Salut tout le monde,

Je voudrais donner du boost a mon ram 1998 5,9 magnum. Je cherche un kit turbo prêt a monter. Je suis étonné de trouver des kit complets a seulement 800€ sur ebay usa.
Voici un lien: Turbo ebay
Quand pensez vous ? C’est tentant,  mais a ce prix on ce demande ou est le loup

effectivement j'ai déjà vu ce kit sur ebay , pour le prix c'est peut être que la fabrication est en Asie comme certaines pièces commandés aux US ça mais déjà arriver !

pour moi le premier loup, c'est d'augmenter considérablement la pression d'alimentation, et bien entendu la puissance, du coup faire souffrir énormément ton moulin pas prévu initialement pour ça.

certes, il y a une bonne marge de sécurité car ton moulin est initialement robuste et massif.

si tu fais ça, il faudra en contrepartie que tu sois très soft sur la gestion de ton moteur, c'est a dire que tu pourras te donner un gros coup de "souffle" pour te faire plaisir, mais pas trop souvent si tu veux pas tuer ton moulin prématurément.

et la lubrification du turbo est une affaire sérieuse, ce que tu vas prendre sur le circuit de lubrification existant sera a son détriment.

enfin ce n'est qu'un avis, fais le pour te faire plaisir, mais tu ne pourras plus utiliser ton bestiau librement.

si tu l'utilises peu, uniquement pour le loisir et le plaisir cérébral de le regarder ou rien que d'y penser, fais le !!! si tu utilises ton bestiau au quotidien, réfléchis bien !!!

C'est sur que monter un turbo direct n'est pas recommandé , il faut a minima baisser la compression du moteur et controler la lubrification voir meme l'apport de carburant , pour moi vaut mieux construire un moteur spécifique au turbo

merci pour le lien,j'ai parcouru le site,mais a mon avis il ne se monte pas sur nos machines?

Un kit turbo à même pas 800€ pour un V8 est à fuir !!!
La plupart des composants viennent de Chine et le principal critère de qualité c'est :
"Si ça brille, c'est que c'est bon !"...
Et on se retrouve avec un turbo peu fiable et bien souvent sous-dimensionné, un intercooler avec un rendement déplorable, une BOV qui fait son boulot quand elle y pense, et bien souvent il faut faire les modifs de collecteurs soi-même...

De plus, sur un bloc essence, le montage d'un compresseur implique OBLIGATOIREMENT une reprog, et bien souvent un changement d'injecteurs.

Bref, dans ce domaine (la suralimentation moteur), le "pas cher" n'existe pas; si ce n'est pas cher à l'achat, c'est que ça le sera au montage et/ou à l'utilisation (si on réussit à l'utiliser !! )

et j'ajoute qu'un authentique kit turbo pour V8, faut compter 5000$ à l'achat.....on est à des années lumières des 800$ !!

voici un ram rumble bee, le même que le mien en fait, équipé d'un twin turbo.
tout est home made
20psi de boost, 820cv aux roues, des injecteurs de 72lb et bien entendu la reprog qui va avec