Maverick a écrit:

donc toutes mes excuses Vinch

pas de soucis

Ma prochaine monte de pneus, seront des Pirelli scorpion

Ca y est, pneus recu ce matin !
Donc, pour resumer :
Apres avoir cherché sur les 3 sites les plus connu, 123pneus, pneusonline et allopneus...j'avais trouvé ces pneus a 161 euros sur Allopneus et on ma conseiller d'aller voir sur Toopneus et la, 140 euros le pneu soit 80€ d'economie sur les 4 !!!!

j'ai donc commandé ces pneus dans la nuit de dimanche a lundi et recu ce matin
Premiere chose que j'ai fait, verifier la date de fabrication : Aout 2011 donc cool, pneus recent !

Voila, plus qu'a les faire monter, attendre que l'hiver passe et hop, on les tests !

vinch,
j ai fait comme toi j ai cherche et trouve chez Toopneus au meilleur prix, mes
a ma grande surprise, tres peu au Lux sont equipes pour monter les pneus
en 20",et enfin de compte j ai trouve un vendeur 167 € pneus et montage compris
au Lux quand meme.Donc on verra au printemps aussi a moins d une promo
fin d annee car meme si mes G.Y sont encore bon je les change(trop merdique
sous la pluie, ESP merci!!)

claudem a écrit:

mes G.Y sont ...(trop merdique
sous la pluie, ESP merci!!)

tu m'etonnes
Le miens etaient casi naze et je viens de remettre ma monte hivernal, quel soulagement !!

salut tout le monde
je viens de commander mes scorpion str m+s... je roule avec les GY depuis l'achat de la Bête mais je n'en peux plus....d ailleurs les pneus aussi....41000 kms d'origine c est beau mais j'en avais plein le c.. de ces pneus....
dès que je les reçois, je les monte et vous tiens au jus....
A+
seb

cela fait une semaine que je suis passer au pirelli , c'est le jour et la nuit
super tenue de route meme par temps de pluie dans les rond points.
par contre ,j'ai un point negatif je les trouve plus bruyant que les GYnmais cela reste raisonnable

Une petite paranthese pour ceux qui sont en 17' , j 'ai aussi monté des pirelli mais des scorpio ATR plus tout chemin, mais rien à redire sur la tenue de route, ils ne glissent plus sur ronds point humides et gras , bon ils sont neufs .
mais les scultures sont trés travaillées et pas plus de bruit que les goodYear d'origine.
A voir sur neige et boue et à l 'usure si toujours aussi parfait (car les goodyear neufs y marchaient pas mal ca c 'est dégradé vers 20000 kms ...).

petite parenthese sur tes pneus Nitro77.
Je crois que les tiens sont des P Zero, non ?
donc carateristiques differentes des STR mais c'est bon a savoir egalement se qu'ils vallent pour ceux qui serait interessé par ce modele...


voila la sculpture du STR, assez interessente pour toutes les conditions meteo


et la hauteur de gomme dispo jusqu'au temoin d'usure

vinch54 a écrit:

et la hauteur de gomme dispo jusqu'au temoin d'usure

vinch, il faut lire le pied à coulisse par la droite (707) ou par la gauche (LOL) ???

bon,alors les mesures que je t'ai doné(vinch) ne sont pas bones.

C'est vrai que je n'ai pas pense au temoin d,usure
du coup je vais verifier encore une fois avec le temoin.

En faite Cocas, t'as des pneus speciaux, plus tu roules, plus l'epaisseur de gomme augmente !

Oui, les pneus scorpion str m+s sont un peu plus bruyant
mais en pratique on va encore plus loin en Km que les
G Y,( c est l experience que j ai fait en jeep) reste a voir!!
en Nitro.

meme si on fait 2 fois moins de km qu'avec les GY, ca reste interessant puisqu'il est 2 fois moins cher et en plus, il tient la route !

Le P zéro est un eu été pas m+s, non?

les penu que j'ai mis sont des pirelli zero asimmetrico et sont donner pour M+S
voir info allopneu :
http://www.allopneus.com/pneu-hiver/find?activite=1&type=1&marque=124&d1=295&d2=30&d3=22&d4=&d5=&variante=

Ok merci, j'avais pas vu que tu étais en 22...

Bon voila la neige est de retour dans les alpes et donc je viens de tester mes Pirelli scorpion ATR en 17'
Et bien tous simplement hallucinant !!!!
Jusqu’ a 10 cm de poudreuse même en légère cote je suis resté en. .. 4*2 !!!!
Ensuite je suis passé en intégrale et la !!! j’ai pas réussi a glisser ou à déraper pourtant j’ai tout essayé même une forte pente … en fait la grande force de ce Pneu c’est que la neige ne reste pas collée dans le rainures, elles sont donc toujours propres et efficaces.
En 4*2, Juste de Léger dérapages géré par ESP ; très gros grip sur la neige en descente ou en cote à 10000 lieux de nos anciens Goodyear.
Excellente tenue aussi sur le mouillé, ca transforme mon Nitro .
Je le conseille à tous ceux qui habitent en régions montagneuse ,qui font un peu de TT ou des sentiers et ou il neige.
Il n’est pas donné comme un excellent pneu de route mais il se comporte trés bien aussi sur le sec et a grande vitesse.
e pneu transfigure totalement le Nitro puisque il permet de ce passer d'un mode 4*4
permanent que l 'on a pas , grace a son grip .
http://www.pirelli.com/tyre/fr/fr/suv/sheet/scorpion_atr.html

DAN38 a écrit:

Bon voila la neige est de retour dans les alpes et donc je viens de tester mes Pirelli scorpion ATR en 17'
Et bien tous simplement hallucinant !!!!
Jusqu’ a 10 cm de poudreuse même en légère cote je suis resté en. .. 4*2 !!!!
Ensuite je suis passé en intégrale et la !!! j’ai pas réussi a glisser ou à déraper pourtant j’ai tout essayé même une forte pente … en fait la grande force de ce Pneu c’est que la neige ne reste pas collée dans le rainures, elles sont donc toujours propres et efficaces.
En 4*2, Juste de Léger dérapages géré par ESP ; très gros grip sur la neige en descente ou en cote à 10000 lieux de nos anciens Goodyear.
Excellente tenue aussi sur le mouillé, ca transforme mon Nitro .
Je le conseille à tous ceux qui habitent en régions montagneuse ,qui font un peu de TT ou des sentiers et ou il neige.
Il n’est pas donné comme un excellent pneu de route mais il se comporte trés bien aussi sur le sec et a grande vitesse.
e pneu transfigure totalement le Nitro puisque il permet de ce passer d'un mode 4*4
permanent que l 'on a pas , grace a son grip .
http://www.pirelli.com/tyre/fr/fr/suv/sheet/scorpion_atr.html

Merci Dan de nous avoir relaté ton expérience, j'ai hâte de changer mes GY pour des Pirellis ^^

Bonjour a tous,et principalement aux pocesseurs de pneus Pirelli Scorpion,

La ,je suis au desespoir,quel Merde de pneus les GoodYear, je viens encore
de me faire 2 frayeurs sur autoroute humide(sans pluie, leger brouillard 8°) ,j ai accele pour doubler
un camion a90km/h, et mon Nitro est carrement partie de travers(un 120° ) en ligne droite
esp c est mise en fonction mais j ai du manoeuvrer pour le rattraper
puis apres dans une legere courbe a100 encore esp et legerement parti de l arriere.
maintenant je roule comme un grand pere.80maxi!
Pouvez vous me confirmer a 100% qu il y a un reel changement en Pirelli????
Comment avez vous fait pour tenir si longtemps avec des merdes pareils
je suis en train de me poser la question, je change de pneus tout de suite?
m en fout meme si mes G Y sont encore bon(5.5mm avant 4.5mm arriere),
ou si il n y a pas d espoir d ameliorationen en Pirelli ,je change de bagnole.

j attend de votre part un conseil des plus serieux!!!!
Moi qui adore cette bagnole quel deception de ne pouvoir ce mettre en 4x4
sur route humide, et qui a hesite entre Dodge et Jeep.

de mon coté, je suis bien content d'avoir mis mes pneus hiver, rien a voir point de vu tenue de route sur l'eau !!!

Si tu te fais trop peur avec tes GY, vire les de suite, n'attends pas de te foutre en l'air pour te dire : "si j'avais su"

Les retour d'experience concernant les Pirelli sont plutot bon d'apres ce que l'on m'a dit et d'apres ce que j'ai pu lire.
de toute maniere en restant en 245.50R20, y a que 2 modeles sur les sites de vente en ligne, les GY et le Pirelli, le choix est vite fait !

ouais Merci,
ce qui veut dire en scorpion 20" c est bien mais en
pneus d hiver 17" c est encore mieux.
pour le choix oui je sais il ny a que 2 solutions
G Y ou Pirelli
merci Vinch

claudem a écrit:

ce qui veut dire en scorpion 20" c est bien mais en
pneus d hiver 17" c est encore mieux.

Pour l'hiver, j'aurais tendance a dire que oui si la possibilté de posseder deux jeux de pneus (hiver et été) est faisable !

question pour Vinch...as tu un bon plan pour des jantes de 17 ?

non, rien de special en 17" (je parle en jantes d'origine)
Il y en a des fois sur le bon coin.
J'avais acheté les miennes 500€ les 4 en tres bon etat avec valves a capteur de pression.
Si je te trouve un truc, je te ferai signe mais le mieux, et d'ouvrir un nouveau post pour ne pas polluer celui-ci