Un petit salut du Canada a tous, ca faisait longtemps que j'avais pas poste.

J'ai 30000 km sur mon Caliber, et je ne sais pas si je suis trop maniaque , mais la franchement depuis quelques mois, j'ai vraiment des "rossignols" de partout.
Pas de soucis en vitesse normale, mais quand je roule tres lentement (par exemple en me stationnant) ou en passant doucement sur des petites bosses...ca couine de partout...
Je m'etais habitue aux sieges qui ont toujours fait du bruit, mais maintenant c'est l'arriere de la voiture (roues, caisse, amortisseurs...j'en sais rien??) qui gemit et fait un un bruit de vieille feraille ou de vieux plastiques prets a craquer, surtout quand la caisse est en torsion....(par exemple sur une chaussee deformee en pente)
J'ai l'impression d'avoir deja une veille guimbarde!

J'avais craque sur le Caliber il y a deux ans, et pris un leasing, avec l'envie a la fin du leasing de racheter la voiture. Mais la, je suis en train de me demander si je ne vais pas la refourguer, car j'ai peur qu'elle veillisse tres mal.
En plus, j'ai vu recemment qu'elle sortait des memes usines que l'Avenger, et l'Avenger vient justement d'etre elue numero un des voitures les moins fiables, avec le plus de rappels,et des previsions de valeur de revente mauvaises.

http://www.forbes.com/2008/11/07/reliable-2008-cars-forbeslife-cx_jm_1107cars_slide2_11.html?thisSpeed=15000

Dommage car le Caliber est quand meme vachement plus excitant qu'une Corolla ou une Civic (les best seller ici)...

A plus, salut a tous

Je commence a avoir pas mal de bruit desagréable dans mon cali:evil: , je comptait aussi le racheter a la fin de la LOA, dans 8 mois, mais je ne le ferais pas, je le vendrais avant la fin de la garantie!!!
peut etre pour un neuf, mais pour moi garantie finie=caliber parti!!!!

AAHHH, je ne suis pas le seul fou à entendre tout des bruits

Qui plus est, ne sont pas facile à déceler.

Apparemment, le bruit que j'avais de "rossignol" à l'arrière venait de la câle qui est utilisé lors du montage de la vitre du hayon (cela vaut 10 points pour avoir déniché ce bruit)

et à l'avant droit à hauteur de l'haut-parleur du tableau de bord => soit la tresse anti-parasite du capot qui cognait ou le tuyau de lave-glace ( j'ai isolé les deux et jusqu'à présent le bruit est disparu)


PS : un hayon mal réglé peut aussi provoquer grincement et bruit de "rossignol"

Retrocbm a écrit:

AAHHH, je ne suis pas le seul fou à entendre tout des bruits

Qui plus est, ne sont pas facile à déceler.

Apparemment, le bruit que j'avais de "rossignol" à l'arrière venait de la câle qui est utilisé lors du montage de la vitre du hayon (cela vaut 10 points pour avoir déniché ce bruit)

et à l'avant droit à hauteur de l'haut-parleur du tableau de bord => soit la tresse anti-parasite du capot qui cognait ou le tuyau de lave-glace ( j'ai isolé les deux et jusqu'à présent le bruit est disparu)


PS : un hayon mal réglé peut aussi provoquer grincement et bruit de "rossignol"

Une nouvelle profession est née...pisteur de bruit!NOISEBUSTER!
Je pense qu'il y a pas mal de débouchée!
Les bruits n'ont qu'à bien se trenir!!!

X.S. a écrit:

Retrocbm a écrit:

AAHHH, je ne suis pas le seul fou à entendre tout des bruits

Qui plus est, ne sont pas facile à déceler.

Apparemment, le bruit que j'avais de "rossignol" à l'arrière venait de la câle qui est utilisé lors du montage de la vitre du hayon (cela vaut 10 points pour avoir déniché ce bruit)

et à l'avant droit à hauteur de l'haut-parleur du tableau de bord => soit la tresse anti-parasite du capot qui cognait ou le tuyau de lave-glace ( j'ai isolé les deux et jusqu'à présent le bruit est disparu)


PS : un hayon mal réglé peut aussi provoquer grincement et bruit de "rossignol"

Une nouvelle profession est née...pisteur de bruit!NOISEBUSTER!
Je pense qu'il y a pas mal de débouchée!
Les bruits n'ont qu'à bien se trenir!!!

surtout chez renault!!!!

Je trouve pas que dans le Caliber il y a plus de bruit que dans les autres voitures.
C'est vrai quelques vibrations dans la tableau de bord, mais pas plus que ça.

Le mien à pratiquement 2 ans et pas plus de bruit que dans les autres voitures que j'ai ou bien que j'ai eu.

A noter que je roule pratiquement tout le temps avec la musique a volume élevé, c'est peu être cela qui me fait faire ce commentaire !!!

Salut à tous !

Mon calib aussi a été sujet à un rossignol persistant à l'ard.
Au début j'avais l'impression que c'était la pneu de la roue de secours qui dans les trous et autres bosses venait crisser sur la tole dans la coffre.
J'ai donc emmené mon beber chez le concess et il ont changé et refixé les garnitures anti bruit à l'ard (derrière le plastique vers le sub) mais monsieur rossignol était toujours bien présent ils ont donc changé (sous garantie bien entendu) le bras de suspension ard complet (belle bête d'ailleurs) pensant que cela venait des silent blocs du dit bras mais le rossignol manifestait toujours sa présence !!!!

En fait c'était tout bêtement (mais encore fallait-il le trouver) le cable de frein à main ard qui à force avec l'eau de pluie la poussière se met à couiner dans la petite patte en feraille qui lui sert de guide.Elle est située juste sous le bas de caisse à l'aplomb de la porte ard et après une bonne dose de graisse plus de rossignol et mon béber ne couine plus !!!!!

Pensez à vérifier ça et vous m'en direz des nouvelles !!!

Ah si j'oubliais, le phare arrière droit était plein de buée et de gouttes d'eau.
Je n'ai pourtant jamais eu de choc et il n'était pas cassé.
Lors de ma révision des 24 000 Kms, il me l'on changé sous garantie bien sur.
Depuis plus rien.