Bonjour à tous,
Je viens d’acquérir un ram de 2010 avec la boîte auto HS. (545 RFE) sans diag d’un pro je précise.
Je décris le problème
Je peux rouler qu’en 1ere et en marche arriere (c’est pas vraiment pratique)
De temps en temps la 2 passe et ca re-bascule en 1ere. (Evidemment je ne roule pas avec)

Avant que ça lâche complètement le proprio m’avait dit qu’elle se mettait en secu de temps en temps et en redémarrant le moteur tout revenait dans l’ordre.
Jusqu’au jour ou plus rien. Et l’huile est noir.

J’ai décidé de passer la valise avant de débourser 5000 euros dans une réfection total. Ou une boite de rechange…
Avec mon gadget pour passer la valise, j’ai ce code erreur P0868 soit - Capteur de pression d'huile de transmission
- faible

Est ce que c’est déjà arrivé à l’un d’entre vous ?
Pensez vous qu’une vidange complète avec filtre et solénoïde neuf puisse lui redonner un second souffle ?
Je me dis par déduction que si ça patinait pas avant il n’y a pas de raison que les disques soit morts??

Pour info l’ancien proprio a déjà changé la boite. (Pas très consciencieux niveau entretiens )

Merci à tous
J’ai hâte de lire vos retours et conseils
Joffrey

Je commencerais par faire une bonne vidange pour voir si c'est mieux.
Si ça roule, fais un control de l'état de l'huile qui à mon avis devrait encore être un peu noire vu que la vidange ne purge pas toute l'huile et refais la vidange.

Merci pour votre réponse, effectivement c’est pas bête !! L’huile restante va se mélanger à la nouvelle.
Est ce qu’un bloque solénoïde peut rendre l’âme ?

Rien n'est éternel

Bonsoir Ravseek,
Vu ta localisation , tu ne peux pas ignorer le garage "Parts Plus " à Frépillon, spécialisé en Américaines...........au cas où.......... mais ce ne sera pas le même tarif.........

Du temps où ils étaient basé à Montigny les Cormeilles, je leur avais confié la francisation de mon Ford Bronco et quelques révisions......jusqu'au moment où ils m'ont "flingués" ma clim en mélangeant le gaz R12 d'origine avec un autre gaz............alors que je n'avais rien demandé puisque elle fonctionnait parfaitement avant.............
Bon, je suis Hors Sujet.........

gegedevaux a écrit:

Bonsoir Ravseek,
Vu ta localisation , tu ne peux pas ignorer le garage "Parts Plus " à Frépillon, spécialisé en Américaines...........au cas où.......... mais ce ne sera pas le même tarif.........

Du temps où ils étaient basé à Montigny les Cormeilles, je leur avais confié la francisation de mon Ford Bronco et quelques révisions......jusqu'au moment où ils m'ont "flingués" ma clim en mélangeant le gaz R12 d'origine avec un autre gaz............alors que je n'avais rien demandé puisque elle fonctionnait parfaitement avant.............
Bon, je suis Hors Sujet.........  

Bonjour, évidemment je connais très bien ce garage, mais pour les problèmes de boîte auto ils travaillent avec un autre garage. Et c’est ce garage même qui m’a annoncé 5000 € minimum sans examiner la voiture…

Sans commentaire .............fidèle à eux même !!!

gegedevaux a écrit:

Sans commentaire .............fidèle à eux même !!!

Apres je veux pas etre mauvais avec eux. Je connais pas trop mais ils sont tres sympa chez en tout cas. C’est surtout l’autre garage que j’ai moyennement apprécié

@Ravseek
Désolé, j'ai lu ton post en diagonale puisque tu évoquais cet autre garage qui fait de le réfection de boite...........si tu veux bien me dire de qui il s'agit, si je connais, je te donnerai mon ressenti.......

Si tu souhaites de la discrétion, tu peux m'adresser un Message Privé. (uniquement après 10 posts de ta part) règle du Forum.

gegedevaux a écrit:

@Ravseek
Désolé, j'ai lu  ton post en diagonale puisque tu évoquais cet autre garage  qui fait de le réfection de boite...........si tu veux bien me dire de qui il s'agit, si je connais, je te donnerai mon ressenti.......

Si tu souhaites de la discrétion, tu peux m'adresser un Message Privé. (uniquement après 10 posts de ta part) règle du Forum.

GB auto !! Mais je ne remet pas en cause leur compétence attention, ils ont de bons retours d’ailleurs. Mais j’essaie juste de trouver une autre solution quitte à changer directement la boite.
Il m’avait dit de memoire que les disques étaient cramé comme si c’etait une évidence. Mais avant de cramé ca patine non ?

Bonjour
Vu que sur Google, il y a un certain nombre de GB Auto, serait il, celui basé à Sainte Geneviève dans l'Oise 60730 ?
Je en connais pas de professionnel.
Une boite fatiguée doit en effet à priori, patinée........

Oui c’est ca !pour gb auto, mais j’ai pas entendu de mal encore une fois, j’insiste ahah.
C’est ce que je me dis. J’ai regardé l’huile ce matin car jai le ram que depuis quelques jours. Alors elle parait plutôt marron/rouge que noir. (C’etait l’ancien proprio qui m’avait dit noir.)
L’huile ne sent pas bon mais de la a dire que ca sent le cramé c’est pas flagrant…

gegedevaux a écrit:

Bonjour
Vu que sur Google, il y a un certain nombre de GB Auto, serait il, celui basé à Sainte Geneviève dans l'Oise 60730 ?
Je en connais pas de professionnel.
Une boite fatiguée doit en effet à priori, patinée........

J'ai voulu écrire :
je ne connais pas ce professionnel..........c'est l'âge.......l'inversion des lettres et une lettre pour une autre......sans se relire...

L'huile de boite de couleur rouge signifie qu'elle est récente............maintenant cela n'empêche pas le patinage si problèmes internes.........je mets en copie notre membre  @Tintin SRT8  qui est un pro dans ce domaine
Merci à lui, par avance.

gegedevaux a écrit:

gegedevaux a écrit:

Bonjour
Vu que sur Google, il y a un certain nombre de GB Auto, serait il, celui basé à Sainte Geneviève dans l'Oise 60730 ?
Je en connais pas de professionnel.
Une boite fatiguée doit en effet à priori, patinée........

J'ai voulu écrire :
je ne connais pas ce professionnel..........c'est l'âge.......l'inversion des lettres et une lettre pour une autre......sans se relire...

L'huile de boite de couleur rouge signifie qu'elle est récente............maintenant cela n'empêche pas le patinage si problèmes internes.........je mets en copie notre membre  @Tintin SRT8  qui est un pro dans ce domaine
Merci à lui, par avance.

Merci beaucoup.
Mais elle ne patinait pas du tout avant… donc bon

Petite question, j’ai vu que tu as deja été embêté sur ton dodge nitro ? Mais j’ai une infiltration d’eau du toit ouvrant j’ai vu que ca ne s’ecoulait pas dans la gouttière… j’ai passé un petit fil et ca bloque a un endroit.
Ou est la sortie du tuyaux d’evac de toit ouvrant ?
C’est pareille que sur le nitro non ?
Merci
Joffrey

@Ravseek
En réponse, bien que Hors sujet,
Les infiltrations sont liées aux drains droit et/ou gauche qui se bouchent avec les cochonneries mêlées à l'eau.
Tu doit pouvoir y arriver avec du fil à étendre le linge.....il faut insister mais je crains que tu ne puisses aller jusqu'aux sorties qui sont en bas au niveau compartiment moteur.
Bon courage

Mon avis ne serait pas objectif, je ne connais pas du tout cette boîte.
Mais vu le code, qui visiblement indique une pression d’huile faible, je chercherais de ce côté.
Pompe à huile, filtre colmaté….

Salut a tous, apres mon probleme de boite aujourd’hui jai fait vidange et changement solenoide, bon ba forcement en démontant quand je vois le filtre au fond du carter ca peut pas bien marcher
Bref j’ai tout remonté effacé le code erreur et ca a fonctionné quelques metres. Puis hop code defaut p0933 et p0733
Ca patine pas du tout… pas beaucoup de limaille sur l’aimant.
Mais j’ai remarqué un bruit de ressort dans mon corp de valve body. Quand je l’ai retourné pour le solenoide. Normal ou pas ??? Genre maracas un peu 🪇
Merci a tous