolé mais le Caliber est devant tout comme avec une A3 (de peu) sauf en vitesse de pointe!

Mexicoooooooooooooooooooooooooo
C'est le grand jour.
T'as su dormir?

Merci, oui aujourd'hui elle arrive chez le concessionaire mais
il reste encore quelques modifications à effectuer.
Elle sera immatriculée début de semaine prochaine.

Mais cela commence à être de plus en plus long....