ce matin j'ai reçu mon booster de pression de boite que voila...
ça parait tout bête mais ce petit adaptateur qui se branche directement sur le capteur de pression de boite (donc sans aucuns démontages) va augmenter le signal de 15/30 PSI dans la boite, ce qui par conséquent, va améliorer la fermeté des passages de vitesses ce qui est mon but recherché en conduite agressive
je ne l'ai pas encore installé mais je vous dirais mes impressions....
j'attends également mon tuner Diablosport qui devrait arriver demain j'espère

c'est celui de doite pour la 545RFE (celui de gauche est pour la 68RFE)

après un test routier cet après-midi, éh bien je peux vous dire que ce petit truc qui n'a l'air de rien est plutôt bluffant !!
il faut néanmoins un temps d'adaptation pour que le calculateur " réapprenne " le signal modifié mais la fermeté des passages de vitesse est sensiblement meilleure
en fait, ce n'est ni + ni - qu'une résistance en ligne mais qui fait son effet !

cool je suis contente de voir que ca marche!!

merci Gssy
et moi je suis content que ce soit une fille qui s'intéresse à mes bidouilles

Content aussi pour toi que ça fonctionne...

Ce que je comprends moins, c'est pourquoi tu as acheté ce petit booster alors que tu avais un Diablo Predator en commande...

Le Diablo permet l'ajustement de la pression de boite et du régime de passage des rapports, et ce de manière plus fine.
Je pense qu'il vaudra d'ailleurs mieux démonter le booster avant de jouer avec le Diablo (pour la pression de boite, du moins) pour éviter de fusiller les clapets.

THE BEEAST a écrit:

merci Gssy
et moi je suis content que ce soit une fille qui s'intéresse à mes bidouilles

oui mais tu sais que G n'est pas une fille comme les autres...

bon, pour tes modifs, je veux bien aussi m'y interesser mais, comment te dire...heuuuuuu...ben voila, c'est pas mon truc !

En tout cas, content pour toi que ce "petit truc qui n'a l'air de rien" te donne entiere satisfaction

Crazypete a écrit:

mieux démonter le booster avant de jouer avec le Diablo (pour la pression de boite, du moins) pour éviter de fusiller les clapets.

ha oui c est peut etre possible , mais je ne connais pas vraiment les essences donc je laisse les pro en debattre
car moi cela ne marche pas pareil avec mon desiel j ai un shift kit dans la boite mais meme principe

ps merci a vous deux Vinch et THE BEEAST!!

meme question que crazypete,

j'ai le diablosport et le passage des vitesses et plus rapide donc plus ferme

ce n'est pas le Predator mais le Trinity T-1000 que j'ai commandé mais peu importe là n'est pas la question...
il se trouve que les shifts points n'étaient pas dispo pour l'année 2005 ( sur un ram hémi 1500 j'entends ) mais c'est chose faite depuis très peu de temps chez Diablosport
je ne m'en suis pas rendu compte avant de commander le booster....je vais quand même poser la question à un technicien Diablosport pour la "compatibilité" des 2 produits

d'après le technicien de chez Diablosport, il n'y aucune incompatibilité entre le booster et le Trinity

ha c est bon a savoir ca!! alors il en est ou ton programmeur?!!

toujours bloqué en douane mais le dossier est validé . le probleme c'est qu'ils sont incapables de me dire quand je le recevrais

va falloir que je passe voir tout c'est changement.

aucuns soucis...tu sais que la porte est grande ouverte

As tu une adresse internet pour acheter ton booster de transmission ,moi je trouve pas.
Et ou est situé ce booster de pression sur le ram?

Je viens de trouver ce site avec frais de port inclus a $84.58
Pense tu que pour mon ram de 2004 est compatible,c'est la même boite auto ton ram que le miens tu penses?

http://www.transmissionpartsusa.com/45RFE_545RFE_Electric_Line_Pressure_Boost_p/400-044957lb2.htm

ton ram a la même boitoto que le mien à savoir la 545RFE 5 rapports donc c'est OK !
C'est très simple a installer (5 min) puisque c'est du "plug and play".
Il se pose directement sur le connecteur du capteur de pression de boite situé sur la boite.
Tu verras donc que tes passages des rapports seront plus fermes.

te rapelle tu ou tu la commander le tiens,si tu as la possible de faireune photo de l'endroit ou le mettre,car moi la méca,bref.....
Merci encore a toi the beeast

C'était chez PATC
Pour l'installation, regarde sur cette photo de la boite, c'est comme si tu la regardais coté passager.

tu débranches le connecteur du capteur de pression (entouré ici), tu insères le connecteur du booster dans le connecteur que tu viens de retirer, puis l'autre connecteur du booster directement sur le connecteur du capteur sur la boite.
N'oublie pas de reclipser les ergots de sécurité rouges.
C'est tout !
ensuite tu fais quelques km a légère puis accélération modérée pour le réapprentissage du calculateur

Super,merci.
Je vais essayer de commander pour voir les frais de livraison.

Et bien la vache il va plus rien n'y avoir de normal sur ton dodge

je suis moi-même pas normal alors comment veux tu que mon ram le soit ??

[quote="THE BEEAST"]C'était chez PATC
Pour l'installation, regarde sur cette photo de la boite, c'est comme si tu la regardais coté passager.





C'est bon,je viens de commander chez PATC,les frais de livraison sont correctes.
Merci THE BEEAST,reste a trouver 16 bougies+thermostat 180+kit EGR delete block off plates si possible chez le meme revendeur pour payer un seule frais de livraison.

tu crois que je peux trouvé ça pour la firebird , je la trouve un peu mole de slip.

DINKY18 a écrit:

tu crois que je peux trouvé ça pour la firebird , je la trouve un peu mole de slip.

je sais pas......déjà voir si il y a un capteur de pression de boite