Voila pour ce qui est du "diffuser" arriere.

Genial , perso j'aime beaucoup .

PS : pourquoi tu ne met pas tout dans le meme post ?

@+

Tu as raison. La prochaine modif sera dans un chapitre "modification charger (Final)" sur lequel des mises a jour seront faites au fur et a mesure...

Voila, j'ai achete ces "calipers" sur ebay.com mais mon garagiste m'a dit qu'il ne pouvait pas les installer car mauvaise dimension. Que faire ? Vous sauriez me dire quel model choisir ? Je cherche aussi a les refourguer pour pas cher, a bon entendeur

Merci

sophyen a écrit:

Que faire ?

peindre tes etriers en rouge, ce sera bien mieux que de bidouiller ces merdes qui risquent de se barrer en roulant au risque d'arracher une durite !

Même réponse que vinch, un bon nettoyage, un coup d'anti rouille, un beau rouge (satin peut-être?) un logo Dodge à coller dessus et ça sera la topissitude comme dirait Kung fu Panda

mcouioui a écrit:

un logo Dodge à coller dessus

Je pense qu'il ne feront pas long feu, ce sont quand meme des parties soumisent a de fortes montées en temperature surtout sur une charger si tu fais joujou avec !

Pas de logos alors

mcouioui a écrit:

Pas de logos alors

Un pochoir alors

C'est aussi mon avis

vinch54 a écrit:

sophyen a écrit:

Que faire ?

peindre tes etriers en rouge, ce sera bien mieux que de bidouiller ces merdes qui risquent de se barrer en roulant au risque d'arracher une durite !

Ces "merdes" sont quand même des étriers Brembo 6 pistons, hein...
Le hic, c'est qu'il semble bien que ce soient des modèles "moto", à en juger par la taille...

Dommage.

Sinon, bon décapage des étriers d'origine, puis peinture haute T°, comme dit plus haut...

Euh en faite ce ne sont que des etriers en plastiques qui se collent sur ceux d'origine Crazypete.
Donc c'est de la m...

@+

la prochaine fois je zoome sur la photo avant d'ouvrir ma g...le.

ça ressemble bien à des étriers moto, en tout cas. (j'essaie de défendre un peu, quand même !!)

Je crois rever ! Si je vous aimait pas tant je vous aurait tous claquer

Dire que les etriers de marque Brembo risque de se barrer ou de fondre prouvent que certains ne peuvent meme pas s'empecher de parler meme de choses qu'ils ne connaissent pas.

Mais je reste cool de peur de me faire ejecter du forum (apres tout, je suis pas la pour faire des histoires).

Le problems de ces etriers c'est qu'ils sont fait pour des voitures japonaises. Le vendeur qui me les a vendus ne me l'avait pas dit. Je cherche donc a les refourgues.

Mon vrai probleme est de savoir quel modele est dispo pour la charger. Je cherche pas une solution "cheap", donc decaper et peindre pour finir avoir un pochoir et un logo n'est pas une solution qui m'interesse...en tout cas, pour le moment.

les seuls étriers Brembo adaptables sont ceux qui équipent les modèles SRT, mais il faut également changer les disques, car ce n'est pas le même diamètre non plus.

Sinon il y a BAER:



mais c'est cher...


Suffit de jeter un oeil sur le site MOPAR


(En tout cas, je suis rassuré : il s'agissait bien d'étriers et non pas de caches en plastique imitant des étriers )

Non mais je crois que tu n'a pas compris car nous ne t'avons pas compris .
Si ce ne sont que des coques en resine , ce ne sont pas de vraies brembo (il n'a jamais etait dit quils pourraient fondres ) mais en fait ce sont de vraies etriers donc , si c'est du brembo c'est de l'excellente qualité mais quand tu l'a expliqué , tout le monde a compris que c'etait des coques d'ebay .

Voila , j'espere que le mal entendu est dissipé .

@+

Dis moi crazypete, dans la meme foulee, tu saurais m'orienter sur des quad exaust tips qui puissent s'installer en bout de mes sorties d'echappements de la dodge charger R/T ? La dimension en sortie est de 3" (pouces). Merci d'avance.

PS J'ai fait des recherches mais je ne trouve rien...ou je ne suis pas sure de la compatibilite.

sophyen a écrit:

Dire que les etriers de marque Brembo risque de se barrer ou de fondre prouvent que certains ne peuvent meme pas s'empecher de parler meme de choses qu'ils ne connaissent pas.

je reve ou quoi ! c'est quoi ce delire ????

Tu nous montres sur ta photo des coques en plastique (que tu appelles d'ailleur clipers) faitent pour habiller les etriers, non ? et toi tu nous parles maintenant de vraies etriers Brembo !!!!

Alors avant de dire que certains disent n'importe quoi, faudrait peut etre que tu saches toi meme de quoi tu parles !!!

Je sais tres bien que de veritable etriers Brembo sont des etriers de haute performence equipant la plus part des sportives (autos comme motos) et toi c'est ca :
http://cgi.ebay.fr/4x-Etrier-de-frein-BMW-Audi-Citroen-Renault-Peugeot-B-/320630561558?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item4aa7121b16
dont tu nous parles !

Calmez vous, les gens !!

Sophyen a parlé de "calipers", (étriers, en anglais) et non de "clipers"

Mais effectivement, plus je scrute sa photo, plus je pense qu'il s'agit de coques décoratives.

Donc, juste une question : Sophyen, as-tu eu ces étriers en mains, ou est-ce juste la photo du vendeur (mais on voit bien la différence de taille dans tous les cas)

Si tu ne les as jamais vu que sur photo, je peux comprendre ton erreur

Pour ce qui est des embouts d'échappement, n'étant pas fan de ce type de déco (je préfère de loin une vraie ligne cat-back), je ne saurai t'indiquer de lien.
De plus, il faudra surement découper la jupe arrière pour installer ce type d'embouts, donc bof...

Crazypete a écrit:

"calipers", (étriers, en anglais) et non de "clipers"

autant pour moi

Crazypete a écrit:

Mais effectivement, plus je scrute sa photo, plus je pense qu'il s'agit de coques décoratives.

c'est meme sure, j'ai faillit en mettre sur le mien avant de m'apercevoir que c'etait de la daube et un pocesseur de Nitro en avait egalement qu'il n'a pas posé car pas compatible !

maintenant s'il nous parle de veritable etrier Brembo mais qu'il nous montre des clips, on risque pas d'etre sur la meme longueur d'onde car je pense que nous avons tous compris la meme chose !

Non, je ne les ai pas vu personellement puisque la voiture, comme tout le reste dailleurs, est a L.A
Toutes les photos que je post ici me sont envoyes par mon mecano. Enfin, tu as raison de preciser que je n'ai jamais parle de cliper mais de calipers (dont je ne connaissais pas le nom en Francais jusqu'a aujourd'hui).

Personnellement, je rentre plus dans cette machination a vouloir avoir le dernier mot coute que coute ou encore mettre qui que ce soit mal a l'aise.

Pour en revenir a cette histoire d'embouts de pots d'echappements, je cherche un truc de ce genre


Un kit de type catback serait une source d'ennui supplementaire
lors du passage a la DRIRE. De plus, c'est plus pour le look qu'autre chose. 340 CH
et un kit nitrous font suffisamment l'affaire.

Je commence a me posé la question de savoir si tu a vraiment la voiture !!

Ah bon ? Je dois me justifier la ?

mea culpa en fouillant sur le net je tes trouvé sur un autre forum encore mea culpa

C koi mea culpa ??