Un neiman contrairement à un démarreur lâche sans prévenir , ce sont les contacts internes usés qui casse d'un seul coup .
Concernant le bouton , en cas de vol du véhicule , si l'assurance s’aperçoit du système , ils refuseront la prise en charge du fait que ce n'est pas d'origine .

Ou alors il te reste http://www.alarm-discount.com/28-demarrage-a-distance

Merci pour le lien.... Ça peut être une solution intéressante et pas cher en plus.....! L'installation du bouton de démarrage est temporaire....J'ai un peu fouillé sur le net pour un neiman mais pas trouvé à part pour caliber 1.8 L.....Si vous voyez quelque chose n'hésitez pas....! Y a la solution de commander chez dodge mais le prix doit être exorbitant....!
Le problème d'un nouveau neiman c'est que je vais me retrouver avec deux clés/ une pour l'ouverture des portes et l'autre pour le démarrage.....!

j'avais pas suivi ton problème! avec bouton d'allumage quelle sécurité tu as, ça verrouille toujours avec la clé?

Ce n'est peut-être qu'un fil de coupé ou dessoudé au neimam.
L'idée du bouton poussoir, impeccable. Si il est alimenté par la sortie contact du neiman, y a pas de problème. La clef assurera toujours la sécurité.

oui c'est bien ce que je pensais il te faut toujours le neiman pour pouvoir mettre un bouton poussoir
mais un neiman sa se teste aussi

wide a écrit:

Ce n'est peut-être qu'un fil de coupé ou dessoudé au neimam.
L'idée du bouton poussoir, impeccable. Si il est alimenté par la sortie contact du neiman, y a pas de problème. La clef assurera toujours la sécurité.

Salut wide.....Bien sur l'installation de ce bouton ne se fera qu'après vérif de tout le réseau électrique, donc en dernier ressort....Le pontage se fera après le neiman et la clé assurera toujours sa fonction sauf le démarrage.....
Oui le chti....s'il n'y a aucun problème sur l'alimentation c'est que le souci vient du neiman.....!
Demain j'aurai certainement + de news

je croise les doigts

hello
ta pas eu de retour de l' électricien ? c'est vrais tu habite dans le sud, d'abord le pastis

  Suite de l'épisode.....Le neiman va bien....Il s'agit en fait d'un défaut sur le réseau électrique : le contacteur qui se situe sous la boite à fusible n'était plus connecté à la pédale d'embrayage...donc ouf, problème mineur mais qu'il fallait trouver finalement et qui me coute une bouteille de Corbières....  Je peux pas vous en dire plus car j'étais pas sur place et pas de photos....  Enfin content de retrouver ma calib....  et la semaine prochaine je me penche sur un souci de bruit sur le train avant.....mais ça c'est une autre histoire....!
Et bien sur plus question de bouton poussoir...!

tant mieux !
Et le bouton poussoir ça m'est réservé ....

C'est pour ça que je l'ai pas fait mettre.....Si on se rencontre je veux pas d'histoire.... En plus t'es plus costaud que moi....

quelle idée il on eu de mettre une sécurité sur cette pédale, on peut pas le virer
en tout cas chapeau a la personne qui la trouvé
mais ta étais radin bronxer une seul bouteille

Oui mais c'est une voulte Gasparet....Meilleur Corbières qui soit.....
C'est leur métier électricité auto mais j'ai quand même insisté pour tout vérifier avant de changer le neiman....!

alors sa roule Bronxer

Nickel....Merci le chti.....

Bonjour,

ARF  ! J'ai connu ce forum trop tard !

Panne de démarrage ! ...Ce n'est pas la batterie, j'ai du jus partout !
Ce n'est pas le démarreur, ça ne tombe pas en panne subitement !
Ce n'est pas le naiman, on vient de me le changer suite à un rappel de Dodge ( Sept. 2015)

Restait quoi ? ...Hé oui, ce fameux faisceau de contacteur de démarrage !!!

Coût de l'opération : 194,40 € (81€ de l'heure chez SLAVA Bayonne) !
Pas de changement du faisceau, juste une recherche au DRB et une remise en état !

PS : Sorti de l'atelier,  mon Dodge était super propre...intérieur et extérieur ! Donc je considère que j'en ai pour 81€ (HT) de nettoyage !

194.40 brrrrr ça rigole pas dans t'on coin