Bonjour à tous
J'ai un petit problème j ai remplacer ma pompe a essence régulateur ex.. bon le bloc qui est dans le réservoir suit a un problème de puissance du au manque de débit de la pompe bon bref
Mon problème est que ma jauge a essence etai tres aléatoire pas fiable du tout je m'explique
Je me suis aperçu que une fois le plein fait la jauge reste au niveau quelle indiquer aven de fair le plein il me falai rouler 10km (la distance pour rentre chez moi)et la jauge ne re monter que une fois que je parter pour un nouveau trajet et apres vraiment pas presise
Et si une fois le plein fait je parter pour un long voyage ma jauge ne bouger pas elle rester au niveau initiale avan de fair le plein ! Donc evidament deja galer
Et la maintenet elle et au quart et ca bouge plus !!!

J'ai donc redemonte la jauge pour vérifier que le flotteur ne soit pas bloquer et non tout va bien elle et pas bloquer je branche la vielle pour vérifier et pareil meme en la bougen a la main la jauge du compteur ne bouge pas
Meme débranche quand je met le contacte pareil toujour la meme position au quart
Je me dit c'est le compteur qui merde donc je fait le teste du compteur pour faire monter et allumer tout les voyan et la elle fait le mouvement normalement ras
J ai également débranche et toucher les 2 pôle 30sec

Donc voila mon pb je commence à etre a cour d idée
Es que vous avez dès info pour m éclairer merci

GREGPOT depuis 2017 tu as expliqué un problème de jauge dont il n’y a pas eu de réponse
je pense que ton problème est résolu maintenant vu le délai
merci du partage parce que je vie la même galère actuellement

Salut ibdiesel
Alors quelle et ton problème ?

la jauge indique toujours le quart et lorsqu'on met le plein elle bouge presque pas. J'ai effectué le control des diffférentes aiguilles et tout fonctionnent

Ton problème est arrivé comme ça d’un coup ou c’est dû au remplacement de la jauge

gregpott a écrit:

Ton problème est arrivé comme ça d’un coup ou c’est dû au remplacement de la jauge

Je pense qu'il veut savoir comment tu as résolu ton problème , tout simplement.

Je poser la question à savoir si le pb et survenu suite au remplacement de la pompe ou pas
Pour moi le pb était jusque que la pompe était ma positionner du coup elle se bloquer contre la parodie du réservoir
Mais si la pompe a pas était toucher le problème ne vient pas de la
Si elle a un faut contacte ou que la piste de la vague et usée ou casse elle serai à 0

la pompe n'a pas été remplacé. J'ai effectué un plein ce matin et la jauge a bougé jusqub'au full je vais observé pour comprendre le dysfonctionbement réel de la jauge