Bonjour,

Voila je dois me décider aujourd'hui pour le choix d'un nouveau véhicule..

En réalité, ce sera pas vraiment le mien puisqu'il s'agit d'un véhicule de société....avec l'avantage de pouvoir avoir un véhicule full option sans devoir se soucier des entretiens, des pneus, de la panne, ou même de la consommation de gasoil.

J'aurais seulement voulu savoir si mes 3 anfants rentre facilement dedans..

J'ai 3 enfants de 5, 2 et 5 mois...

Je compte passer commande de la version Dodge Journey 2.0 RT avec pack family group. donc al version 7 places et 2 rehausseurs sur al 2eme banquette.

Mais en allant la voir hier j'ai constaté que 2eme rangée de siege est prévue plus pour 2 personnes et demi que 3....

Je me demande donc si avec les deux rehausseurs il y a encore de la place pour un siege enfant pour mon fils de 5 mois ou pas...

Ceci m'éviterait de systematiquement devoir mettre un enfant sur la 3 eme rangée..

Y a t il quelqu'un qui peut m'aider..?

tu peut facilement mettre 2 siege bébé mais avec un rehausseur au milieu :s
je ne sais pas
prend des meusure d' la largeur
et met les 2 sieges bébé et le rehausseur, si c'est plis petit c'est ok, sinon, tu a le nitro, qui je trouve, est plus large a l'arriere (perso)

Je pense que pour les grandes familles le Journey est la réponse, c'est évident.
Tu ne prendra pas de risque

Alkyos a écrit:

Je pense que pour les grandes familles le Journey est la réponse, c'est évident.
Tu ne prendra pas de risque

Je suis loin d'en être sur...

Heu taxi by night .. tu peux préciser..

Je devais commander ma Dodge hier mais le concessionnaire m'a signalé qu'en rouge le délai de livraison pour une RT est de minimum 5 mois.... c'est beaucoup trop long pour moi...

Je sais que c'est tres subjectif mais quelle est la plus belle couleur pour le journey... blanc je trouve que ca fait un peu bourgeois... noir c'est tres salissant.. gris elle devient banale.... quelles sont vos impressions..?

En outre je me demande si l'option toit ouvrant éléctrique est intéressante.. au fait de base il y a un toit ouvrant manuel?

Plusieurs concessionnaire en Belgique me signale que les Dodges ne sont livrables que dans un délai minimum de 6 mois... peu importe la couleur...c'est genant ca !!!

Il y en a un qui me propose une journey Eastpack... quelqun sait ce que c'est?

Quel est la différence entre la RT avec Flexible seating group + pack family+ pack convenience group II + pack entertainment group et une sxt premium eastpack..? En outre il propose une automatique a la place d'une manuelle

Enfin la Eastpack ne contient pas le lecteur dvd intégré mais ils me disent qu'il peuvent faire ca eux même...

J'ai pour ma part 5 enfants 17 2x14 11 et 8 ans ils rentrent tous dans mon Journey sans soucis et nous faisons souvent week end à Paris cordialement

bon ben voila le journey RT rouge boite manuelle + entretainment , family et système multimedia est commandé.

Il me sera livré normalement dans le couorant du mois de ...décembre !!!!!

pff quelle galère.. Il y avait bien un journey en stock mais en boite automatique et modèle sxt....

me voila contraint d'attendre une éternité..

Félicitations

spirou a écrit:

bon ben voila le journey RT rouge boite manuelle + entretainment , family et système multimedia est commandé.

Il me sera livré normalement dans le couorant du mois de ...décembre !!!!!

pff quelle galère.. Il y avait bien un journey en stock mais en boite automatique et modèle sxt....

me voila contraint d'attendre une éternité..

houlala ça va etre long ça deja perso 2 semaines et ça avançais pas mais alors là ...

en tout cas felicitations !

te fit pas a leur delai

ils disent sa mais il peut tres bien etre en octobre comme en fevrirer 2010..

sa depend, si la crise se calme ou si elle s'empire...

spirou a écrit:

bon ben voila le journey RT rouge boite manuelle + entretainment , family et système multimedia est commandé.

Il me sera livré normalement dans le couorant du mois de ...décembre !!!!!

pff quelle galère.. Il y avait bien un journey en stock mais en boite automatique et modèle sxt....

me voila contraint d'attendre une éternité..

Mais quelle est la difference entre le R/T et le SXT

billy a écrit:

Mais quelle est la difference entre le R/T et le SXT

le Logo mdr ......... non les jantes de 17 on passe à 19 les bas de caisses sont couleur carrosserie à l'interrieur l'ordinateur de bord manoeuvrable au volant, sono, plus d'autre petit détail voilà mais taxi-by-night serait répondre que moi .....

Ok merci SHODAN pour tes infos
Moi sur mon CALI j'ai les jantes en 18 déjas c'est pas mal , mais en 19 (SUPER)

Les différences entre un Journey R/T et un SXT sont :

- les poignées chromées
- les barres de toit chromées
- Bas de caisse couleur carrosserie
- sièges en cuir bi-ton
- ordinateur de bord accessible au volant
- volant du nitro sur R/T, volant du Caliber sur SXT
- jantes en 19" sur R/T et 17" sur SXT

soit 2340 euros d'écart entre un SXT et un R/T en boîte auto. Pas de boîte méca pour la version R/T.

Les packs "son et navigation", "multimédia" et "Techno" sont dispo sur les 2 versions mais pas au même tarif.

plus qu'à patienter
il ne t'on po proposer un vl en attendent

le 31 décembre à 16h30 ma Dodge Journey R/T inferno red a été livrée.... Seul petit soucis... apres avoir installé le dvd a l'arrière ils ont créé un court circuit et je n'ai plus de lumière a l'intérieur , ni les sieges chauffants, ni la possibilité d'introduire de cd....grr

Sinon quel bonheur apres 10 mois d'attente... surtout que j'avais commandé un modèle 2009 et que j'ai reçu le modèle 2010 wow !!

spirou a écrit:

le 31 décembre à 16h30 ma Dodge Journey R/T inferno red a été livrée.... Seul petit soucis... apres avoir installé le dvd a l'arrière ils ont créé un court circuit et je n'ai plus de lumière a l'intérieur , ni les sieges chauffants, ni la possibilité d'introduire de cd....grr

pas cool ...

spirou a écrit:

Sinon quel bonheur apres 10 mois d'attente... surtout que j'avais commandé un modèle 2009 et que j'ai reçu le modèle 2010 wow !!

ça par contre c'est bien cool !

Felicitation, tu dois etre trés fier et il ya de quoi !

Tu va vite voir que c'est un super véhicule, trés trés joli et trés tres confortable. toi qui chercher un familiale tu va etre ravi.

Avec accessoirement un petit coffre de toit, plus rien ne t'arretera !

Pense a nous poster quelques photos, et n'hésite pas a nous faire part de tes experiences, rapport avec les concessions, utilisations, etc, etc, ...

C'est vrai qu'il est un peu grand et un peu lourd, un vrai petit camion, mais une fois en main c'est un vrai régal. En plus sa consommation est trés honnette.

Bonne route !

PS:
Je suis curieux de connaitre les nouveautés de la version 2010 !

Je posterai des images prochainement...

Je suis content des sieges en cuir mono-tinte (noirs). Elle est vraiment tres chouette.

Ce quej'aime :

La reconnaissance vocale ( peu d'erreur et commande presque tout)
Le téléphone bluetooth
La navigation
la conduite souple
le confort intérieur ( soutien lombaire)
le lecteur dvd avec le son infinity ( son surround et subwoofer) un vrai home cinema dans sa voiture
la caméra de recul
Les sieges enfants intégrés
le design extérieur
les gaddgets

Ce que j'aime moins :

le volant règlable qui cache un peu la vue du tableau de bord quelque soit la position
la deuxième banquette un peu dur a manipuler
le cuir des siege qui n'a pas l'air tres tendu et risque de se dechirer si il est accroché
la climatisation est bruyante a l'intérieur et a l'extérieur

Sinon c'est vraiement une voiture tres complète et toutes les dernières technologie en matière de conduite de sécurité de confort y sont présente... Il n'en manque pas une... Il y a même un sytème anti-tonneau qui limite le risque de voir la voiture se retourner en cas de choc

spirou a écrit:

Les sieges enfants intégrés

c'est ce que j'aurais bien voulu, mais y avait pas...

spirou a écrit:

j'aime moins :

la deuxième banquette un peu dur a manipuler
le cuir des siege qui n'a pas l'air tres tendu et risque de se dechirer si il est accroché

-ça vient avec l'habitude, je la trouvais également difficile au début.
-également, j'ai un petit flottement du cuir sur l'assise conducteur... juste à l'endroit de ma fesse droite ! (j'ai quelque chose là ?)

spirou a écrit:

Il y a même un sytème anti-tonneau qui limite le risque de voir la voiture se retourner en cas de choc

d'ailleurs, si quelqu'un pouvait m'expliquer ce système, car je ne suis pas trés convaincu... ne serait pas plutôt un système anti tête à queue ?

tetchmaker a écrit:

spirou a écrit:

Il y a même un sytème anti-tonneau qui limite le risque de voir la voiture se retourner en cas de choc

d'ailleurs, si quelqu'un pouvait m'expliquer ce système, car je ne suis pas trés convaincu... ne serait pas plutôt un système anti tête à queue ?

il n'y a qu'a demander !

Ford présente le contrôle anti-tonneau RSCÔ

Ford propose un programme électronique limitant le risque de tonneau sur plusieurs de ses véhicules SUV. Le système anti-tonneau RSCÔ (Roll Stability ControlÔ) intervient pendant les manœuvres extrêmes si une probabilité de retournement du véhicule est constatée. La technologie RSCÔ de Ford est un système actif d'amélioration de la stabilité complétant le système ESP actuel. Il calcule en permanence la probabilité d'un tonneau et agit en conséquence pour éviter une situation critique. Ford est le premier constructeur automobile à avoir développer et breveter ce système. Le nouveau dispositif RSCÔ a été lancé dans un premier temps sur le Volvo XC90 cette année. Une sonde gyroscopique est intégrée dans le système RSCÔ pour déterminer l'angle et le taux de roulis du châssis. Ces informations viennent s'ajouter à celles des autres sondes à inertie telles que les accélérations latérales, longitudinales et de lacet. Un algorithme, inclus dans le logiciel, permet un contrôle du niveau de stabilité du véhicule à une fréquence de 150 fois par seconde. Si le véhicule se rapproche d'une situation instable, le système RSCÔ est activé: la puissance du moteur est réduite et/ou les freins sont appliqués à une ou plusieurs roues selon les besoins nécessaires pour retrouver la stabilité de véhicule.

trouver ici : http://www.auto-innovations.com/actualite/actu-z032securite.html

Merci pour l'info !

il est incollable Cmoijb !!!

ho que non juste 30 secondes de recherche avec l'ami Google mais au moins ça reponds aussi a la question que je me posais ...

"avec la voix de michel chevalet"

alors le RSCO comment ça marche ?



d'ailleurs ils en reparlent ici :

Un programme électronique anti-tonneau- Volvo XC90

Volvo a doté son nouveau modèle SUV, le XC90, d'un programme électronique limitant le risque du tonneau. Ce système a recours à un capteur gyroscopique qui contrôle la vitesse du roulis et l'angle du roulis du véhicule. Si l'angle calculé est à ce point important qu'il y a risque évident de tonneaux, le système DSTC (ESP de Volvo) est activé. Le DSTC réduit la puissance du moteur et freine une ou plusieurs roues selon les besoins jusqu'à ce que la voiture sous-vire et que la stabilité soit rétablie. Ce programme est appelé RSC pour Roll Stability Control.

spirou: tu la pris dans qu'elle concession en belgique?