Souci passage des rapports sur boîte auto Nitro CRD

Bonjour à toutes et tous,

Petit souci sur un Nitro 2.8CRD SXT BVA de 2008 : les vitesses ne passent parfois que si on lève un peu le pied de l'accélérateur. C'est récurent mais pas permanent. Pas d'à-coup.

C'est grave Docteur(s)???

Merci à tous par avance pour vos réponses. J'ai fouillé un peu sur le forum mais je n'ai rien trouvé.

Bonne journée tout le monde !

Vinz

Salut Sgonzo,
Regarde un peu sur ce sujet, des informations récentes qui pourraient te guider .............
https://dodge.forumpro.fr/t19671-problemes-acoups-en-roulant#382269

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gegedevaux a écrit:: Salut Sgonzo,
Regarde un peu sur ce sujet, des informations récentes qui pourraient te guider .............
https://dodge.forumpro.fr/t19671-problemes-acoups-en-roulant#382269

La vidange de boîte à été faite il y a moins d'un an et il n'a fait que 6 ou 7000 km depuis. Tu penses à une mauvaise huile de boîte ? C'est pas bête...
Ce Nitro n'est pas le mien. Je vais voir ce qu'il peut y avoir sur la facture.... C'est clair que si le Mécano n'a pas mis d'ATF+4, cela pourrait venir de là. Un remplacement de l'huile pourrait résoudre le problème ?

En séquentielle les rapports passent parfaitement.

Si ce n'est pas de l'ATF+4, il est préférable de la remplacer..............le coût de l'huile sera toujours moins onéreux que des réparations de la boite.

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A priori, après vérification, il semblerait que la vidange de boîte ait été faite avec de l'ATF7.... Cela confirmerait-il la théorie du simple problème de mauvaise huile ?

Il semble (à confirmer) que l' ATF7 soit une huile moteur ???

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Pas de soucis , l'ATF7 est bien une huile synthétique pour boite de vitesse auto Laughing

fifi a écrit:: Pas de soucis , l'ATF7 est bien une huile synthétique pour boite de vitesse auto

Ah ben encore heureux ! Manquerait plus que le garage ait mis de l'huile de tournesol ... rire

Sgonzo a écrit:

fifi a écrit:: Pas de soucis , l'ATF7 est bien une huile synthétique pour boite de vitesse auto

Ah ben encore heureux ! Manquerait plus que le garage ait mis de l'huile de tournesol ... rire

Sais tu nous dire les différences avec l'ATF+4 et pourquoi donc cette dernière est préconisé pour la BVA du Nitro

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gegedevaux a écrit:

Sgonzo a écrit:

fifi a écrit:: Pas de soucis , l'ATF7 est bien une huile synthétique pour boite de vitesse auto

Ah ben encore heureux ! Manquerait plus que le garage ait mis de l'huile de tournesol ... rire

Sais tu nous dire les différences avec l'ATF++4 et pourquoi donc cette dernière est préconisé pour la BVA du Nitro

De ce que j'ai pu comprendre, l'ATF+4 résiste à des températures bien supérieures aux autres huiles de boîte. Chrysler l'aurait développée spécialement pour ses boîtes suite à de trop nombreux problèmes en 2007. Tous les véhicules équipés de ces boîtes ont alors été rappelés pour remplacement de l'huile.
C'est pour cela que les boîtes Chrysler nécessitent impérativement l'ATF+4. Les autres huiles conduisent à des dysfonctionnements, voire à la fin de vie prématurée de la boîte.

Vas tu donc remplacer l' ATF7 dans ta boite par l'ATF+4 ???

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gegedevaux a écrit:: Vas tu donc remplacer l' ATF7 dans ta boite par l'ATF+4 ???

Oui, forcément. Mais le problème ne vient-il que de la mauvaise huile ??? Et 5000 km avec la mauvaise huile.... Quelles conséquences ???

justement, tu nous le diras quand tu auras remplacer l'huile, il faut d'abord passer par cette étape, en espérant que la boite n'est pas souffert de cette huile ATF7

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"celui qui est parti de zéro pour n'arriver à rien, n'a de merci a dire à personne" (Pierre Dac) ça c'est la philosophie du bonhomme.

Et mon bestiau, c'est un RAM REBEL V8 2017 Éthanol avec repro (et moi à la mirabelle sans repro), et aussi un Pathfinder BVA 2.5L 2011, une YAMAHA TDM900, une TRIUMPH Tiger 1200, un INDIAN SCOUT BOBBER, un vélo, une trottinette et une paire de botte taille 43

Sgonzo a écrit:

gegedevaux a écrit:: Vas tu donc remplacer l' ATF7 dans ta boite par l'ATF+4 ???

Oui, forcément. Mais le problème ne vient-il que de la mauvaise huile ??? Et 5000 km avec la mauvaise huile.... Quelles conséquences ???

Aucune idée. Renseigne toi auprès d'un spécialiste des réfections de BVA.

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