en 20", c'est egalement 228Kpa et j'ai reajusté ce soir a 2.6b comme le note Capauto2 (j'etais a 3 bars, ben oui, j'avais mis environ 2.7 bars en hiver donc vu qu'il fait moin froid, c'est remonté a 2.9/3 bar !!!)

la mesure des pressions des pneus sur le tableau borde et pas en réalité qui ce trouve dans les pneu du nitro

pour moi sa reste un gadget sur mon nitro je fait les contrôle 2 fois part moi avec un vrais manomètre

j'ai egalement un mano electronique, il m' indiquait 3b dans le pneu et 2.9b au tableau de bord donc ca a l'aire assez fiable quand meme

oui mes fait le teste de les dégonflé tu laisse 1 bar dans les pneus tu déplace ton nitro de 10 mètre
et refait ta mesure surprise

ca ira plus vite si tu me donnes le resultat !

il me indique 2.1

il faut peut etre lui laisser un peu plus de temps pour qu'il reagisse et qu'il s'ajuste...... mais rouler plusieurs Km a 1 bar

Merci de vos retour donc hier soir j'ai mis 2,5 bar l'EVIC m'indique 2,4 bar mais bon ça n'empêche pas une petite verif 1 fois par mois.

sur mon nitro monté en 17 je mets 2,9 bar de pression.

je trouve perso que ca fait beaucoup, tu devrais descendre a 2.5/2.6B
Dit toi que quand tu roules, les pneus chauffent et le pression augmente donc tu vas monté a 3 voir 3.1 bar !!!! tu vas avoir des vrais ballons de foot !!!!

en roulant la presion monte de 2 dons passe de 2.9 a 3.1, l'usure des pneus se fait sur la bande de roulement uniformement, mes pneus arrieres ont 55000 kms et je peux rouler encore dessus sans probleme, je precise que je suis un habitué de la route etant conducteur routier, j'ai fait plusieurs fois l'experience en respectantet d'une donnéees constructeurs,et de l'autre en mettant plus de pressions, le constat est qu'en surgonflant les pneus vont plus loin. mais apres chacun choisit comme il veut.

l'inconvenient d'un penu surgonglé :

- perte de confort (surtout en 20" taille basse comme moi)
- perte d'adherence car le pneu a plus de mal a absorber les irregularitées de la route, il a tendance a rebondire donc avec en plus un pond rigide a l'arriere, la tenue de route est largement degardée...

maintenant, comme tu dis, chacun fait ce qu'il veut...

oui les pneus 17' sont donnés jusqu ' à 2,8 bars constructeur .
A la différence des 20 ' il supportent mieux le surgonflage
mais perso je pratique un peu le tout chemin et apprecie la douceur de ses pneus à flan haut ,les raisons pour lesquelles je les prefere au 20'.
Donc pas question de les surgonfler ils perdraient toutes leur qualités avec risque de le exploser en franchissement sur les cailloux .
mais sinon si on roule que sur route et sans neige pourquoi pas?.

a chaque revision le concess me remet 2,8 dans les 4 pneus en 17 pouces