bonsoir à tous, voici mon problème, mon dodge ram srt8 12/2017, 51000 kms, équipé éthanol d'origine chez le vendeur professionnel spécialisé en voitures US, vidanges faites régulièrement, aucun voyant moteur, contrôle technique fait en juillet 2021, dernière vidange faite il y a 9000 kms, véhicule toujours entretien et conduite cool, et là lors d'une sortie pour aller manger, en roulant à 70 km/h, le moteur se coupe, baisse de régime moteur, un claquement et une fumée sort de mes échappements et l'ordinateur de bord m'indique voyant moteur donc je m'arrête immédiatement sur le côté et coupe directement le moteur. A ma grande surprise de l'huile en dessous....donc appel au dépanneur, et envoi chez mon concessionnaire sachant que mon véhicule est sous garantie jusqu'à décembre 2022....après quelques jours, des nouvelles, une bielle a traversée le moteur ! comment est-ce possible, vidanges faites, aucun voyant auparavant, et là d'un coup, coupure moteur et fuite d'huile ! et on m'informe qu'aucun défaut n'apparaît !!!!!! il y a bien dû avoir une défaillance quelque part ????? qu'en pensez-vous ? car il faut apparemment changer tout le moteur $$$$$$.
merci

Bizarre comme situation, surtout vue le kilométrage.

La seule chose que je vois, c'est une vis qui tiens la bielle au coussinet qui à lâché.

Pourquoi? Je n'ai pas la réponse.

comme vous dîtes bizarre a 51000kms...et on ne comprend pas la garantie ne fonctionne pas....peut être voir avec la protection juridique ou un expert....

Pourquoi la garantie ne fonctionne pas ?

Car on a pas fait l'entretien chez eux mais dans un autre garage professionnel

Juridiquement, j'ai des doutes sur la légalité de cette non prise en charge, renseigne-toi auprès de ton assurance juridique.
Quant à la bielle, il faut voir si elle a cassé ou pas.

Le garage nous annonce qu'il faut changer le moteur car culasse percée par une bielle après aucune autre info et preuve et doit disant aucun défaut après passage à la valise ??? On ne comprend pas c'est bizarre

Aurélie89,
L' assistance juridique de ton Assurance est sensée mandater un expert automobile qui fera procéder en ta présence à un démontage et une évaluation des dégâts; Ceci en la présence d'un expert de la partie adverse (ton garagiste). Garagiste que ton Assureur aura pris soin d' informer de ta démarche et de la nécessité  pour lui de mandater son propre expert via son Assureur.
Naturellement, aucune des parties ne doit procéder à un quelconque démontage sans la présence des Experts.

oui nous allons voir avec notre protection juridique. pour l'instant il n' y a eu qu'un contrôle visuel et un passage à la valise et il nous indique que la garantie ne fonctionne pas car nous n'avons pas fait les entretiens chez eux....

bobobss a écrit:

Juridiquement, j'ai des doutes sur la légalité de cette non prise en charge, renseigne-toi auprès de ton assurance juridique.

je plussoie !

C'est un véhicule de 5ans ou presque donc sur le plan strictement légal et obligatoire : plus de garantie.
Si le véhicule est encore couvert par une garantie étendue, c'est uniquement "commercial" et donc le vendeur peut inclure/exclure ce qu'il veut (y compris l'entretien dans son garage) du moment que c'était indiqué dans les CGV lors de la signature.

Le véhicule est garanti jusqu'au 30/11...mais est ce normal qu une bielle casse a 51000 kms sur ce type de véhicule et de plus entretenu rigoureusement ?

Salut,c’est pas de chance! Je trouve le garagiste non commerçant,c’est peut-être qu’il a quelques à se reprocher! À ce kilométrage là,c’est pas normal! Ta protection juridique doit faire bouger les choses,ça coûte un bras un Hemi! Bon courage

On croise les doigts....

pour moi, c'est un vice de fabrication,une bielle doit durer au moins 200 000km,ce sera long mais il ne faut rien lacher.

Tout le.monde dit que ça vient dethanol...on a eu le devis ....7000€ ht moteur occasion ou 14000€ neuf sans compter main d'oeuvre. On ne sait pas quoi faire car la garantie fonctionne pas c'est foutu

À ce kilométrage,ils doivent faire un effort! Ta pj doit entrer en matière…!

on est bien d'accord et on va leur demander qu'il fasse un effort... PJ ?

Protection juridique…

Ça ne passe pas en garantie donc peine perdue

Aurelie89 a écrit:

Ça ne passe pas en garantie donc peine perdue

Mais non ! La protection juridique de ton assurance est faite pour aboutir à un éventuel accord transactionnel entre les parties.
Il faut faire la démarche avec votre Assureur en mettant en avant la notion de Vice Caché (même si le vendeur peut ne pas en avoir eu connaissance au moment de la vente)
En cas de non accord entre les parties sur un pourcentage de prise en compte des frais, ( ex: 80% pour le vendeur, 20% pour l'acheteur), c'est le Juge qui déterminera le niveau de responsabilité de chacune des parties, sur la base des rapports d'expertises des 2 experts.
(CF mon précédent post)

Procédure certainement longue et comment avancer le vice caché ? Une bielle peut casser en effet...moins de chance a 51000 kms qu'à 120000 kms certes mais n'ayant pas fait les entretiens en concession la garantie ne fonctionne pas donc on l'a pour nous a ce niveau !

Dès lors que les spécifications en terme de préconisations constructeur ont été respectées pour les entretiens, l'exclusion de garantie n'est pas valide même si l'entretien que vous avez fait réaliser ne l'a pas été chez le vendeur.
Vous n'avez pas à définir le vice caché. C'est aux expert de déterminer l'origine du dysfonctionnement.
A partir de votre demande d'assistance juridique pour vice caché, la procédure sera d'environ 6 mois si un accord transactionnel est conclu avec la partie adverse. (travaux de réparation effectués pour recouvrer l'usage du véhicule)
Si non accord, et engagement d'une procédure juridique devant le TGI avec nomination d'un avocat (qui peut être proposé par votre assureur) le délai passera de 1 à 3 ans.
Ce sont les rapports de deux experts qui seront les documents initiaux pour la mise en route de la procédure.

Aurelie89 a écrit:

Tout le.monde dit que ça vient dethanol...

Lol. À quel moment l’éthanol est en contact avec la bielle pour la fusiller ??

Quelqu’un a déjà déculasser ??

Juste un contrôle visuel chez le concessionnaire.