Après 2 mois d'utilisation et beaucoup de soin, je remarque que la peinture semble particulièrement fragile. En fait, Les petits coups de portière dans les parking ne se soldent pas par une simple erraflure comme le plus souvent, mais par des éclats de peintures. Et sous le noir... C'est blanc.
Donc plusieurs petits coups, et à chaque fois, la peinture ne résiste pas.
Est-ce mon véhicule ou bien d'autres confirment?

Dady a écrit:

Après 2 mois d'utilisation et beaucoup de soin, je remarque que la peinture semble particulièrement fragile. En fait, Les petits coups de portière dans les parking ne se soldent pas par une simple erraflure comme le plus souvent, mais par des éclats de peintures. Et sous le noir... C'est blanc.
Donc plusieurs petits coups, et à chaque fois, la peinture ne résiste pas.
Est-ce mon véhicule ou bien d'autres confirment?

Le sujet a été déjà abordé. Oui, la peinture est hélas très fragile même la peinture dite métallisée. Attention notamment au pas de coffre, très exposé.

moi je confirme kils sont un peu rapia sur la peinture!!!

+1 c'est vrai que la peiture est fragile sur bos Dodge mais je crois que c'est général à beaucoup de marque de voiture maintenent, j'ai un amis qui a une Mercedes dernier modèle toute neuve, et il a le même problème

Je ne trouve pas que la peinture de nos véhicules est plus fragile que celle des autres autos.
Ce qu'il faut c'est faire attention et le plus possible éviter les risques de marques. (Plus facile à dire qu'a faire).
Toutes les voitures que j'ai eu avaient ce problème.
Je dirai même que les peintures sont mieux qu'avant.

Oui c'est un problème récurant des autos d'aujourd'hui... Ma new Beetle n'avait aucune protection latérale, ni baguettes, ni caoutchouc, rien... je faisait en sorte de faire attention en ouvrant les portes et en me garant mais ça a pas empêché mes voisins de parking au supermarché de me faire de merveilleux gnons dans les portes... snifff... c'était d'ailleur un de mes premiers critères de choix d'auto : aurais-je au moins une protection latérale ? Parce que les jolis coupés sport sans aucun rempart face aux autres c'est joli...mais dans un garage ! Ouf j'aurais enfin des baguettes sur mon Avenger fini l'obligation de vérifier si mon voisin a des plaques de plastique ou des bandes de caoutchouc

alors là les gars, je vous rejoins aussi sur le fait que la peinture est hyper fragile
j'hallucine de voir les rayures ,de clefs, ou porte clef et bagues .même sans faire attention faut pas déconner ,vous avez vu l'épaisseur du verni!!!!

cela promet dans le futur ,je pense ne pas le nettoyer aussi souvent que ma merco.

n'empêche que je l'adore cette bagnole.

Je suis contente de l avoir prise grise cela m evite des lavages trop frequents ! Et en tout cas jamais au Lavomatic !

Question peut-être bête mais comment se comporte la peinture après avoir reçu une carte de visite d'un oiseau
Sur ma Xsara si je ne le frotte pas le jours même cela détériore le vernis

Les oiseaux je sais po mais mon ex auto (sois po jalouse c'est pour une Dodge que je te quitte ) qui était jaune tournesol les tites mouches et leurs copains les insectes ils ADORENT !!!!!
Mais j'ai gardé un graffiti sur le capot d'un de ses petit sauvageons de Pigeons et ce pendant 3 semaines, mon concessionnaire dodge (le jour de l'évaluation de la reprise)a même cru que c'était de la résine ou du plâtre et à la première pluie c'est parti... avec une petite éponge je ne vis pas au pays des schtroumpfs non plus ... et ma foi aucune trace sur mon vernis... shu ben vernis ek ma NewBee (good bye !)

Retrocbm a écrit:

Question peut-être bête mais comment se comporte la peinture après avoir reçu une carte de visite d'un oiseau
Sur ma Xsara si je ne le frotte pas le jours même cela détériore le vernis

Je confirme un oiseau à bombardé mon Caliber résultat la fiente digne d une volaille tchernobylienne m a bouffé le verni en surface de même pour la Ford Ka toute neuve de mon épouse

Pareil pour le nitro, peinture fragile!

Je confirme pour la New Beetle .

Celle que j'ai est une 3eme main et je peux affirmer sans doutes que l'ex possesseur etait une femme , trop de rayures aurtour de la poignée exterieur et interieur coté conducteur.


De plus mes parents vivant en campagne les moindres contacts avec des feuilles de chenes ou autres font rapidements des marques.Contrairement a mon ancienne 205 qui n'avais pas une rayure


Moi aussi je peux le faire :p

pour ma part la peinture du rétro droit est partie au premier coups de karcher, après appel au sav, voici leur solution : il faut s'éloigner de la voiture !!!!!!!!!

moi j'en ai une autre encore plus intelligente : il faut pas laver sa voiture !!! ils sont vraiment trop fort au sav !!!!!!! après les stylos jetables, les rasoirs jetables.... la peinture jetable !!!

Navré de confirmer que la peinture est vraiment, vraiment très fragile

J'ai 40.000 KM au compteur et mon Caliber à 3 ans d'âge. Je vous joins la photo de mon hayon arrière qui part en morceaux. Remarque importante : j'avais nettoyé la carrosserie avant de prendre la photo ...

J'ai sollicité Dodge France par l'intermédiaire de l'UFC QUE CHOISIR pour une prise en charge. Je vous tiens évidemment informés.

En tous cas, mon garage Dodge à Vitrolles (Étoile Méditerranée) est super : il me prête toujours gentiment un véhicule de courtoisie (une Smart ou un Nitro). C'est quand même bien pratique

Bon, c'est vrai que j'ai souscris une assurance 3 ans de garantie supplémentaires pour presque 600 euros qui ne me sert à rien : jusqu'à présent, tous mes problèmes sont hors de la garantie

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sa me fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul dans se cas la !! moi pareil sur le coffre

Je viens juste d'acheter mon caliber il y a 15 jours donc vous imaginez tous ceux que j'ai pu voir avant de choisir le mien. Effectivement je confirme que la majorité sont dans un état désastreux surtout au niveau du coffre.

pense que cela provient du fait qu'il soit au même niveau que le plancher du coffre et que du coup la majorité des gens tirent les objets s'y trouvant au lieu de les soulever et donc raye le passage.

Dodge aurait du prévoir et mettre une protection en plastique ou une barre en alu comme on peut en trouver sur internet...

Pour le reste de la carrosserie pareil la peinture est très fine mais bon économie oblige... C'est comme ca sur beaucoup de marque et pas que sur la peinture. La rentabilité au détriment de la qualité...

le haut du coffre est en fibre cela travaille plus avec la peinture vous pouvez toujours le démonté (juste le haut) moins cher pour le refaire peindre