Bonjour,

Pickup DODGE RAM 1500 Sport année 2012
Mon témoin de pression de pneu du tableau de bord m'indique que le pneu AV droit n'envoie plus de données.
J'achète un nouveau capteur et le fais remplacer dans le pneu AV droit.
L'erreur persiste !!!
j'échange les pneus AV droit et AR droit.
L'erreur persiste toujours !!! et indique le problème toujours du coté avant droit.
Du coup je soupçonne le récepteur AV droit, mais je ne sais pas ou il se trouve et a quoi il ressemble.

Est ce quelqu'un peu m'aider sur ce sujet ?
Merci par avance.

Gilbert

Bonjour a tous,

Je déterre un peu ce sujet sur lequel je n'ai pas trouvé de réponse dans le forum.

J'ai les 4 capteurs de pression des pneus de mon RAM qui ne m'envoie plus d'info au tableau de bord. Cela fait cela depuis quasiment le début.
J'ai fais une révision la semaine dernière et j'ai demandé au garagiste (spécialisé voiture américaine) qui m'a indiqué que tout les capteurs étaient bons, que les piles étaient bonnes et que cela devait fonctionner.
Il m'a dis que cela devait venir probablement du récepteur...

Pourriez vous me dire ou ce récepteur se situe t-il sur un RAM de 2014 ?

En vous remerciant !!

Je pense que Gilbert à trouvé depuis ...

Mais sur un 2012 c'est là :
https://youtu.be/UEHLfl_gG6s?si=ECYLU23siD3CrgU7

Sur un 2014 c'est pas bien loin.
https://youtu.be/QqVl3A56vDQ?si=gUsMihNzx507zgbb


Avant de mettre en doute la partie hardware regardes pour faire un Reset.
La procédure sur 2012 est là :
https://youtu.be/hLUV0caiosA?si=xF_DQtdS9oaLLp25

Sur un 2013 et+ je ne sais pas si il y a moyen sans logiciel ( officiel ou non ).
On peut désactiver le TMPS avec alfaODB mais je ne sais plus si il y a une fonction Reset / Relearn
Une vidéo de désactivation TMPS avec AlfaOBD :
https://youtu.be/fNZiBln_iUA?si=-Lvb9AQK_Ej9ZXIP


Voilà des pistes de recherches

a+

J'ai fais une (rapide) recherche.
Normalement sur les GEN 4 pas de reset nécessaire c'est de l'auto apprentissage.

a+

Devy a écrit:

Je pense que Gilbert à trouvé depuis ...

Mais sur un 2012 c'est là :
https://youtu.be/UEHLfl_gG6s?si=ECYLU23siD3CrgU7

Sur un 2014 c'est pas bien loin.
https://youtu.be/QqVl3A56vDQ?si=gUsMihNzx507zgbb


Avant de mettre en doute la partie hardware regardes pour faire un Reset.
La procédure sur 2012 est là :
https://youtu.be/hLUV0caiosA?si=xF_DQtdS9oaLLp25

Sur un 2013 et+ je ne sais pas si il y a moyen sans logiciel ( officiel ou non ).
On peut désactiver le TMPS avec alfaODB mais je ne sais plus si il y a une fonction Reset / Relearn
Une vidéo de désactivation TMPS avec AlfaOBD :
https://youtu.be/fNZiBln_iUA?si=-Lvb9AQK_Ej9ZXIP


Voilà des pistes de recherches

a+

Merci pour ces infos...je vais tenter quelques trucs avant de remplacer l'emetteur.

Le logiciel alfa OBD est gratuit ?

Devy a écrit:

J'ai fais une (rapide) recherche.
Normalement sur les GEN 4 pas de reset nécessaire c'est de l'auto apprentissage.

a+

Quand tu parles d'auto apprentissage cela veut dire qu'il faut chercher en sommes ??

Merci beaucoup pour toutes ces infos !!

AlfaOBD coutait et coute surement encore dans les 50 balles..
le site doit être www.alfaobd.com
Attention au dongle OBD que tu utilises la liste des compatibles doit être sur le site.
J'ai un OBDLink MX+ pour ma part.

Non
auto apprentissage veut dire que si tu remplaces les capteurs par des compatibles en principe il suffit de rouler quelques km pour qu'il se re synchronisent.
D'ailleurs sur mon 2017 j'ai déjà fait des permutations AV/AR et à priori j'ai toujours les valeurs mesurées qui correspondent à la bonne roue.

a+

Merci beaucoup de tes réponses concernant le récepteur des capteur des pneus.

Je pensais le trouver a l'endroit que tu m'as indiqué dans ton deuxieme lien mais malheureusement il n'y ait pas !!!
Il doit donc se cacher ailleurs...

Je vais commander l'ODB avec l'appli pour voir ce que je peux faire...
L'appli peut se trouver en Français ou pas ?
Merci !!