En théorie :
Il suffit de le brancher sur la prise diag (sous le volant pour le D), tu configure ton boitier suivant ton programme (éco, perf, remorquage ou stock) il y a quelques paramètres que tu peux personnaliser (top speed, shift point...) et en 5 minute c'est fait.
Enfin c'est ce qu'il prétendent.
Let see