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 SRT-8 et GPL

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PH77

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MessageSujet: SRT-8 et GPL   SRT-8 et GPL EmptyVen 14 Jan 2011 - 15:33

Bonjour à tous,

j'aurais aimé avoir plusieurs avis, expériences sur une install GPL sur un SRT-8 ...

Cout Installation ?
Marque(s) recommandée(s) ?
Fiabilité ? Soupapes et Sieges ?
Durée de Vie du Moteur ?
Perte de puissance ?

Merci cheers
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PIERROT

Apprenti dodgiste

PIERROT


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MessageSujet: Re: SRT-8 et GPL   SRT-8 et GPL EmptyVen 14 Jan 2011 - 18:44

HEMI 6.1 L sur modèle SRT8, un excellent moteur. Pour quel modèle ?

Franchement je roule avec un 5.7 l HEMI, donc un moteur presque comparable, cylindrée moins grande.

Aucun problème de GPL. Fiabilité à priori bonne. jamais eu de problème.
Perte de puissance : un peu, certains diront 20 à 30 %. Exactement je ne sais pas, mais je ne le ressens pas.
Une surconsommation, c'est sur, tout dépend de ton type de conduite, disons 20 % en plus.
le moteur a une durée de vie supérieure.

Concernant les détails tchniques, d'autres te renseigneront mieux que moi. Surtout ceux qui ont une CHARGER SRT8 équipée au GPL.

marque recommandée : PRINZ, sans hésiter.

Coût, tout dépend du véhicule et de sa provenance.

Aucun regret sur l' instalation GPL.
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PH77

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MessageSujet: Re: SRT-8 et GPL   SRT-8 et GPL EmptyVen 14 Jan 2011 - 19:00

combien de km a ton HEMI 5,7 ?


je fais 60.000 km / an, et je compte garder le prochain véhicule 3 voire 4 ans, soit entre 250.000 km et 300.000 km ...

mon type de conduite, disons qu'il s'assagit de + en + Razz
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houston37

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houston37


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MessageSujet: Re: SRT-8 et GPL   SRT-8 et GPL EmptyVen 14 Jan 2011 - 22:48

+1 Very Happy

tout comme pierrot!!

prinz est ce qui se fait de mieux en GPL. il faut éviter tout ce qui est italien et un budget au dessous des 3500 euros pour une installation sur un V8.

ce style de moteur accepte très bien les modifs GPL.

surconso obligatoire mais bon le litre de GPL est 2x moins cher que le SP.

perte de puissance oui mais bon pour rouler tout les jours ce n'est pas gênant mais si tu veux "taquiner" un peu tu repasse au SP pour t'amuser...

certain installe aussi un flaslhube pour lubrifier mais mon installateur m'a affirmé que cela n'est pas utile sur e genre de moteur.

l'entretien classique mais avec vidange espacées

épreuve sur le reservoir GPL tout les dix ans.

enfin bon le GPLsur une ricaine c'est le top pour pouvoir rouler avec tout les jours!!

et sinon tu pense à quoi comme SRT8??

CHALLENGER?
CHARGER?
ou alors chez jeep?
ou alors chez chrysler?



Dernière édition par houston37 le Ven 14 Jan 2011 - 23:12, édité 1 fois
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PH77

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MessageSujet: Re: SRT-8 et GPL   SRT-8 et GPL EmptyVen 14 Jan 2011 - 22:54

j'aime bcp la challenger mais j'ai besoin d'espace ... j'opterai probablement pour une 300C break ou un Cherokee ...

Merci pour vos réponses



Quand tu parles de flashub, je suppose que tu parle du " valve care kit " chez prins ?

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houston37

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houston37


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MessageSujet: Re: SRT-8 et GPL   SRT-8 et GPL EmptyVen 14 Jan 2011 - 23:02

c'est ça:

http://www.borel.fr/index.php/lubrifiant-flashlube.html

SRT-8 et GPL Flashlube

la notice téléchargeable ici:

http://www.borel.fr/images/pdf/flashlube_notice.pdf?PHPSESSID=2953739c6e426bc7c2fecb100d515673

ce serait bien pour les vieux moteur...
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jerome aj

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jerome aj


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MessageSujet: Re: SRT-8 et GPL   SRT-8 et GPL EmptySam 15 Jan 2011 - 14:31

MON SRT8 vient de passer les 50 000 Km au gpl (prins) sans probleme,

je fait 40 000 km/an et pense garder 4 ou 5 ans le charger,

on m'a dit que le hemi supporte tres bien le gpl donc on verra

j'ai rencontré un type a la station gpl faisant plus de 200 000 KM au gpl sans le moindre probleme (un tres grand rouleur)
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