Étant donné que le Nitro est une propulsion , il faut par conséquent les monter à l'arrière . Si pour une raison ou une autre le mode 4X4 tombe en panne , monter des chaines ou chaussettes à l'avant ne servirai à rien .

En cas de panne, OK mais quand le Nitro est en mode 4X4, la puissance est répartie pour 50% à l'avant et à l'arrière, or d'un point de vue comportement, une voiture qui part de l'arrière est plus facilement rattrapable qu'une voiture qui part de l'avant donc pourquoi ne pas les mettre à l'avant

Deanan44 a écrit:

une voiture qui part de l'arrière est plus facilement rattrapable qu'une voiture qui part de l'avant

alors la, je ne suis pas du tout d'accord avec toi !
Dans le meme principe, pourquoi est il preconiser de mettre les pneus neuf toujours derriere quelques soit le type de voiture (propulsion ou traction) ?
c'est simple, si les pneus neuf sont devant, ceux-ci arcrocheront mieux au bitume que l'arriere donc en cas de coup de volant brutal, l'arriere d'ecrochera (suivant la vitesse bien evidement), en premier et si tu n'es pas Sebastien Loeb, n'espere pas rattraper ta voiture....si par contre les pneus neuf sans derriere, en cas de gros coup de volant, au pire l'avant ne suivra pas et tu fera un tout droit peut etre rattrapable en freinant mais tu ne partiras pas en tete a queue !
Donc il en est de meme pour la neige !

salut

moi aussi je vais partir en montagne et je me demande s'il me faut des chaines ou des chaussetes

et la je repose la question, pour monter aux estations de ski c'est obligé d'avoir des chaines?parce que je viens de passer chez autobacs et ils ont q'un modele de chaines pour mon nitro et pour ma taille de pneu(245/50/20) et le prix est incroiable(presque 450€)

si vous avez des reponses n'exitez pas

J'avais acheté les miennes ICI .Mais des 20" en chaine , je sais pas si elles passent dans le passage de roue du nitro. La référence sur ce site est celle-ci

bobobss a écrit:

J'avais acheté les miennes ICI .Mais des 20" en chaine , je sais pas si elles passent dans le passage de roue du nitro. La référence sur ce site est celle-ci

merci bobobss

et tu as des jantes en 20 puces?
je me demande si ce tipe de chaines n'abime pas les jantes?

en tout cas merci de ta reponse

en ce qui concerne les chaines pour le 20", a mon avis, ca passe.......si tu roules tout droit ! par contre, des que tu tournes les roue, alors la, j'en suis beaucoup moins sur.
Il suffit pour ca de tourner les roues et tu verras qu'elles touchent quasiment le passage de roue...apres, j'en ai jamais monté, donc je ne serai pas affirmatif.
Il existe un autre principe similaire aux chaines, mais a la place d'avoir des maillons en acier, c'est des maillons avec de la corde synthetique.
C'est Michelin qui fait ca mais ma souvient plus du nom.
Si ce n'est pas dans ce post qu'on en parle, c'est dans ce cas la dans la section Journey....
A par ca, je ne pense pas que ca abime la jante !

vinch54 a écrit:

c'est Michelin qui fait ca mais ma souvient plus du nom.

en faite, y a la reponse en page 1 de ce post, ce s'appelle easygrip mais d'apres le lien que je donne dans cette page, pas dispo en 20" donc voila une solution qui tombe a l'eau.

cocas a écrit:

bobobss a écrit:

J'avais acheté les miennes ICI .Mais des 20" en chaine , je sais pas si elles passent dans le passage de roue du nitro. La référence sur ce site est celle-ci

merci bobobss

et tu as des jantes en 20 puces?

Non, il est en 17" !

Oui je suis en 17 et les chaines une fois montées passent vraiment pas loin du passage de roue , mais ça passe . Enfin , les chaines sur un Nitro cela sert à rien (à part éviter une prunes par les FO) ,car sur la neige , même avec des pneus classiques , rien ne l'arrête .J'en fait l'expérience tout les ans à la montagne . poudreuse , tassées , il avance .

hello
voici un lien pour des chaines trak 245.50.20

http://www.accessoires-voiture.fr/chaine-neige-4x4-suv-maggi/chaine-neige-4x4-suv-maggi-trak-lt-d8387.htm

Super lien! En plus chaine non épaisses pour bien passer entre le pneu et la carrosserie quand on tourne!
Impeccable, je pense que je vais m'en payer une paire

d'ailleurs question à deux euros:
Si on ce met en 4X4 et qu'on a les chaines que derrière c'est mauvais pour la transmission?
Il faut impérativement les 4 roues chainées?

En moins onéreux pour les utilisations plutôt rares ils proposent aussi des chaussettes à la taille de nos roues de Nitro, à 89€ c'est pas mal non?

Hello

Vous vous prenez bien la tete pour rien.
j'habite a Annecy sud, au pied du semnoz, et franchement j'ai jamais eu besoin d'autre chose que les jantes de 20 pouces et les goodyears qui ne sont pas si pourri que ca
Pour tout dire, il y'a 2 semaines, j'ai eu 56cm de neige dans ma cour, les types qui montaient chez moi avait les chaines.
ben moi, tranquille, le nitro en 4wd et hop! ca grimpe, ca tourne, et meme ca freine
Alors selon moi...pourquoi faire les chaines?
les routes qui vont aux stations sont de toutes facon deneigees sauf le premier jour si le temps est trop pourri et si la DDE s'est endormie

je pense inutile dans mettre sur chaque roue,juste les 2 arrières!

Jean Guillaume a écrit:

Si on ce met en 4X4 et qu'on a les chaines que derrière c'est mauvais pour la transmission?

je ne pense pas puisque tu es censer utiliser les chaines dans de la neige donc a ce niveau la, meme s'il y a une legere difference de diametre, la neige fera office de differentiel !

Tartopom a écrit:

Alors selon moi...pourquoi faire les chaines?

pour faire ca , ben oui, Jean Guy vient de s'enscrire et sera le premier a tenter l'experience en Nitro

chaine, chaussettes , tres peu pour moi;
là où il de de la chaine , y'a pas de plaisir, et pis moi je prefere les bas avec porte-jaretelles...

vinch54 a écrit:

Jean Guillaume a écrit:

Si on ce met en 4X4 et qu'on a les chaines que derrière c'est mauvais pour la transmission?

je ne pense pas puisque tu es censer utiliser les chaines dans de la neige donc a ce niveau la, meme s'il y a une legere difference de diametre, la neige fera office de differentiel !

Super! Parce que ça fait une sacrée économie!

Tartopom a écrit:

le nitro en 4wd et hop! ca grimpe, ca tourne, et meme ca freine
Alors selon moi...pourquoi faire les chaines?)

Je suis absolument d'accord avec toi, j'ai très souvent roulé sur des routes enneigées (courchevel, méribel, val d'isère) sans chaines et jamais de soucis, mais cette année nos amis de la marée chaussée ont l'air plutôt chiants... sans chaines les jours de neiges ils te laisse pas monter!
Du coup comme je peux difficilement rater un RDV, c'est pour ça que je pense acheter des chaines...

Je viens de commander des chaussettes; 2 Paires au tarif de 187,80€ Frais de ports de 7,90€ compris soit 83,90€ TTC la paire.
Sur le Site http://www.accessoires-voiture.fr

Attention j'ai voulu commander chez oscaro, ils ont encaissé la carte bleu avant d'annuler 12 minutes après pour rupture de stock alors que c'était marqué en stock au moment de la commande!
On ne le sait que une fois payé, j'espère qu'il vont me rembourser rapidement!

Bref je vous tient au courant de tout ça et surtout de ce que donnent les chaussettes en condition

J'ai acheté mes chaussettes à Norauto, des AUTOSOCK, 89,00 €. Un copain gendarme m'a dit qu'ils laissaient passer avec des chaussettes dans les cols donc je m'en fais pas trop au cas où la météo ferait encore des siennes.

bonjour tout le monde
Deux choses; tout d'abord j'ai reçu les chaussettes, c'est impeccable, je ne les ai pas testé sur la neige mais c'est pile à la taille des roues et ça a l'air très solide!

Deuxième chose, comme j'avais RDV à Courchevel et Méribel hier et que j'avais entendu qu'en cas de chute de neige les gendarmes imposaient les chaines j'ai fais le tour de tous les vendeurs de pneus, d'accessoires auto de la région la veille de partir et sans succès, pas de chaines en stock pour mon Nitro tout est sur commande à des prix de dingue (450€ la paire environ).
plus rien à perdre j'ai donc cliqué sur le lien E BAY sur ce post et j'ai écris au vendeur, coup de bol il me téléphone 2 heures après, il est de Montpellier et accepte que je vienne chercher les chaines chez lui le soir même.
je lui prend 2 paires de chaines pour 140€ au total, c'est rien du tout et j'étais pas trop sur que ce soit possible de les monter sur le nitro vu qu'on m'avais dit qu'il était non chainable avec des chaines à montage classique.
Et bien c'est des conneries! a l'héliport de courchevel j'avais 5 kilomètres de route enneigée à prendre, le Nitro aurait pu les faire sans chaines mais j'ai décidé d'essayer avec pour voir.
Je les montes en 2 minutes par roue, super facile et je roule, pas de soucis, ca accroche, ça tourne et rien ne touche; ça marche!
Donc sachez que le mec est fiable, c'est en fait un distributeur de chaines pour les camions, les bus et les 4X4, il les vends au prix de gros!

Voila pour les niouzes

c'est une tres bonne chose de savoir que ca ne touche pas meme si on aurait pu imaginer le contraire en braquant a fond !

oué c'est des petits maillons, il faut 3 centimètres minimum entres le passage de roue et le pneu et 8 centimètre minimum entre l'amortisseur et la jante.
c'est le mec à qui j'ai acheté les chaines qui me l'a dit et il a vérifié ça avant de me les donner.
C'est franchement un bon plan.

voila un accessoire qui peut en interessé plus d'un, surtout pour ceux equipé en 20" (si c'est assez grand, a verifier)
http://www.mister-auto.com/equipements-exterieur/chaines-a-neige_bg90078_a999BOL-B111006.html


et les voila en action
https://www.youtube.com/watch?v=gOjUL0k324w

et la nouvelle version 2012 differente dans sa conception
http://cgi.ebay.fr/NEUF-PUT-AND-GO-10-CEINTURE-CHAINES-A-NEIGE-ROUES-GLACE-13-14-15-16-17-18-19-20-/290626539657?pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item43aab11089

Aspect réglementaire :


Site..... .gouv.fr

"Les chaînes à neige :
Ces équipements hivernaux sont amovibles et montés manuellement autour des pneumatiques.
Les chaînes sont des équipements obligatoires dont les usagers doivent être munis pour circuler sur les sections de routes délimitées par le panneau B26« chaînes à neige obligatoires » fin de section B44.

Les chaînes à neige pour la circulation routière des véhicules doivent répondre aux prescriptions contenues dans l’arrêté du 18 juillet 1985. Sur un plan réglementaire leur utilisation est interdite sur route sèche et il est recommandé de rouler doucement. Il n’est donc pas nécessaire d’équiper les quatre roues, compte tenu de la vitesse d’utilisationµ.

Actuellement, les chaînes se répartissent en deux catégories :
à échelles
à croisillons.
Il existe des systèmes de montage rapide (sans déplacement du véhicule) largement préférable au système classique. D’autres principes (snowgrip ou araignée)ne sont que des moyens de secours pour se sortir d’un mauvais pas et qui ne peuvent être utilisés pour circuler sur une section de route délimitée par un panneau « chaînes à neige obligatoire »


Donc, si on tombe sur des FO du genre bornées...pas de chaînes = stop !