voila il y a un petit moment quand j ai acheté mon nitro j avais parlé d un patinage a l acceleration surtout a bas regime en seconde troisieme ou autre ...c est une boite manuelle j ai demandé chez dodge a la revision le mec ma dit non rien d anormal peut etre un petit decalage qui viendrait du fait que l ancien a fait changer l embrayage et qu il a mis un adaptable !! moi je trouve que c est pas trop normal mais bon je suis pas mecano ... c est vrai que kan je monte bien ds ls tours il le fait moins !! moi j aimerais votre avis la dessus une fois pour toute ... mici

Ben, pour moi un embrayage qui patine est embrayage en bout de course....
Y a un volant moteur bimass sur les Nitro? Ça pourrait venir de la aussi....

ben dodge me dit l embrayage est bon de plus il que 50 000kms ma foi !! moi je suis pas mecano j y comprends rien ... je leur ai dis je trouve qu il patine me dise non un pe peut etre il doit y avoir un leger decalage a la pedale moi je doute !!! perso je pense qu un dodge BM part desuite sans patiner meme a bas regime!! si quelqu un peu me donner son avis ca commence a me plaire cette histoire

Maverick a écrit:

Ben, pour moi un embrayage qui patine est embrayage en bout de course....
Y a un volant moteur bimass sur les Nitro? Ça pourrait venir de la aussi....

T'as deja vu un truc pareil sur une voiture toi , un volant moteur qui pete et qui bouzille un embrayage ?

Ben....voui...sur mon Rav...

A bon ,moi j'ai jamais entendu parler de ca sur les rav's et chez toy non plus ils en ont jamais entendu parler

En principe quand on change le disque, on change aussi les ressorts des bras, sinon ces derniers peuvent avoir une faiblesse au moment du débrayage.
50.000 km, ça me semble quand même pas beaucoup !

tjdu59 a écrit:

A bon ,moi j'ai jamais entendu parler de ca sur les rav's et chez toy non plus ils en ont jamais entendu parler

Toy ils vont pas te dire que ça existe, vu que quand le problème se produit ils veulent' pas rembourser...si t'as pas eu le souci tant mieux pour toi car ça m'avait fait une sacrée callotte a l'époque...
Non sérieux, un volant moteur bimasse qui se détériore ( normalement ça devrait pas), ça a une incidence sur l'embrayage.

Maverick a écrit:

tjdu59 a écrit:

A bon ,moi j'ai jamais entendu parler de ca sur les rav's et chez toy non plus ils en ont jamais entendu parler

Toy ils vont pas te dire que ça existe, vu que quand le problème se produit ils veulent' pas rembourser...si t'as pas eu le souci tant mieux pour toi car ça m'avait fait une sacrée callotte a l'époque...
Non sérieux, un volant moteur bimasse qui se détériore ( normalement ça devrait pas), ça a une incidence sur l'embrayage.

Maverick, il te mene en bateau notre bon Tj car il a eu ce probleme sur son rav (enfin, je crois si ma memoire ne me fait pas defaut)

T'es pas drole Vinch mais en effet, j'ai fait le volant moteur qui a peté l'embrayage par la meme occas et là je me suis fait le turbo

brule le !

Peut pas , il est chez le garagiste
Normalement apres je serais peinard avec celui là , plus qu'a attendre que le nitro nous fasse une durite

slt ls amis !!! voila je rentre du week de perpignan j ai fais 600 kms et franchement je me suis pas regalé !!! je patine de plus en plus meme en 1ere !! tres long a ce lancer patinage sur tous ls rapports la misere !!! seul point positif ls vitesses passe tres bien oufff!! mais j ai bien cru que j allais laisser le nitro a perpi , mais je suis rentré tant bien que mal sur autoroute ca va ... donc j ai bien un soucis sur l embrayage c sur je suis pas mecano mais c etait pas dur a voir a part pour le mecano de dodge qui pour lui tout va bien c est quand meme rigolo ca !! donc va partir chez mon pot mecano la je peu plus ca me gave trop ....

Tiens nous au courant

Tj, vilain!

ben mon pot me dit embrayage a changer super !!! je commence fort ... vu le prix sur internet le top ..

re , bon ben voila mon nitro est presque a l arret je suis degouté !!!! j ose meme plus m en servir ..j avance presque plus je patine sur tous ls rapports heureusement ls vitesses passent tres bien ... la ou je comprends pas le mec a fait changé le kit embrayage il a 40000 kms .... facture a l appuie . alors maintenant quoi faire j ai plusieurs sons de cloches !. on me dit faut tous changer , ou changer le volant moteur etc etc !! je suis pas mecano mais je me pose ds questions sachant que le kit a 40000 kms .. moi je voudrais votre avis si quelqu un a ds connaissances ou deja vu un probleme de se style .en fait je sais pas quoi faire je viens de contacter l ancien proprio j attends de c nouvelles ..

y pas 50 solutions pour qu' il patine comme ça, surtout à vitesse grand V comme tu le décris...

- soit tu as ton liquide de frein qui coule sur ton embrayage(,ce qui te le fait cirer à mort) du coup ton recepteur d' embrayage est mort, à la condition que celui ci se trouve bien une partie dans la cloche de boite et l' autre partie à l' extérieur. dans ce cas là, vérifie ton niveau de liquide de frein... dans 90% des cas, le tuyau qui alimente l' embrayage en liquide de frein est branché sur le bocal de frein. plus rarement, dans certains montages, on peut avoir 2 bocaux séparés.

-soit tu as le joint spi de queue de boite qui est mort, et l' huile coule le long de la canelure du disque d' embrayage, ce qui te le fait cirer à mort aussi...mais là ce serait du liquide de boite au lieu du liquide de frein.

dans les 2 cas, il faut très peu d' huile pour arriver à un tel résultat.

-la pire des solutions: ton nitro n' a pas du tout les km annoncés, et l' embrayage est au bout du rouleau mais je pencherai plutôt pour une des 2 premières solutions.
est ce que tu patines sur toutes les vitesses? de la 1ère à la 5ème?

est ce que tu as un peu eu l' historique du véhicule lors de ton achat?

le nitro a 110000 kms j ai ds factures de vidange etc plus la facture du kit d embrayage qui a tout juste 1 an .. quand je lai pris aucun symptome , et petit a petit j ai commencé a patiner 5 eme en reprise etc ...et petit a petit sur tous ls rapports meme la 1ere maintenant on dirait que j avance plus !! je suis parti ce week a perpi j ai fais 600 kms c t la kata !! une fois sur l autoroute lancé aucun soucis marche bien meme ls vitesses passent bien .. ca me gonfle grave de plus je comprends rien a la mecanique lol

est ce que tu as su pourquoi il a été changé cet embrayage? parce qu' à 100 000 km, c' est tôt quand même...

à mon avis, il avait été changé pour un problème de patinage, mais ça n' a pas du tout réglé la vrai cause puisque tu as des soucis!!
il faut chercher une fuite! il doit être de nouveau tout gras, et donc patinage.

je viens d aller voir aucune fuite niveau liquide pas de soucis rien a bougé ... non je sais pas pourquoi en fait c etait le 1er proprio qui la fait changer , celui qui l avait avant moi la gardé que 6 mois mais je pense tres correct le gar car je l ai eu plusieurs fois au tel meme apres ... mais bon peut etre je sais pas tout .. un pot mecano me parle du volant moteur qui lui na pas etait changé !!! ma foi moi je comprends rien je demande l avis un peu partout avant de faire n importe quoi !!

bon j ai reussi avec de la chance a recontacter le 1er proprio !!! ben voila je peu repondre a ta question !! probleme de patinage egalement ..... il a pas cherche et a changé par un kit d embrayage .. 400000 kms apres rebelote ! ca ns eclaire un pe plus ..

un volant moteur de style bi-masse ne provoque en aucun cas un patinage, mais peut provoquer des vibrations et des claquements très important quand on lache les gazs et qu' on réaccélère ou au changement de rapport par exemple.

donc j ecarte le volant c est deja ca vu le prix !!! ouffff

donc voilà je pense encore plus à une fuite d' huile!! le problème n' a pas été résolu lors du changement du kit.

rien à voir non plus avec un volant moteur.

si c' est le récepteur d' embrayage (le plus fréquent) il suffira de le changer et le patinage devrait disparaitre petit à petit, si le disque n' est pas trop imprégnié d' huile... moi perso je tenterai le coup si c' est bien ça.

le plus dur maintenant va être de te trouver un mécano digne de ce nom... comme je le dit tout le temps, c' est toujours la même histoire avec ces garagistes...

bon courage, tiens nous au courant!

ben j ai mon pot mecano oufff il va pouvoir me le faire mais pas avant 2 semaines !! grrrr donc v pas toucher au nitro peur de tout casser donc toi tu penses au recepteur d embrayage?? c tout