C'est pas possible, ses plastiques sont affreux, son accoudoir central est aussi solide qu'une boite à gants d'opel kadett, la banquette arrière est importée des usines Dacia, les portières sont moins garnies quand dans un renault trafic de 1984, la visibilité est minable et j'ai tout lu sur cette bagnole, elle ne tient pas le cap, impossible de rouler droit, le TDI 140 fait un bruit de tracteur, les jantes se morcellent au bout de 6 mois... bref, une caisse à fuir et vite !
Mais non, je la veux, c'est inexplicable.
Comme une femme pas très belle mais qui dégage un charme fou, on ne sait pourquoi... une petite touche d'Amérique peut-être, un gros son à l'intérieur certainement, un couple ravageur d'après les dires de tout le monde. Je suis foutu, je compte me dégotter une CDR de 2008 noire, avec intérieur beige, peu de km, je ne la veux pas autrement, c'est elle, l'élue.
Le pire, c'est qu'elle plait à la femme, je lui ai présenté l'autre jour, derrière la grille du garage fermé...
C'est plus qu'une question de mois, de semaines j'espère...
Je ne pense qu'à ça et j'imagine la tronche de mes amis quand je vais me pointer avec:
"mais t'as quand même pas acheté américain? je rêve? Ca consomme, ça pue, c'est toc, c'est pas fiable...etc pourquoi tu achètes pas la nouvelle mégane?"...etc
Je leur répondrai: "vous savez ce que c'est de la personnalité? Caliber, what Else?"
Put... vivement qu'elle dorme dans mon garage, j'en dormirais mieux dans mon lit.

Mouarffff ! Belle entrée en matière !

Bienvenue sur Le forum !







.

BIENVENUE A TOI CETTE BAGNOLE ELLE EST GÉNIALE

J'espère qu'elle ne me fera pas plus de misères que mon Almera qui m'a rendu de bons et loyaux services pendant dix piges...
Quelques questions en passant:

Connaissez-vous les modèles des HP de série dans une version SXT sans options?
Quelle est le type d'huile pour la vidange du CRD et quelle fréquence?

Merci...

calibeur a écrit:

Quelle est le type d'huile pour la vidange du CRD et quelle fréquence?

4,5 litres de 5W30 full synthétique.

Pour les HP, moi, je ne sais pas. . . mais ne t'en fais pas, il y a des spécialistes sur ce forum !




.

Je vous tiendrais au jus de l'évolution de ma situation, et je vous garantis une flopée de photos si tout cela se concrétise!

Bienvenue sur le forum! ! !

Bienvenue

j'ai bien aimé ton entrée en matière, je crois qu'il nous est tous arrivé un peu la même chose avec la Caliber. (Ma femme l'adore).

Pour les HP en version SXT de base, ce sont des 20W de marque Chrysler...et la qualité du son est très moyenne. Si vous êtes mélomanes, il faut les changer, ou mieux opter pour le pack Boston (une tuerie ce truc )

Bonne réception et bonne route

bienvenue a toi!!!

Bienvenue à toi

quelle belle présentation

wallaroo a écrit:

Bienvenue

j'ai bien aimé ton entrée en matière, je crois qu'il nous est tous arrivé un peu la même chose avec la Caliber. (Ma femme l'adore).

Pour les HP en version SXT de base, ce sont des 20W de marque Chrysler...et la qualité du son est très moyenne. Si vous êtes mélomanes, il faut les changer, ou mieux opter pour le pack Boston (une tuerie ce truc )

Bonne réception et bonne route

En fait, comme je compte acheter un modèle d'occasion, le pack ne sera peut-être pas là... C'est pour ça que par modèle de HP, j'entendais connaitre le diamètre installé sur les 4 portes, un petit changement pourrait alors s'imposer. Si quelqu'un connait le diamètre de ces HP, je commencerais déjà à prospecter...

bienvenu

welcome

Bienvenue sur le forum

salut l'ami .... (C'est pas possible, ses plastiques sont affreux, son accoudoir central est aussi solide qu'une boite à gants d'opel kadett, la banquette arrière est importée des usines Dacia, les portières sont moins garnies quand dans un renault trafic de 1984, la visibilité est minable et j'ai tout lu sur cette bagnole, elle ne tient pas le cap, impossible de rouler droit, le TDI 140 fait un bruit de tracteur, les jantes se morcellent au bout de 6 mois... bref, une caisse à fuir et vite ! )
..... LOL ! moi qui change de vehicules tous les 18 ou 24 mois , IMPOSSIBLE de me separer de Beber
comme quoi !!!!!!!!!!!!!!!!!

bonjour , bien venu a toi sur le forum
tu vera se n'est que du bonheur

Merci pour tous pour l'accueil !
Rassurez-moi, les pièces détachées ne sont pas hors de prix? Parce que je vois qu'Oscaro pour ne pas les citer, ont quasiment rien comme pièces, pas de roulement, de rotule ou de pot d'échappement... quelqu'un connait un site avec quelques références de prix?
Hélas, je crois que même avec des pièces chères, je prend le risque d'acheter la belle...

PS: Tous les modèles ont-ils la tremblotte du TDI 140 et les disques voilés ou alors la majorité d'entre vous n'a pas de problème?

... et pas d'antibiotique !!!


Bienvenue.

Tu ne regretteras pas ton choix ! Après 4 ans de Pt Cruiser (hyper satisfait) le Caliber est parmi nous depuis 3 mois et que du bonheur !!!

Moi sa fait 1 an que je roule en Caliber et je n'ai jamais eu aucun soucis !

Remarque bientot les 15k Km donc sa va peut etre chiffré qui sais...

en tous cas bienvenue !

Bientôt 2 ans avec mon Caliber et que du bonheur, c'est toujours un régal de rouler avec, c'est sur tu vas passer pour un extraterrestre, un type complèrement décalé, à la limite rebel mais une chose est sur, tu ne serras jamais un mouton avec cette marque de voiture
Bienvenu parmis nous

2 ans, 65 000 km et aucun problème... A part une ampoule de phare grillée.

Bienvenue!

N'hésite pas, une vraie merveille cette Caliber, je l'adore ....

Avant que je me jette sur la première en vente, savez-vous si depuis son lancement, il y a quelques séries ou millésimes meilleurs que d'autres, certains à éviter? Des défauts de jeunesse des premiers modèles?
Il y a un truc qui me parait bizarre aussi, je vois souvent des SXT qui n'ont pas la calandre chromée, est-ce propre aux derniers modèles? Sur la brochure que j'ai récupérée, les SXT l'ont de série.
Dernière question (je suis chiant je sais... ) quelqu'un a déjà eu à faire avec Elite Motors de St-Fons (à côté de Lyon) et qu'en pensez-vous?
Merci beaucoup.