Bonjour ,
Dernières nouvelles du bestiaux, programmation au bio éthanol compliqué, car l’ancien proprio canadien avait fait une reprog on sait pas pourquoi, donc le calculateur est bloqué, il s’est vidé mais s’est mis en sécurité et n’accepte pas le programme envoyé par Dodge ………. Du coup le calculateur a été envoyé à une société qui a une bécane plus puissante pour passer la mise en protection.
Du coup, l’entreprise  qui fait la programmation va me faire la programmation de puissance gratis pour le délai d’immobilisation, donc avec les 40cv avec l’echappement américain déjà fait au Canada, on va y rajouter 20 à 30cv d’apres ce que m’a dit le gars.
Tous ces chiffres me semblent un peu hauts mais bon, il l’a passé au banc paraît-il.

Bon, même 450 Bourins et un couple qui va s’envoler encore plus, je suis preneur !!!!

On en profite pour quartes disques et plaquettes neuves !

Voilà, on va être encore mieux à priori !

Vivement la semaine prochaine !

Depuis 2011, l'accès aux calculateurs des véhicules Chrysler/Dodge/Jeep est crypté et ce d'un niveau plutôt élevé.
Certes, les codes ont été cassés en 2013 il me semble mais si la société dont tu parles ne connait pas les véhicules US, ceci expliquerait cela à savoir que le calculateur s'est "auto protégé" lors de la tentative de lecture.

Tu as sûrement raison, mon niveau ne me permet pas de juger.
Je pense que c’est pour ça qu’il a envoyer le calculateur dans une autre boîte.
Enfin, j’espère !
Merci

Voilà, la transformation au bio éthanol est faite.
Le passage à la pompe devient un plaisir, environ 60€ le plein c’est cool !!!

La reprogrammation puissance faite en même temps, le résultat est sympa, à l’accélération pour un dépassement par exemple, la force est brutale, elle vous plaque au siège.……… le pied !!
J’ai commandé les rétroviseurs normaux, car avec les doubles, je galère à certains péages où j’ai 5cm de chaque côté.
D’ailleurs, quelqu’un à la solution pour ne pas avoir ces miroirs plats grossissants mais des convexes (…… ou concaves !!! 😀) qui respectent les distance car j’ai du mal à évaluer précisément les distances avec ceux-là.

Au passage , changement d’un amortisseur pneumatique, il avait une fuite et mettait mon compresseur en sécurité thermique, qui me bloquait parfois en position basse donc avec très peu d’amortissement et le mode aéro ne se coupait plus, là, tout est nickel.

Voilà les dernières news de mon jouet.

Amitiés à vous

merci pour ce partage, on sent bien le gars qui est tout heureux avec son bestiau, ça fait plaisir a lire !!!!

et pour concave ou convexe, je dirais que "un con est un cave qu'on vexe" !!!

Bonne route avec !

Salut voisin,

Le mien est Crystal Black.
Au plaisir sur les routes du pays aixois un de ces jours.

woody-roadmaster a écrit:

Salut voisin,

Le mien est Crystal Black.
Au plaisir sur les routes du pays aixois un de ces jours.

@woody-roadmaster
Nous autres, "vieux membres" pensons donc que tu t'adresses @kooga13 . Quand tu souhaites "tagué" un membre, tu le fais avec le @ et son pseudo entre "..."


Tu peux lire ceci :  IndIspensables fonctions

@+

@kooga13, il est magnifique !
j'adore le cuir caramel. Je ne suis pas "bois" dans un habitacle mais là, je dois dire que celui-ci est très beau et que l'ensemble est parfait.
Félicitations

Merci
Moi aussi au départ mais au final c’est .. reposant !
A bientôt