Ce que je recherche n'est absolument pas de la performance, mais de l'agrément moteur.

pinaben a écrit:

https://dodge.forumpro.fr/t10934-performance-box-racechip-pro2-dodge-nitro-28-crd-130kw

Merci Pinaben, mais j'ai commandé un boitier Italian Box sur E-bay.

super Bruno    donc du coup, pas eu besoin de mon lecteur ODB au cas ou.  
Je pense que le fait qu'ils aient changé le potar par un cavalier est un plus car le potard, c'est nul !

par contre, pour ta conso, faut faire le conso reele, celle de l'ODB est complètement faussée...a l'ODB, je suis avec le boitier a 8L - 8.2L alors qu'en réalité, je suis a 10l voir un peu plus !
sans boitier, mon ODB était juste, plus maintenant !

Bruno, t'as eu l'occasion de faire une photo du boitier avec le cavalier pour voir a quoi ca ressemble ?

non, pas eu l'occasion... mais ça peut se faire !

Je reçois le mien demain, je pourrais en prendre une si j'ai le cavalier au lieu du potentiomètre.
ça évitera de démonter le tiens

falstaff a écrit:

Je reçois le mien demain, je pourrais en prendre une si j'ai le cavalier au lieu du potentiomètre.
ça évitera de démonter le tiens

ah bah oui, ça, je veux bien   

Ben non, en fait j'ai la version potar.

Par contre ma connectique est differente... J'ai un câble à brancher sur la batterie moi...

Sinon, vous l'avez fixé où et comment votre boîtier vous   

 
t'as acheté quoi comme boitier ?????

le mien est coincé prêt de la boite a fusible

C'est le même boîtier que toi Vinch, un Italianbox.
Voici mon boîtier (Italianbox):



La connectique avec l'alimentation batterie:



Et le document joint avec la notice:

ben, ce quoi de ce truc...pas de cable a brancher sur la batterie moi et tu es le premier a avoir ca !    

sinon, le boitier, c'est le meme que moi

Le boîtier est le même mais j'ai pas les bandes rouges. Le mien est tout noir

tu devrais leur ecrire pour leur demander !

Ouais, c'est ce que je comptais faire.

Bon, ils m'ont répondu que c'est le nouvelle version plus stable parce que l'alimentation est plus constante...

Ça y est, j'ai posé mon boîtier.
D'abord, merci à Vinch pour son tuto ! Ça m'a bien aidé !
Donc j'i fais des essais et réglages, je sors de mon patelin, je laisse chauffer le moulin et hop je tape dedans... DING! Voyant moteur allumé mais le moteur tourne bien... Je stoppe, je descends un peu le potar, je re-test et là c'est bon.
En ville il est bien plis agile et réactif. Sur nationale, il accelère mieux c'est clair. Par contre au dessus de 100km/h quand je lâche les gaz et que je ré-accélère, même doucement, j'ai un léger toussotement avant la ré-accélèration... Vous croyez que je dois remonter le potar ?
Peut être que le réglage initial était bon et que je devis attendre 24/48h qu'il s'éteigne comme indiqué dans la notice ???

et le fait qu'il y a eu le voyant moteur d'allumé ne te pose pas de soucis ? même s'il s'est allumé et éteint après mais bon...   

Non, c'est normal.

Par contre, on est loin des 50hp annoncés !

fait une Reprog et tu les auras les 50hp   

Hello,
Bonne Année 2014 à toutes et tous   

...petit retour sur la conso de mon Nitro après adjonction du boitier Italianbox (qui soit dit en passant n'est pas le même que les vôtres..., pas de fils rouge et noir, pas de molette de réglage, etc...)
Alors... pour vérifier la conso, j'ai fais très simplement : un plein complet bu jusqu'à ce qu'il me reste moins de 30 km à faire sur la réserve (c'est à dire voyant de jauge allumé et plus d'indication du kilométrage restant depuis environ...pas grand chose, aiguille de jauge quasiment pile sur le trait rouge, je suis joueur...), ceci une fois SANS le boitier, une fois AVEC... :

( je précise, j'ai volontairement masqué la conso moyenne au tableau de bord, pour ne pas être tenté de lever le pied... et j'ai même plutôt été lourd de ce côté... comme d'hab, quoi !! )

=> sans boitier = 610 km (10,8 l/100 ODB)
=> avec boitier = 670 km (10.2 l/100 ODB)
...soit 60 km en plus avec le boitier sur un usage "habituel" (50/50 ville/autoroute et pied "très" lourd sur autoroute)

Ce qui donne environ 10% d'économie, c'est pas si mal, le boitier sera rentabilisé sur une dizaine de pleins.
Et puis quand même... nette amélioration de la poussée...

Voilà, voilà...

A+
Dad

vache, tu fais presque 100 bornes de plus que moi avec un plein....sacré différence qui se joue a mon avis entre une BM et BA

sinon, tant mieux que le boitier te donne entière satisfaction...tu te rends compte si tu l'avais acheté quand je te l'ai dit, y a au moins 1 ans 1/2, tu en aurais fait des économies de carburant !  

bah oui je sais bien, mais je suis toujours lent à la détente...
Et c'est vrai que la BM consomme un peu moins, mais là franchement, ça fait presque plaisir d'appuyer sur le champignon... lol
...bref !

A bientôt
Dad