Bonjour,

Je viens vers vous car j'ai un problème avec mon caliber 2.0 crd, le ralenti est instable sur celui-ci comme des petits "sursaut" comme si il allait caler sauf que cela n'arrive pas.
Et de plus lors de l'accélération à bas régime j'ai des accoups, des trous d'accélération entre 1800 tours et 2200 tours.
J'ai essayé le produit nettoyant injecteur,
J'ai fait un démontage nettoyage de la vanne egr + corps papillon.
J'ai déjà effectué des recherches mais sans succès apparemment je ne suis pas le seul avec ce problème mais je ne trouve pas la solution sur les forums.
Pensez vous que changer le filtre à gas-oil changerait quelque chose ?
Avez vous la solution ?

Merci par avance

Je pensais aussi au debitmetre d'air qu'en pensez vous ? Up

Tu as nettoyé le filtre à air? Sinon un problème de ralentis. Quand les tours baissent, le moteur relance avant qu'il ne cale... Donc voir aussi par là.

J'ai trouvé.
Ça venait du débit mètre d'air.
J'ai démonté... remonté et ça fonctionne.
C’était certainement mal branché merci.

Cool   

Très content pour toi ^^