bonjour a tous, je suis a la recherche d'infos pratiques pour entretenir mon ram.

aujourd'hui ce sont les croisillons avant qui sont sur le point de cassés, question :

1 peut on les changer sans changer les moyeux et demi arbres ?
2 si oui, où peut on les acheter ?
3 avez vous des sites ou des adresses pour trouver la doc technique du ram ?

merci d'avance et n'hésitez pas a m'adresser vos question sur le ram , je suis pas trop mal calé dessus !

coucou

moi j ai changé un croisillon avant sur le mien et je n est rien changé d autre.
tu peux les trouver sur rockauto.com c est en francais aussi

merci, mais apres avoir tout lu sur rocauto ils n'ont pas les croisillons ( ou vraiment ce matin j'ai du mal ! )

ben moi je les commande chez eux donc normalement ils devraient avoir

Bienvenue sur le forum ! ! !

salut nitro67, et merci a Gssy effectivement j'ai du mal ce matin je viens de les trouver !!

pendant que vous etes là, depuis quelques temps ma direction devient dure, j'ai changer le liquide en vidangeant par le radiateur ça va mieux mais au ralenti ça reste costaud pour les manœuvres, d'apres vous ?

tu n as pas re reglé le boitier de direction?
apres je pense que c est normal qu au ralenti ce soit plus dur?! non

bon sinon dis moi en plus sur ton cummins ca court pas les rues sur ce forum
et je suis un peu beaucoup malade de cummins c est un 2005?!
as tu deja rajouté des cv?!
boite auto ou meca?!

bon ca va je me calme avec mes questions!!

Gssy se lache , elle vient de decouvrir qu'elle n'est pas seule au monde
Me cherche meme pas G je suis

desolé pour le retard, mais je sais pas si j'ai bien fait ma présentation, ça à l'air important ici ! ( et je suis pas sur d'y être parvenu )


pour répondre a Gssy, j'ai pas toucher au moteur, pas encore, mais l'envie de passer au biturbo me demange depuis quelque temps, peut être quand je quitterais la guadeloupe pour haiti, les normes n'existent pas las bas !

coté motifs ormes la rehausse de 4" et les pneus rien de plus, par contre changer les jantes et pneus pour du basse pression m'interresse, sauf qu'au prix que ça coute mieux vaut prendre conseil avant , non ?

bien mes nouveaux amis, c'est l'heure du ti-punch,

j'espère vous retrouver au plus vite, n'hésitez pas à me laisser vos message, ce forum m'interresse vraiment.

alors bon appétit et bonne nuit, moi je vais manger au soleil et prendre un bon bain de mer

a+

avant de passer au twinturbo tu as encore pas mal a faire dessus
commence par te prendre un programmeur pour te rajouter des cheveaux
la moi je viens d essayer le smarty environ 100cv en plus ca change deja pas mal!!!

pour les jantes et pneus ca c est pas trop mon truc ce que tu voudrais moi j ai acheté des 35" en pneus
et des jantes en 16x10"

bonjour a tous,

salut Gssy, je viens de regarder le smarty, tu me dit l'avoir essayé ! c'est vrais que ce cummin's a du coffre et j'ai lu beaucoup de motifs que font les ricins dessus, entre autre il change les ponts des qu'il touche a l'injection comme ça les chevaux en plus accrochent encore plus ! impressionnant en 4X4ce que ça passe .

mon Ram est un 2007, c'est celui de l'avatar.

Oui smarty c est pas mal bully dog ou edge sont bien aussi
Par contre avant les injecteurs se que je ferai préparer la boite auto , changer le convertisseur de boite et mettre un programmeur et ensuite voir pour des injecteurs , peut être turbo

A très important si programmeur être sur d avoir des manos pour bien vérifier les températures

salut Gssy,

t'as l'air vraiment calée sur le cummins tu m'interresse de plus en plus !

as tu d'autres infos ou même des photos de ton truck ?

idem si t'as des sites ou adresses de mécanos je suis preneur, car en guadeloupe c'est la misère total pour un dodge.

au fait sais tu que si tu roule 100 % a l'huile de cuisine tu gagnes 25 cv et ça marche du toner !! au canada biensure, en france c'est interdit je crois !

gilles entreprise a écrit:

salut Gssy,

tu m'interresse de plus en plus !

oulala...pas de ca ici !

sinon, niveau cummins, je crois que tu ne trouveras pas mieux que notre Gssy nationale pour te renseigner !

Merci Vinch trop gentil
Bon je ne suis pas la meilleur mais je fais de mon mieux pour accroitre mes connaissances

Coucou Gilles

Pour les pièces en général je commande sur le site que je t ai donné plus haut
Après pour tout ce qui est pièces performence sur eBay.com
Pour l huile salade je sais que ça marche très bien vive cummins Mais interdit ici

Pour mon Dodge actuel tu peux regarder par ici

https://dodge.forumpro.fr/t6914-nouveau-dodge

Si tu reste dans la section véhicule du forum tu pourra voir mon ancien cummins ,mais regarde aussi le post mike'scars
Tu vas adorer j en suis sur y a pliens de cummins ^^

https://dodge.forumpro.fr/t6712-dodge-ram-2500-cummins-td

https://dodge.forumpro.fr/t6472-mike-s-cars


Pour ton ram si tu as le moindre truc ou modifications a faire hésite pas a demander conseil

salut ,

pas de cummins chez moi, mais un peu de retour d'expérience sur "l'huile de cuisine" comme dit Gilles.

J'ai fais plusieurs milliers de km en tournant à l'huile de colza à différents pourcentages.
C'était sur une nissan primera première génération avec l'indestructible 2.0 D 75ch !

ce que je peux dire :
les +:

-moteur moins bruyant
-plus de souplesse
-le cout ( à l époque j'allais chercher des carton complet d 'huile chez lidl à 0.79euros le litre )
-c'est fun de mettre 50 litres d'huile dans ton réservoir sur le parking du lidl > tu passes pour un fou.

les - :

- le cout ( filtre à GO à changer très souvent, montage de réchauffeur selon le type de pompe à injection )
- çà pue !!!! au delà de 40% de mélange, tu a l'impression d'être chez mac do !!
- le prix de l'huile ayant flambé, ce n'est plus rentable avec l'huile du commerce, il faut donc
trouver des producteurs privés , ou filtrer sois même son huile ..


a+