Hello

Quelqu'un utilise ce type de filtre? Est-ce efficace? Il y en a sur ebay á 60 euros.

moi, en remplacement du filtre d'origine et honnetement on ne sens presque pas la différence, une petite quand même mais c'est peut etre pscychologique mais je préfere quand même le KN car on entend un peut le moteur respirer et je me dit que c'est surement mieux.

j'en utilise sur mes motos, j'en avais sur mon audi,et je vais en mettre un sur le dodge aussi.
filtre reutilisable+++++++ rien que ca , ca vaut le coup et je trouve que le moteur respire mieux.

+1 il est vite rentabilisé.
n oublie pas de commander avec un kit de nettoyage - graissage

Monter sur mon Journey (G.O) depuis 1 an, je gagne 1/2l sur 100km en moyenne !

Sur la viper...je vois que dalle....

Sournois le serpent

pinaben a écrit:

Sur la viper...je vois que dalle....

tu m'étonne avec la puissance de la viper tu peut pas faire mieux

Reçu mon filtre aujourd'hui. Merci pour l'info pour le nettoyage mais c'est pas demain que je devrais le nettoyer... 😝

C'est tous les 80.000 miles. Je test ça demain 🤔

Perso, je le fais bien plus souvent...une fois tous les 30000km environs

Hello,
si je met ça sur ma Caliber ça me changerais la vie ou pas, c'est quand même 60 euros.

Personnellement je nettoie à chaque vidange..ca prend 10mn et ne peut que faire du bien
Après je fais de la moto donc j'ai les produits de nettoyage en permanence, ça facilite !

j'utilise filtre air K&N sur la Harley et...nickel...seulement pas donné = 98€TTC !

Salut lechti, je me suis posé la même question, et j'ai fait un calcul (théorique sur la base de la consommation de l'ODB).
Le filtre et l nettoyant inclus (18€, vers chez mois j'ai un distributeur K&N)

je gagne

6,4Lsur un plein

et sur une vidange

tout les 15 000, 89L

(environ 14 pleins de 77L pour le Journey)
Avec un litre de Diesel Excéllium à 1.1€ le litre cela me fait (97-63-18=16) où 97€ est l'économie en GO, 63€ le prix du filtre pour le Journey et 18€ le kit de recherche K&N.
Part du principe que tu ne payes qu'un fois le filtre et que la recharge est utilisable 2 fois.

Bon ce n'est que théorique car mon plein fait avec le filtre et le "Super G.O" 1026 kms contre 962 kms sans filtre.
Je part d'une conso de 8l/100 pour descendre à 7.5l/100. Il faut adapter à la conso de son véhicule

Et encore une fois c'est à titre indicatif car je me base sur l'ODB !!!

ha d'accord elwoodb ,Merci je vais y réfléchir

lechti599 a écrit:

Hello,
si je met ça sur ma Caliber ça me changerais la vie ou pas, c'est quand même 60 euros.

ca coute combien un filtre standard, 20 - 25€ donc la, au bout de trois vidanges, il est payé et en plus ton moteur respire mieux.

Par contre, ne t'attends pas a une grosse différence au niveau conduite, perso, je me souviens meme pas en avoir eu une avec le nitro

Pour le prix, t'as regardé ou ? c'est quoi la ref K&N qu'il te faut ?

heuuu la reference
j'avais vu la http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=33-2362
http://www.racechip.fr/filtres-a-air/dodge/caliber-1.8i-150-ps-7-06-/index.php

tu peux gagner quelques euros en le commandant ici (c'est la que j'ai acheté celui du camping car, aucun soucis et livraison rapide)

http://www.ebay.fr/itm/33-2362-K-N-Air-Filter-For-Dodge-Caliber-1-8-2-0-2-4-2006-2010-/141640909650?hash=item20fa74c352:g:UDUAAOSwstxVMVqa

je ne sais pas s'il a, mais profites en pour prendre un kit de nettoyage, graissage et t'es tranquillos une paire d'année

Tiens, j'ai mis les miens hier.

Aujourd'hui, j'ai posé le Crossfire au garage, je fais remplacer disque et plaquette, plus changement de DOT, je met du DOT4 compétition, point à 280°C

Doc, je ne peux pas encore en parler.

Merci vinch54
bonne journée

Reçu le mien hier, changer dans la foulée.J'ai l'impression en effet que le moteur respire mieux et qu'é l'accélération c'est un peu plus fluide et plus réactif. Quand je vois ce que ça vaut chez vous je suis vert........