Bonjour,

J'ai un (gros) soucis avec mon dodge Nitro.

Quand on met la clé plusieurs voyant s'allument, les essuie glace se mette en route, et parfois les warnings. La console centrale (radio etc ne fonctionne plus). le moteur tourne a 3000 tr mais ne dépasse pas les 35km/h.

Je vous refais un peu l'historique, il y a un peu plus de 2ans. il a avais des soucis de démarrage. On a avais changé les deux capteurs pression de rampe. (Sur conseil d'un ami mécano)
Il a avais aussi des problèmes de puissance, qui arrivais une aléatoirement.

Le changement des capteur n'a rien changer ... Pire ! Maintenant si je veux qu'il démarre je dois débrancher le capteur de la rampe (le premier face a nous quand on ouvre le capot) et il démarre au quart de tour

Et la perte de puissance est maintenant présente en continu.

On nous a conseiller de changer la boite a fusible entière, ce que nous avons fais. et toujours aucun résultat ...

La valise n'a rien trouver ...

Alors là, c'est un problème complexe. Quelle est la valise utilisée ?

Je ne connais pas la marque, je demanderais au garagiste

Si ce n'est pas une valise Chrysler spécifique, je ne pense pas que tous les défauts soient remontés.

Non c’est pas une valise chrysler c’est sur :/
Est ce qu’il n y’a que le nitro chez dodge qui a un moteur chrysler ?

@Stephane G
Le Nitro a été cialisé en moteurs essence avec un 3.7l ou un 4.0l provenance Chrysler.
En version diesel , le moteur 2.8CRD provient de la société VM Motori (Italie) qui a appartenu à Chrysler, puis à FCA ( Fiat Chrysler Automotive) et aujourd'hui à Stellantis.

gegedevaux a écrit:

@Stephane G
Le Nitro a été cialisé en moteurs essence avec un 3.7l ou un 4.0l provenance Chrysler.
En version diesel , le moteur 2.8CRD provient de la société VM Motori (Italie) qui a appartenu à Chrysler, puis à FCA ( Fiat Chrysler Automotive) et aujourd'hui à Stellantis.

Tu peux aussi citer DAIMLER (mercedes), ils sont passé par là avant le "divorce" et la chute de Chrysler en 2009 et donc le rachat par FIAT

fifi a écrit:

gegedevaux a écrit:

@Stephane G
Le Nitro a été cialisé en moteurs essence avec un 3.7l ou un 4.0l provenance Chrysler.
En version diesel , le moteur 2.8CRD provient de la société VM Motori (Italie) qui a appartenu à Chrysler, puis à FCA ( Fiat Chrysler Automotive) et aujourd'hui à Stellantis.

Tu peux aussi citer DAIMLER (mercedes), ils sont passé par là avant le "divorce" et la chute de Chrysler en 2009 et donc le rachat par FIAT

Daimler n'a été présent qu'en tant qu'actionnaire...........
Ce 2.8L CRD a toujours été fabriqué par VM Motor. En revanche, Mercedes est présent sur le Nitro an niveau de la BVA.

gegedevaux a écrit:

fifi a écrit:

gegedevaux a écrit:

@Stephane G
Le Nitro a été cialisé en moteurs essence avec un 3.7l ou un 4.0l provenance Chrysler.
En version diesel , le moteur 2.8CRD provient de la société VM Motori (Italie) qui a appartenu à Chrysler, puis à FCA ( Fiat Chrysler Automotive) et aujourd'hui à Stellantis.

Tu peux aussi citer DAIMLER (mercedes), ils sont passé par là avant le "divorce" et la chute de Chrysler en 2009 et donc le rachat par FIAT

Daimler n'a été présent qu'en tant qu'actionnaire.........


Ce 2.8L CRD a toujours été fabriqué par VM Motor. En revanche, Mercedes est présent sur le Nitro an niveau de la BVA.

Tout à fait d'accord , VM c'est des moteurs de bateaux à l'origine , Mercedes est intervenu en tant qu'actionnaire et en tant que "fiabilisateur "aussi.La fiabilité des moteurs VM , par exemple pour les premiers RANGE ROVER diesel 2,4 l , vraiment pas top , c'est du vécut , je suis passé par là .
Daimler a donc apporté son savoir faire chez Chrysler , la fiabilité des VM monté sur les Nitros et autres n'avait plus rien à voir avec le passé , plus de problèmes avec les culasses séparées/joints en autres ...
Et pour les boites auto Mercedes , à mes yeux , rien à redire , aucun problème si bien suivi , c'est pas rien que l'on retrouve ce fournisseur chez JEEP , grand Cherokee en autres

Euuuh bah ma question c’est surtout pour savoir si je peux me tourner vers un autre spécialiste automobile dont la valise pourrais fonctionner

petit souci sur ma boite aussi, j'ai pris rdv pour vidange chez jeep (chez moi ils font aussi dodge et chrysler) j'attends le devis par tel

symptomes, un accoup et les vitesse qui passent plus ou moins bien, les sequentielle qui ne fonctionnent plus, et de temps en temps voyant moteur qui s'allume.
je m'arrete je coupe le contact je redemarre et ca refonctionne un moment
j'ai un appareil qui me supprime le voyant moteur mais ne me donne pas le code defaut, si je le supprime tout revient dans l'ordre un petit moment
je vous tiens au jus de la suite

bon RDV mercredi 11 oct, devis 550 roros
je vous tiens au jus si cela resoud mon probleme

Tu peux rouler avec le problème ?

oui je vire le voyant avec mon petit appareil et ca repart pour un moment, mais la je commence a en avoir marre donc j'essaie de trouver la panne, mon probleme c'est que je ne trouvais pas de garage dodge, maintenant j'en ai trouvé un donc j'ai pris rdv

vidange de la boite faite (defaut P2767 si quelqu un peut me dire en detail a quoi ca correspond?)
bon apres vidange c'est pas concluant la voiture a merdouille encore meme si le voyant ne c'est pas allumé.
le garage m'a dit de rouler au moins 500 km pour voir si ca revient
... a suivre....

pour le prix, prek 600 roros ca fait mal lol, mais ils m'ont verifié le chauffage et d'apres eux, radiateur qui fait pas le taf car tout le reste fonctionne parfaitement

bon devis chauffage, 980 roros pour pas dire 1000
pour la boite j'ai roulé un peu, mais pas long trajet, ca a deconné qu une fois.
les vitesses passent vraiment mieux,la conduite me semble plus fluide mais je ne sais pas encore si le souci reviendra donc j'attends av de crier victoire

encore 1000€ que tu n'aura pas pour autre chose

bull64 a écrit:

j'ai un appareil qui me supprime le voyant moteur mais ne me donne pas le code defaut, si je le supprime tout revient dans l'ordre un petit moment
je vous tiens au jus de la suite

telecharge alfaobd pour le diagnostique
compatible dodge / chrysler / fiat

je telecharge ou? et je m'en sers comment? je peux rien charger sur mon appareil deplus je connais le code defaut je l'ai cité plus haut P 2767

chris3 a écrit:

encore 1000€ que tu n'aura pas pour autre chose

je vais pas faire la repa de suite , je vais attendre voir si ma boite deconne plus avant

J'ai AlfaOBD pour Android, je peux te le filer, mais il faut un lecteur OBDII.

ça fait c...r toutes ces pannes

bobobss a écrit:

J'ai AlfaOBD pour Android, je peux te le filer, mais il faut un lecteur OBDII.

c'est gentil mais pour l'instant je vais voir si la vidange de la boite a reparé mon petit probleme
si tu peux me dire ou trouver un lecteur OBDII ?
et la pk pas plus tard te prendre ton appli si c'est pas trop chiant a faire
merci

Celui-ci est compatible mais pas donné.

ok merci, mais non je vais pas mettre cette somme pour l"instant, j en ai pas encore l'utilité