salut les experts dodgistes
voilà j ai rencontré un souci mais pas de très grande importance....depuis peu j ai le tableau de bord qui s'affole un peu...
je m'explique : il arrive sur mon dodge nitro 4L que le voyant d'alarme et celui de l'airbag s'allume puis s'éteint lorsque je roule et donc en prise, (D)...tout en ayant un signale sonore, le tout acompagné d'un aller retour d'essui glace...puis terminer. En aucun cas mon moteur se coupe et le véhicule me parait en bon état de fonctionnement mais cela ne m'arrive pas souvent, que quelques fois. j ai remarqué que cela arrivait après avoir fait deux ou trois démarage en un temps très court...lors d'un apm de repos ou je gambade en ville...lol
En espérant ne pas etre trop grave....
merci de vos lumières certaines
A+
et longue vie
seb

.................. Christne????

Un relais qui déconne?

salut grand maitre
un relais ? peut être mais comment le déterminer ?
d'autant que j ai controlé les codes panne comme l'indique devy dans l'un de ses posts et je n'ai rien trouvé....0 défaut....j ai débranché et rebranché la batterie et affaire à suivre...ça ne me la pas refais depuis...mais bon
A+
seb

Je viens de penser à un truc... Ça n'a peut-être rien à voir, mais ça ne coûte rien de vérifier...
Je crois me souvenir que vous avez eu un rappel concernant le relais des essuies-glace sur les Nitro... Est-ce que le tiens y est passé ? Ça pourrais peut-être régler une partie du problème au moins...

Tu a peut être un câble d' usee quelque part est qui fait un court circuit de temps en temps

ouaiche peut être mais je sens qe je vais finir chez le concessionnaire..... .....j ai pas envie.....
j espère que cela ne se reproduira pas.....je ne veux pas y aller...
on se tient au jus
bonne continuation
seb

salut Seb,

toi aussi, tu fais une crise d'urticaire rien qu'à l'idée de devoir aller voir ton concessionnaire ?
bienvenue au club...

yes en effet,
depuis qu'ils m'ont mené en bateau avec un souci de rien quand j avais un jeep cherokee 4.0L....ils voulaient me changer la BA alors qu'en fait ce n'était que le potentiomètre qui était mort....
ha les cons
A+

re salut à tous
j ai controlé et en effet, rien ne m'indique qu'il est parti pour un controle des relais d'essui glace....donc il faut que je prenne contacte avec le concessionnaire dodge...pour une vérif...
bon on se tient au jus
merci à tous et à Artha...pour sa mémoire
A+
bye
seb

sebfort a écrit:

à Artha...pour sa mémoire

Tu parles !!!! si tu le connaissais mieux, tu ne dirais pas ca...quand tu sais qu'il se leve pour aller pisser un coup et qu'arrivé au milieu du couloir, il se souvient deja plus ce qu'il est parti faire ....

allez, tiens nous effectivement au jus, ca peut servire...

hi
bon ok ça me la refait, et j'ai pris rencard avec la concession....je vous tiens au jus
par contre j 'ai controlé mon véhicule n'avait pas lieu d 'être rappeller pour un pb de relais d'essui glace...ils me l'ont confirmé par tel...donc affaire à suivre...
A+ et bonne route
seb

Au besoin, pour ce qui est des rappels, si tu ne connais pas ce lien, tu peux vérifier toi même :

http://www.dodge.com/webselfservice/dodge/index.jsp?screenName=recall&country=canada&emailUrl=http://app01.extra.daimlerchrysler.com/wccs/ca/index_en.jsp

re salut à tous
je sors du concessionnaire et deviné le résultat.....alors....alors...et ben c'est simple tout va pour le mieux....c'est dingue après le passage aux diags...tout est ok. ils m'ont peut être dit que ce serait lié à des problèmes de tensions ou du modulateur tipp qui serait en bug...bref je n'en sais pas plus si ce n'est que si ça se reproduit je dois reprendre rdv et ils feront une analyse plus complète.....(comme chez le docteur) histoire d'argent va savoir.
et un peu plus tard dans l'apm....re belote cela me la refait (signal sonore accompagné des voyant d'allarme + airbag + les feux + un aller retour d'essui glace. c'est dingue.
mais je tiens au jus de l'évolution, comme prévu.
A+seb

Je crois que c'est un Poltergeist , il faut pratiquer un exorcisme de toute urgence
Bon, OK je vais me coucher

Je reviens plus sérieusement sur la question J'ai eu moi aussi une petite panne inexplicable mais qui concernait le freinage. Jamais trouvé d'où c'est venu: un caillou? un capteur d'ABS mal embouché ce jour là
Nos Nitro ne sont pas à l'abri des caprices de l'électronique mais c'est quand même bizarre que le diag n'a rien donné. Sans en déterminer la cause, la valise avait trouvé 3 codes défaut dans mon cas.

salut à tous
re prise de rdv avec Dodge mardi prochain pour une expertise plus poussée....et bien entendu je vous tiens au jus car j ai de nouveau ce genre de phénomène qui se représente quelques fois
A+
seb

Ben moi aussi mon concess m'a pris pour un demeuré quand je lui ai dit que tout le système électrique se coupait 1 seconde en roulant."Pas possible" qu'on m'a dit.... ouais.... mais encore ?
Et puis l'indicateur de température externe qui se met en Fahrenheit, 10 minutes apès qu'ils m'aient réglé ce meme problème... et puis, et puis...
m'ont aussi dit qu'ils voulaient bien chercher la panne mais bien sur contre espèces sonnantes et trébuchantes...
c'est quoi ces concessionnaires ?

salut à tous
apparemment la panne a été trouvée mais bon j'ai eu droit à un changement de "tipm" module intégré pour la douleureuse de 500 euros MO comprises....
ça calme...le tout en espérant que cela ne se reproduise plus sinon ça sera sanglant.....lol
A+
seb