Bonjour à tous,

Je pose ma première question relative à mon RAM 5.7 hemi 2006, afin de le garder longtemps: comment y installer un coupe-circuit afin d'empêcher le démarrage. J'avais bricolé ça sur une ancienne Renault essence en installant un interrupteur sur le déclencheur d'injection en cas d'accident. Mais ici, 8 cylindres ça me laisse perplexe...

D'avance merci.
A bientôt

Il n'est pas déjà équipé d'un coupe circuit par l'alarme ton RAM???

bonjour,
aucune idée, je pense que oui via la clé, mais je ne sais même pas si il y a une alarme....
c'est un occas' et évidemment je n'ai pas eu le manuel
je souhaiterais un bricolage à 2 sous afin d'empêcher le démarrage.
je pense que c'est sur l'alim de la pompe à essence qu'il est le plus facile d'installer un interrupteur, mais où ça se trouve sous cet énorme capot?????
et avec le LPG, aucune idée si il y une deuxième pompe????
je le reprécise je n'y connais rien en mécanique, mais j'aime apprendre....

T'as une ouverture à distance? Tu vois une sirène quelque part? ça beep quand (si) tu ouvres à distance?

non pas de bip
c'est le modèle de base, donc ça m'étonnerait qu'il y ait une alarme

Ben c'est un modele de base mais c'est pas une dacia , je pense qu'il a une alarme tout de meme ...
Il y en a des plus bas de gamme que le tiens de toute facon .

@+

T'as regardé autour du moteur si tu voyais une sirène (pas une fille avec une queue de poisson hein)

non pas de sirène, et rien vu sur le manuel (en anglais mais bon...)
je souhaiterais placer un interrupteur sur les fils de démarrage ou la pompe à essence, mais comme il y a aussi le LPG, ça ne va pas me simplifier la vie.
le fil vert sur le bouton vert, etc., mes connaissances techniques s'arrêtent là
pas de problème pour souder etc. mais un moteur, à part les vidanges et les filtres, je n'y fais rien d'autre
j'avais installé un tel interrupteur sur une R19 essence en coupant les fils alimentant un dispositif de sécurité en cas de choc. ça marchait pas mal, à condition de planquer l'interrupteur pour ne pas qu'on y accède avec les pieds.
mais là, un moteur d'avion comme ça, ça me laisse pensif....

voila se que moi j'ai instalé sur mon Ram 5,9 sa ma couté 7 euro

[quote="daktary"
c'est un occas' et évidemment je n'ai pas eu le manuel.[/quote]

Salut ,

le manuel est téléchargeable sur le site dodge canada ..

a+

je dirais qu'il doit y avoir une alarme et la solution serait de mettre le coupe circuit sur l'alimentation de l'essence, pour le gpl cela ne devrait pas poser de probléme car il démarre à l'essence mais l'alimention oukellest la dessus beuh lol

Salut ,

le manuel est téléchargeable sur le site dodge canada ..

a+[/quote]

ok merci je l'ai trouvé

le ricain a écrit:

je dirais qu'il doit y avoir une alarme et la solution serait de mettre le coupe circuit sur l'alimentation de l'essence, pour le gpl cela ne devrait pas poser de probléme car il démarre à l'essence mais l'alimention oukellest la dessus beuh lol

ben oui ce serait le plus simple, la solution en photo plus haut, sur la batterie, oblige à ouvrir le capot

daktary a écrit:

le ricain a écrit:

je dirais qu'il doit y avoir une alarme et la solution serait de mettre le coupe circuit sur l'alimentation de l'essence, pour le gpl cela ne devrait pas poser de probléme car il démarre à l'essence mais l'alimention oukellest la dessus beuh lol

ben oui ce serait le plus simple, la solution en photo plus haut, sur la batterie, oblige à ouvrir le capot

tu peux faires un coupe circuit "général" sous le capot et un 2éme dissimulé quelque part dans l'auto

Au pire, une installation dans le passage de roue pour etre discret tout en etant accessible facilement est toujours possible