Bonjour à tous,

J'espère que je ne me ferai pas jeter car j'avais promis les photos de la bête ...il y a 1 an.

Avec la fin du confinement et les beaux jours, on a pu faire quelques photos.
C'est aussi l'occasion d'un petit bilan après un peu plus d'un an d'utilisation loisirs et environ 5000 kms parcourus.

Le grand test a été l'an dernier pour des vacances en Limousin et Charente.
Faut assumer les 13/14 litres en usage mixte, mais en agrément de conduite, c'est le TOP.  
Excellent confort à l'avant comme à l'arrière.
Globalement l'engin suscite la sympathie mais aussi quelques remarques parfois acerbes.
A mon avis le RAM devrait être prescrit en anti dépresseur aux grognons   .

Pour le reste, nous en avons fait une utilisation locale.
Bonne capacité de charge (1 palette de bois de chauffage dans la benne).
4*4 court intéressant pour la grimpette
Un peu encombrant en ville mais OK sur parkings de supermarchés.

Bon trêve de blabla, voilà  les tofs







A suivre, celles de l'intérieur

Merci pour ces photos !!!

Très beau !!

Les siéges sont top

Vraiment trèèèèèèèèèèèèèèès beau
c'est vrai que le RAM c'est le TOOOOOOOOOP

bravo et félicitations, c'est vraiment un beau bébé !!!

et concernant le coté "anti-dépresseur", je rappelle à tous que cela s’appelle la RAMothérapie, c'est reconnu par l'académie de médecine, mais malheureusement pas pris en charge par la sécu.

pour la conso, c'est vraiment plus que raisonnable, si tu fais un ratio conso/plaisir/puissance/singularité par rapport à une clio, la conso est insignifiante.

du coup, on te revoit que l'année prochaine pour un petit topo annuel !!??

La finition Longhorn me paraît très classe,
À méditer quand je changerai le Nitro

Superbe !

Quelle classe le cuir !

Quelqu'un a t il un compartiment qui refroidis ? (légende ou vérité ?)

arno aero a écrit:

bravo et félicitations, c'est vraiment un beau bébé !!!

et concernant le coté "anti-dépresseur", je rappelle à tous que cela s’appelle la RAMothérapie, c'est reconnu par l'académie de médecine, mais malheureusement pas pris en charge par la sécu.

pour la conso, c'est vraiment plus que raisonnable, si tu fais un ratio conso/plaisir/puissance/singularité par rapport à une clio, la conso est insignifiante.

du coup, on te revoit que l'année prochaine pour un petit topo annuel  !!??

Excellent

Le mieux c'est en bi-thérapie avec un autre BB



Sensations différentes, surtout que la Vette est en BVM mais toujours

Pour le topo annuel, j'essaierai d'être plus présent à l'avenir.

superbee a écrit:

La finition Longhorn me paraît très classe,
À méditer quand je changerai le Nitro

Oui, mais pas très facile à trouver, les européens préférant souvent le Limited.

J'ai craqué pour cette finition à cause des sièges brodés et de l'intérieur vanille/chocolat.
j'en avais marre des intérieurs noirs.

olivierguillaume a écrit:

Superbe !

Quelle classe le cuir !

Quelqu'un a t il un compartiment qui refroidis ? (légende ou vérité ?)

Boite réfrigérée, pas sur le mien.

Pas de compartiment réfrigéré non plus sur mon Laramie .

C'est vrai quel dommage ces intérieurs noirs moi qui adore tabac ou crème sur un véhicule de carrosserie foncée cela apporte une touche premium...

bobobss a écrit:

Pas de compartiment réfrigéré non plus sur mon Laramie .

c'est donc une légende ? je pensais qu'il y avait ça dans toutes les boites à gants aux US?

On m'aurait menti ?

J'ai dans le lexus

trop jolie

en terme de truc réfrigéré, y a bien un truc complètement frigide à coté de moi dans le RAM, mais c'est pas la boite à gants ...!!!

Ca, ce n'est pas très gentil....................

arno aero a écrit:

en terme de truc réfrigéré, y a bien un truc complètement frigide à coté de moi dans le RAM, mais c'est pas la boite à gants ...!!!

mais qu'il est c...

Tu voulais dire rigide en parlant du levier de vitesse non ?

un mix des 2 : fraisgidaire ou rigidaire ?

Z' êtes des pollueurs de post

Je voudrais faire ou acheter des couvres poignées en cuir brun pour les poignées intérieurs à coté du pare brise et dans les montants centraux, comme sur les Limited.
Si quelqu'un a un Limited et que ces caches en cuir sont démontables, est-il possible d'avoir un patron avec les côtes.
Sinon, auriez vous les coordonnées d'un revendeur?

Merci d'avance.

arno aero a écrit:

en terme de truc réfrigéré, y a bien un truc complètement frigide à coté de moi dans le RAM, mais c'est pas la boite à gants ...!!!

woody-roadmaster a écrit:

Z' êtes des pollueurs de post

Je voudrais faire ou acheter des couvres poignées en cuir brun pour les poignées intérieurs à coté du pare brise et dans les montants centraux, comme sur les Limited.
Si quelqu'un a un Limited et que ces caches en cuir sont démontables, est-il possible d'avoir un patron avec les côtes.
Sinon, auriez vous les coordonnées d'un revendeur?

Merci d'avance.

Tu as raison............et en plus ca vient d'un  Modo !!! Incorrigible ...............

Pour accéder à ta réalisation, n'y a t'il pas moyen à partir d'une photo des pièces, de faire une modélisation en 3D avec un logiciel informatique : Voir les Pros en modélisation 3D ....

Non, c'est beaucoup plus simple.
Ce que je recherche c'est ça
https://www.ebay.fr/itm/Interior-Micro-Leather-Magic-Paste-Door-Handle-Cover-For-BMW-5-Series-F10-E60/253759717692?hash=item3b1542013cmz9RZNuiFB8UrbcI7VMqb6g

de préférence en cuir brun. C'est de série sur les limited. Avec les bonnes cotes, je peux en refabriquer.
Après yapluka faire les surpiqures assorties au Longhorn.
On a déjà fait un bac de coffre garni sur la Vette, donc là c'est facile.

Salut à tous,

Meilleurs vœux en ce début 2021 en souhaitant que cette nouvelle année soit moins catastrophique que 2020 et qu'on sorte vite de cette crise pour profiter de nos belles autos et se retrouver dans des rassos.

Le Longhorn a passé son premier CT hier avec les félicitations du jury, qualifié de neuf par le contrôleur.
Du coup, on en a profité pour le balader un peu histoire de le rouler.

Petite pub au passage pour ce centre de contrôle où j'ai l'habitude d'aller:
CT automobile Arniaud, 230 rue de la Tour, 84120 Pertuis. ça peut intéresser les gens des environs.

Happy New Year