Bonjour tous,

Niko, proprio actuel d'une jolie Audi A4 Avant, que je dois livrer si tout se passe pour le mieux demain, pour réserver un Nitro d'occasion, la voiture qui me fait craquer depuis2007. Habitué aux voitures conventionnelles, je pensais que le Nitro était un voiture hors de prix... pourtant, j'attends de voir partir notre Audi pour me précipiter auprès de mon contact...

J'ai donc hate de pouvoir conjuguer ma passion pour les Motos ricaines ( 2 Buells ) avec l'amour pour ces voitures US...

Je vais donc me balader sur ce Forum afin de connaitre les détails de cette marque que je connais que de vu...

Merci pour ce Forum, et surement à très bientôt.

Bienvenue a toi,

Et bien bonne visite sur notre forum et n'hésites pas si tu as des questions...

bienvenue egalement.
je pense que sur ce forum, tu pourras deja trouver beaucoup de reponses a tes questions....

PS : excellent choix le Nitro !

Bienvenue, tu ne sera pas deçu de ton choix!

Bienvenue

Bienvenu et bon forum

Bienvenue
N'oublies pas de passe par la case présentation avant de te faire taper sur les doigts
...ou alors si un modo peut déplacer le sujet

Merci pour votre accueil, le Forum à l'air d'être très sympa...

Pardon pour la présentation au mauvais endroit, je pense que je ne devais pas avoir les yeux en face des trous hier...

Bon... l'Audi est partie cet après midi... donc appel direct chez mon concessionnaire pour rendrez vous demain afin de procéder à la commande...

Je pense pouvoir rouler dès samedi 21 aout, le temps de préparer la voiture...

Le temps va être long je pense... mais tout vient à point à qui sait attendre...

A bientôt...

super et t'as pris quoi comme Nitro ? (couleur, finition, options ...?)
on veut tout savoir

Félicitation pour ton achat, je te souhaite de passer de bons moments en notre compagnie en attendant ton Nitro et ensuite après bien entendu

Ça y est, commande signée hier matin....très content !! Le modéle est un sxt 4x4 noire brillant, avec barres latérales alu. ( il y a sûrement un terme exact pour cet accessoire mais je n ai pas encore le vocabulaire aproprié..). J'espère juste avoir le Bluetooth et qu il peut s appairer avec l iPhone ... Nous avons hâte ...

super et c'est pour quand alors ?

petit info enfin qu'il n'y ai pas d'embiguité mais ca je pense que tu le sais, ce n'est pas un 4x4 permanent !
Sinon, elles se trouvent ou les barres laterales alu, ne fais tu pas allusion aux seuils de portes ???
Et l'equipement alors ? vas y laches toi !

Oui lors de notre essai, nous avons vu le manette pour sélectionner le mode4x2 et 4x4... Nous avons même pu tester un mode qui permet visiblement de rouler au pas pour les franchissements... Qui donne le sentiment de rouler avec le frein a main.... L'équipement semble être celui de série sur la version sxt : sellerie cuir gris cour fonce siège chauffant électrique radar de recul contrôle pression des pneus plaquage "alu" de console , sono infinity .... Et barre de seuil ( le long du bas de caisse ) ....

Nikodean a écrit:

sélectionner le mode 4x2 et 4x4... Nous avons même pu tester un mode qui permet visiblement de rouler au pas pour les franchissements.

attention, le mode 4x4 exclusivement sur revetement glissant (neige, boue gravier...) jamais sur route (seche ou mouillée)

C'est quoi ce mode qui permet de rouler au pas ??????? t'es sur que tu as achete un Nitro ??
C'est un bouton que tu enclanches ou c'est simplement la boite auto que tu mets en Drive et que tu laisses rouler tout seul ?
Ca m'intrigue ton truc ?
Il est neuf ou d'occase ton Nitro ?
oui, je sais, ca fait beaucoup de question !

Bienvenue chez les dodgiste tu as fais un très bon choix, ça change des voiture trop sage et conventionnelle

Profites en bien et bon forum

vinch54 a écrit:

Nikodean a écrit:

sélectionner le mode 4x2 et 4x4... Nous avons même pu tester un mode qui permet visiblement de rouler au pas pour les franchissements.

attention, le mode 4x4 exclusivement sur revetement glissant (neige, boue gravier...) jamais sur route (seche ou mouillée)

C'est quoi ce mode qui permet de rouler au pas ??????? t'es sur que tu as achete un Nitro ??
C'est un bouton que tu enclanches ou c'est simplement la boite auto que tu mets en Drive et que tu laisses rouler tout seul ?
Ca m'intrigue ton truc ?
Il est neuf ou d'occase ton Nitro ?
oui, je sais, ca fait beaucoup de question !

... C une oscar quennlus achetons en concession. Vh garantie 1an. Lors de l'essai le commercial ma explique comment fonctionnait la transmission. passage de 2a4roues motrices a l'arrêt . Il ne ma pas contre indiqué l utilisation 4x4 sur route sèche. Il ma juste précise qu il n'y avait aucun intérêt cependant, sauf sur route mouillée. En arrivant sur un parking g braque les roues et le nitro roulait au pas avec une sensation de frein. Le commercial est venu, a remis le mode 2 roues puis 4roues et tt a fonctionne normalement mm en 4 roues... C étant renseigne auprès de son responsable atelier, il ma informe que la mode ??? C'était mis seul par sécurité.

désolé pour la manque de clareté du message précédent, je l'ai écris de mon portable, pas toujours facile...


je vous explique mieux la situation: je sors de la concession mode 2 roues motrices enclenché. nous roulons environ 4 kilomètres. nous sortons de cette voie. A un feu , et pour m'assurer que le mode 4 roues motrices fonctionne, je sélectionne le mode 4 roues motrice. Je démarre doucement, je ne ressent aucune différence de comportement. On roule pendant 3 kilomètres sans dépasser 90 km/h puis on s'arrète sur un parking. en braquant les roues pour y acceder, je freine doucement jusqu'à l'arret. en réaccélérant, le nitro roulait comme si le frein à main était enclenché légèrement. Je devais accéler assez fort pour avancer. Je parviens à faire quelques mètres pour garer le véhicule. Je l'arrête. J'appelle le commercial, il vient voir avec moi, réenclenche le 2 roues motrices avec le frein à main enclenché, et tout repart. Ok . Nous rentrons. A notre retour, le vendeur c'était renseigné. Le responsable Atelier lui a indiqué que je n'avait pas du mettre le frein à main pour changer la transmission, et le Nitro s'est mis en sécurité avec mode Style " parcours lent ". Je ne me suis donc pas inquiété.

Selon vous, j'ai beaucoup endommagé le véhicule ? ( trajet en tout de moins de 10 kilomètres en 4x4 sans dépasser 90 km/h )...

pourquoi, ne peut-on pas utiliser le 4x4 sur tous type de trajet ??

après recherche sur le net, c'est le différentiel qui semble avoir été mis en défaut. Rester en 4X4 en braquant risque d'entrainer un dommage sur cette partie mécanique. On peut donc comprendre le responsable Atelier si il existe sur le Dodge une sécurité qui empèche de rouler de cette manière dès que les roues avant et arrière tournent de manière trop différente... J'aurais du à ce moment repasser en 4X2.. Une fois à l'arret, meme roues droite, le véhicule était toujours bloqué.. logiquement, sans sécurité, j'aurais pu repartir facilement... Il a fallut repasser en 4X2 pour désactiver cette sécurité... Enfin j'analyse le sujet de cette manière... donc à mon avis pas trop de soucis... espérons juste que je n'ai pas tord...

Attention , tu sérieusement endommagé ton système en braquant les roues en mode 4x4 sur du macadam.Cela m'étonne que tu n'a pas eu une sorte de craquement . Le Nitro n'à pas de différentiel central , et les 4 roues tournent à la même vitesse , donc si tu tourne les roue et qu'elles n'ont pas de rippage , tu abime la mécanique . Pour passer en mode 4x4 , tu peut le passer en roulant jusqu'à 80 km/h , cela passe plus vite en roulant qu'au ralenti . Idem pour le désactiver .

t'en es sur que tu as eu a faire au commercial de chez dodge car quand je lis qu'il te dit de ne pas passer du mode 4x2 a 4x4 en roulant, ca me fait bondire et cette histoire de frein a main qu'il faut tirer pour passer d'un mode a l'autre, c'est du grand n'importe quoi !!!!!
Il est meme recommander de passer d'un mode a l'autre en roulant pour facilité le passage justement.

D'autre part, comme dit Bobobss il n'y a pas de differentiel centrale et comme je te l'ai dit, ne jamais rouler en mode 4x4 sur le bitume, meme mouillé dans la mesure ou tu dois braquer, de plus forte raison sur un parking !!!!

j'espere pour toi que tu n'as rien endomagé !!!!!

Merci pour vos infos. Non pas de craquement, ni bruit suspect... pas de bruit de roulement, de frottement, de grincement de vibration ou de moteur qui force.... juste le sentiment de rouler avec le frein a main juste sur 15m...j etais bien a lecoute étant meticuleux de nature. juste le souvenir quand même que le régime moteur redescendait plus lentement que d'habitude...j'ose imaginer que la mécanique n est pas si fragile...il faudrait donc, lorsque l on fait un peu de parcours en dehors des sentiers battus, s assurer de la qualité du sol des que l on braque... En esperant aussi ne jamais faire une erreure de manip '. Le mal est fait. mais il s'est fait uniquement sur 15 m environ, et sans trop forcer évidemment... Je reste juste étonné si l'erreur est irrémédiable, qu il n y ait pas de voyant ou systeme de sécurite pour eviter ce type d ennui. Mais le responsable atelier a bien parle d' une sécurité en mode 4x4...étant amené à faire les réparations et autres entretiens sur les Cherokee , les Infinity et les dodges, j'imagine qu'il est compétent...enfin on verra lundi, je l'appellerai pour avoir son avis de vive voix. Le véhicule est en tout cas garantie 1 an.

Nikodean a écrit:

j'imagine qu'il est compétent...

sur ce qui est de la securité, jamais entendu parlé et jamais arrivé a quelque du forum donc admetons....mais pour ce qui est des dire de ce dernier comme quoi il faut passer d'un mode a l'autre a l'arret et frein a main tiré c'est, comme deja dit, du grand n'importe quoi (ou c'est moi qui est rien compris a l'explication !!!)

vinch54 a écrit:

Nikodean a écrit:

j'imagine qu'il est compétent...

sur ce qui est de la securité, jamais entendu parlé et jamais arrivé a quelque du forum donc admetons....mais pour ce qui est des dire de ce dernier comme quoi il faut passer d'un mode a l'autre a l'arret et frein a main tiré c'est, comme deja dit, du grand n'importe quoi (ou c'est moi qui est rien compris a l'explication !!!)

... clairement... je pense que la personne a qui j'ai eu affaire est plus orienter parc occasion plutôt que specialiste 4X4. mais bon, j'ai fait confiance connaissant encore moins que lui...
merci en tout cas du temps que vous passez pour vos conseils..

J'imagine que si je n'ai rien entendu, et sur les quelques mètres sur lesquels j'ai mal utiliser la transmission,je n'ai pas complètement ruiné la chaine cinétique... sinon, j'ai une formation complète à faire à mon épouse pour l'utilisation, car ce sera plus sa voiture que la mienne ( ces femme moderne, qu'elle ne vienne pas nous dire qu'elle ne sont pas mise sur le même pied d'égualité que nous hihih !!!).au moindre écart, casse !!!
mais je suis bien conscient de mon erreur, et ne la refera plus

cependant, j'ai lus sur le forum un extrait du mode d'emploi du Dodge. il précise bien que l'on peut passer 2 à 4 à l'arrêt ou en roulant ( le passage se fait plus facilement )... ils ne parle pas de frein à main...

La voiture nous sera livrée en concession samedi prochain. Elle est révisée et essayer cette semaine...

merci encore et peu être à bientôt sur nos routes de Bretagne... ( quel chauvin !! ).

Salut,

Tu l'as acheté chez Pelvé ton Nitro?

Cdlt

Stéph.

[quote="hcpass"]Salut,

Tu l'as acheté chez Pelvé ton Nitro?

Cdlt

Stéph.


Bonjour Steph . Oui chez pelve