Bonjour à tous
J ai sur mon ram 5.7 de 2010 un problème depuis que je l ai acheté c’est comme ça
La prise attelage fonctionne pas et les capteur de marche arrière aussi caméra oui pas de pb
A la prise attelage 7 broches j ai des valeurs incohérentes qui dépasse rarement 3v
J ai suivie un peux les fils il semblerai que se soit installer sans boîtier pour le multiplexage
Il en faut peux être pas mais ça me semble étonnant qu’il en ai pas
Donc ma question est es qu’il en faut un ou pas ? Et es que le fait que les capteur de stationnement ne fonction pas et peux être lier (pour les capteur de marche ar dans les réglages au tableau de bord impossible de sélectionner carillon et caméra )
Voilà j esper que vois aller m aider à me dépatouiller
Merci à tous

bonjour,

dans l'absolu, tu peux recréer toi même ton faisceau de câblage de prise remorque, à l'ancienne, en reprenant chaque information sur chaque ampoule clignotant droit et gauche, veilleuse et frein, et accessoirement recul et antibrouillard.

et qu'est-ce que tu entends par "capteur de marche arriere" ?

Alors en réalité c’est assez compliquer le ram et multiplexer du coup sur 1 fils fait fonctionner plusieurs chose du coup exemple les clignotant j ai les veilleuse qui clignote en même temp mais quad j allume les veilleuse j ai pas le cligno qui s allume et que quand je prend par exemple le fil qui alimente un feux ar j ai même pas 12v et pourtan me feux lui fonctionne bien c’est les joie du multiplexage
Et pour les détecteur d obstacle quand on modifie pour installer l attelage souvent ça les désactive ou les met en défaut mai ça me semble étonnant que se soit le cas sachant que les américains on tous l attelage sur se genre de voiture
Le faisceau et déjà bien présent mais ... ça fonctionne pas
Et les j ai vérifier les fils sont pris sur les feux donc... interrogation

Recommandation d'un profane:

Acheter un kit faisceau incluant le système des radars AR. pour véhicule multiplexé.
Il doit y avoir sur le web le kit dédié pour le Ram................ ( et démonter l'ancien, d'autant que la connectique Europe des attelages est normalisée en 13 broches)

Salut gegedevaux
Tu a un lien ?

gregpott a écrit:

Salut gegedevaux
Tu a un lien ?

En voila un :Rameder
Nos véhicules US, (non cialisés officiellement en Europe) pour être francisés ont été modifiés notamment au niveau de l' éclairage.
Ceci peut être une explication aux problèmes que tu rencontres sur le faisceau élect. pour le remorquage.
(Le faisceau  remorque d'origine Mopar  (dispo sur EBay) désactive les radars AR mais est raccordé sur un faisceau du véhicule non modifié..)
Faisceau Mopar

@+

Merci pour tes info
Les mien que tu me donne sont pour les model jusqu’à 2008 moi il et de 2010
Mais de toute façon je re regarde se matin mais visiblement l’installe et faite sans boîtier pour le multiplexage il me paraît logique que ça ne fonctionne pas sans
Je me penche sur l’idée de rajouté se fameux boîtier
Et moi j ai les détecteurs d obstacle arrière il me faut un boîtier qui les désactive ? Ou pas sachant que normalement on peux les désactiver du combiner au tableau de bord
Mais pour le moment ça ne fonctionne pas je pense que l installation actuelle du faisceau attelage le neutralise et c’est pour ça que ça fonctionne pas et que je peux pas les activer ou désactiver du tableau de bort