Bonjour.

Je me trouve confronté à l'un des défauts chroniques du nitro : le revêtement en skaï du siège se craquele et se déchire.
Il m'est financièrement impossible de refaire une scelerie complète alors je lorgne sur les kits de réparation pour cuir.
Quelqu'un aurait un retour positif sur ce type de produit ?

Bonjour Superbee,
Jamais acheté ni utilisé ce type de produit.
Simplement quelques ch'tites gouttes de cyanoacrylate sur les craquelures pour éviter qu'elles ne s'étendent davantage (pas trop toutefois pour que ça ne fasse pas "des durillons")

Cuir de merde....Ca m'ai arrivé sur le Dodge, je l'avais fait réparé par un voisin qui a une machine à coudre pour cuir...J'avais juste remplacé la partie de gauche siège conducteur
J'avais trouvé la même couleur ou quelque chose prés mais visuellement ca se voyait pas sur le net...!

Sujet déplacé dans la rubrique "Mécanique et entretien".

Bonjour, les conseils que l'on vous apporte sur les postes d'avant sont à essayer ceci étant et si toutefois vous n'avez encore rien tenter je vous propose de regarder certaines vidéos you tube sur lesquelles ils montrent une sorte de crème ou de pâte à appliquer avec une mini spatule ou couteau de peintre et appliquer par la suite une sorte de teinture qui ravive l'ensemble du siège. Cordialement.

Tout dépend l'état des sièges, si c'est déchiré la crème c'est mort...!

En fait, le siège présente tous les symptômes...
J'ai vu sur internet un pack complet avec morceaux à placer sous la déchire et combler avec la crème.
J'espérais que quelqu'un l'ait déjà fait pour avoir son avis.

Bonjour, pour ce qui est de ma personne non, après je ne sais pas le prix de votre kit mais ça vaut le coup de tester. Quand pensez vous ?

En fait, je n'ai pas encore fais mon choix sur le type de produit et la marque.

En fait, j'ai commandé 2 kits de marque différente pour un PT Cruiser et pour le Nitro.
Résultats:
Sur le PT, le cuir était marqué et râpé donc la réparation a bien amélioré l'aspect. En revanche, sur le Nitro, il y a une déchirure avec quelques craquelure et là, le kit n'a pas fait grand chose. C'était à peu près propre au début mais ça n'a pas tenu longtemps...

Bonsoir jprider,
Tu peux aussi mentionner les marques pour chaque type de réparations pour le PT et le Nitro...........

Et en même temps nous dire où tu les as achetés...

Ce serait sympa pour ceux qui veulent faire ce genre de réparations.

Merci d'avance.

Tu peux aussi nous poster des photos avant et après si tu as pour que ça nous parle plus, merci.

C'est sur que ton retour d'expérience est attendu.
En ce qui me concerne, les nitros ont le skaï très fragile et les réparations très peu commentées.
Les mauvais produits nommés évitent ainsi des déceptions.
Merci pour les noms et photos.

Alors, pour le PT, j'étais passé par Belino cuir. A notez que les sièges sont en vrai cuir et pas en skaï, mais fragile quand même et qu'il n'y avait pas de déchirure donc, une réparation assez facile. Il n'y avait que la teinte qui n'était pas identique mais je comptais passer par le 2ème fournisseur (celui du Dodge) qui, pour 3€, propose d'envoyer un nuancier assez fourni pour avoir une teinte la plus proche possible de l'original. Je n'ai pas de photo car entretemps, j'ai vendu le véhicule.
Pour le Dodge, c'est différent. D'abord, c'est du skaï, encore plus fragile et plus fin. J'ai bien suivi la procédure, nettoyage, collage, séchage, pate de réparation, séchage, ponçage fin et teinte comme pour le PT. Là encore, le gris standard n'est pas terrible et, si la réparation avait tenu, j'aurais commandé une teinte au plus approchant mais au bout de même pas un mois, ça s'est ouvert à nouveau...
Perso, je pense que c'est très fragile et une fois déchiré, il faut plus qu'un traitement de surface, quelque soit le fournisseur, ou alors, il faut vraiment être un pro...
Pour le Dodge, j'étais passé par le site renovation-du-cuir.fr
Photos Dodge :

Merci pour ce retour.
A cet endroit de l' assise avec les déformations /pliures liées à l'utilisation, aucune réparation ne peut tenir.
Une seule chose à faire : passer par un sellier pour changer la pièce concernée.

Merci pour les infos.
Et pourquoi ne pas coller une pièce par dessus jusqu'aux coutures, je prix serait moins gros ?

C'est une option à laquelle j'ai pensé, avec une bonne colle néoprène. Après, faudrait que le morceau soit parfaitement taillé pour faire toute la dimension de la pièce et qu'il soit à la bonne teinte mais j'ai peur qu'il se décolle aux bordures avec le temps...

Merci pour toutes ces bonnes infos.

C'est un retour très utile pour le futur.

jprider a écrit:

C'est une option à laquelle j'ai pensé, avec une bonne colle néoprène. Après, faudrait que le morceau soit parfaitement taillé pour faire toute la dimension de la pièce et qu'il soit à la bonne teinte mais j'ai peur qu'il se décolle aux bordures avec le temps...  

Comme déjà dit, vu les contraintes de pliures, cela ne pourra tenir que si la pièce est plus grande et cousue au droit des coutures d'origine avec collage ou pas sur la pièce d'origine............pas d'autre solution pour une réfection de qualité.........
Il faudra donc démonter, et dégarnir et regarnir..........

Merci pour le retour.
Malheureusement, il est évident que seul un travail de professionnel donnera de bon résultats.

C'est une maladie connue et c'est dommage que les revêtements des sièges de la maison, que ce soit Dodge ou Chrysler, soient de si piètre qualité. J'ai du cuir et skaï Ford âgé respectivement de 17 et 49 ans et ils n'ont pas bougé...

Peut-être qu'avec de la néoprène pour réparer les combinaisons de plongée pourrait combler et "relier" les déchirures....

Ha, pas une mauvaise idée. Je vais essayer...

Bonjour, comme la plupart d'entre vous j'ai le siège conducteur  qui présente une ouverture de 2,3 cms. Je n'ai trouvé que la solution de la colle super glue UHU le résultat n'est pas terrible, mais depuis 2 ans ça ne bouge plus. D'ailleurs qu'elle partie est elle en cuir et l'autre entre skai? En fait c'est du cuir à l'américaine. du squouialle.