salut,
suite de mes soucis électrique

ici ce n'est pas 'que la lumière soit' mais plustôt 'nuit d'encre'

en rentrant hier soir j'ai eu la sensation d'un trou noir devant le Ram en mettant les phares!
je n'ai pu constater que les codes s'éteignent quand je passe en phares,
si j'ai les codes allumés et appel de phare c pareil, ils s'éteignent puis ce rallument.
c mon troisièmes couac électrique constaté sur ce mois, voir mon post sur les feux arrières,

j'espère que tout cela n'est pas lié mais comment le fonctionnement a t'il pu changer ?

Salut,avec le peu d’année qu’il a,c’est pas normal!
Je ne peux t’aider plus,si ce n’est qu’il y a eu des choses mal faite lors de la francisation je pense. Bonne route

@ramcket8l
Bonjour,
J'ai déplacé tes sujets de dysfonctionnements électriques dans la rubrique "Divers" pour la section du Ram.
Il semble bien que tous ces problèmes soient liés...........
Si tu as acheté à un professionnel, je te recommande d'aller lui rendre visite.........
Tu ne parles pas des contrôles techniques ...........Ces problèmes n'étaient pas présents aux moments des contrôles ???
Comme @fabi je crains qu'il y ait eu des malfaçons lors de la francisation ???

salut,
mon véhicule n'est pas francisé à 100%, tout le faisseau est d'origine, pas de prise caravane EU, j'ai les deux prises US avec un adaptateur quand j'attelle, en modif je n'ai que les positions blanc à l'avant que j'ai installé.
pour le CT tout est ok depuis 2010.
pour les stops je vais controler tout les fusibles/ relais et connecteurs sous la boite à fusible ce WE. avec le coup de spray qui vas bien.
pour les phares je penche pour une mauvaise manip avec OBD ou une mise à jour automatique sur un pays où code et phare sont interdit en même temps, ( j'ai vu une option qui allume les codes quand on passe en drive). j'ai toujours eu les codes et les phares allumés en feux de route.

salut,
tout est presque opérationnel,
j'ai changé les ampoules, remplacé les douilles, controlé le faiseau de l'arrière jusqu'au TIPM, j'ai mis un TIPM d'occasion et toujours pas d'amélioration,
puis mon pote à reçu son RAM 2010 hier, avec tout mes défauts en moins, sur un coup de tête je lui ai emprunté son TIPM qui une fois en place à résolu toutes mes pannes, mon TIPM de secours était aussi HS .
la panne est trouvé, il me reste à dégoter un TIPM pas trop cher.
le post est résolu, ainsi que mes deux autres post, voir clignotant et feux stop