Ils annonçaient aussi à la fin du reportage une version 2 roues motrices, pour 26 000 euros.
Pour monter les trottoirs, ça pourrait me suffir !!!

Ouai mais je crains fort que pour 26000 € tu n'ais pas les belles jantes en 20" la peinture métal et l'intérieur tel qu'il était dans le reportage.

Moi j'attends impatiemment qu'il le recoive en concession car mon vendeur qui prend soin de moi m'invite à toutes les inaugaurations.
La semaine dernière c'était la présentation de la nouvelle classe c (très belle mais totalement hors budget) et de la nouvelle smart (sympa aussi mais un peu petit)

OLIVE a écrit:

Ouai mais je crains fort que pour 26000 € tu n'ais pas les belles jantes en 20" la peinture métal et l'intérieur tel qu'il était dans le reportage.

Moi j'attends impatiemment qu'il le recoive en concession car mon vendeur qui prend soin de moi m'invite à toutes les inaugaurations.
La semaine dernière c'était la présentation de la nouvelle classe c (très belle mais totalement hors budget) et de la nouvelle smart (sympa aussi mais un peu petit)

Moi, je suis invité pour essayer la Chrysler Sebring...

Stéph a écrit:

La gueule, c'est une chose, mais vu le prix, la finition très moyenne fera pâle figure face à une concurrence très présente... A suivre.

C'est ce que je dis depuis le début. A ce tarif, la Nitro sera un échec retentissant en France. Je suis curieux de connaître les tarifs US.

Il suffit de demander !



http://www.dodge.com/en/nitro/index.html

amtoto a écrit:

Il suffit de demander !



http://www.dodge.com/en/nitro/index.html

Merci. Mon petit calcul place le vehicule importé en France, à configuration égale (mis en part le moteur, diesel), 14000 euros plus cher!!
La TVA a bon dos

Salut !

faites gaffe avec les conversions de tarifs, les finitions sont le plus souvent
incomparables .. un SXT de chez nous n'a rien à voir avec un SXT US ..

on a vu l'example des calibers US qui ont des freins à tambours ....

@+

Devy a écrit:

on a vu l'example des calibers US qui ont des freins à tambours ....

Lol et nous on a quoi ? 4 disques ? j'ai pas vérifié

a l'avant?!?!


je rigole

Lu dans Auto Trends.

La conclusion est très bonne ...

Elle est le reflet de ce qu'est la marque Dodge ..

@+

2.8L en 4 cylindres!
c'est qui VM (le motoriste)?jamais entendu.

VM est italien si je ne m'abuse et à titre d'exemple il fabriquait le moteur 2.5l td de la safrane à l'époque (moteur qui n'a pas laissé de souvenirs impérissables ... poussif, bruyant et gourmand à l'époque)

Salut !

La VM , est une compagnie (à l'origine italienne) qui produisait des moteurs de bateaux. Il sont doucement passé à la production de moteur pour l'automobile, ce qui à causé au départ quelques problèmes de fiabilité ( première génération de 2.5L dont parle Olive ). Les dernières générations de moteur semblent au contraire bien nés .

Aujourd'hui la VM motori fait partie du groupe Detroit Diesel ( USA ), et produit des moteurs pour plusieurs constructeur, dont GM et Chrysler ..

quelques exemples :

les 2.5 et 2.8 sur Chrysler / Jeep
Les 2.0 des chevrolet epica/captiva
Le futur V6 3.0 250Ch de la nouvelle cadillac CTS ..

@+

Merçi Dévy pour toutes ces infos

Mais ou va-tu chercher tout ça quel est ton secret as-tu un informateur infiltré chez Dodge

Non, mais disons que VM motori c'est assez connu..


Par ailleurs, je viens de faire l'essai sous google et on tombe très facilement sur çà :

http://www.hwag.com/franz/vm/vm_f.htm

C'est bien plus complet que mon résumé ....

@+

le jeep grand cherokee de 95, 4l 6 cylindres est aussi motorise avec un moteur vm il ai fiable et reputé indestructible dans certain magasine 4/4 j ai moi meme fait 191000 km avec et ras au niveau du moteur
cali72

CALI72 a écrit:

...jeep... 4l 6 cylindres ...un moteur vm

Une fois de plus (presque) tous les magazines (4x4 ou autres) ont descendu le Nitro en flèche.
Autant pour le caliber il y avait eu quelques propos plus modérés autant pour la Nitro c'est le lynchage pur et simple.
Je ne vous citerais pas tous les bouquins qui en parlent (en fait je m'en souviens plus) mais tous à l'unisson concluent que le Nitro a juste une belle gueule et rien d'autre.

Franchement pour faire fuir les éventuels futurs clients on s'y prendrait pas autrement.

Ca m'énerve

oui tu as raison...

j'ai lu plusieurs "essais", ils ne le descendent pas, ils le massacrent ...

Ca me donne encore plus envie d'en avoir un ..

J'ai lu l'article de "Auto verte 4x4" qui n'est pas si méchant que cela.
Les critiques sont celles que l'on a pu lire sur le Caliber autrement dit du vent quand on connaît le véhicule.

Par contre, j'ai relevé un détail tout de même inquiétant: lors de l'essai en tout terrain, les journalistes ont noté une forte odeur d'embrayage.
A suivre de près.

D'un autre côté 4x4 magazine est spécialisé dans le tout terrain le vrai et le Nitro est plutôt à classer dans la fameuse catégorie des suv plus tous chemins que tous terrains.

En clair s'ils ont essayé de faire du franchissement avec le Nitro il est pas fait pour ça surtout la version R/T avec ses jantes de 20" chromées.

Leur cheval de bataille c'est plutôt les Defender ou autres Lada Niva qui eux sont des 4x4 purs et durs mais n'ont pas la même philosophie que le Nitro en tous cas à mes yeux.

http://dodge.planint.com/brochures/pdf/nitro.pdf

Nos concessionnaires ne devraient plus tarder à recevoir leur Nitro de démo (si c'est pas déjà fait).
J'amène mon calib demain à la concess (pour mon problème de vibration) je vais essayer de fouiner un peu dans le garage pour voir si je ne vois pas la bête !!!

normalement je devrais être invité pour l'essayer lorsqu'il l'aura... enfin, normalement