bonjour

alors voilà mois j'ai un grincement qui ce fait venant des amortisseurs en tournant le volant que ce soit à l’arrêt ou dans les ronds point .

sachant que j'avais changé les amortisseurs mais le bruit est toujours présent et je pense que mon souci vient de la semelle inférieur juste après les ressorts car en regardant de plus l'or du démontage j'ai constaté qu'il était complètement déformé et il n'est pas bien situé dans son emplacement

donc je vais en commandé sur RLD

et je voudrais a fin de vérifier qui connait le sens de pose du PALIER DE TETE AMORTISSEUR AVANT dernier photo

merci

hello un retour pas très en avance ,

Voilà j'ai changé mes 2 semelles inférieures des amortisseurs concernant ce bruit des résultats fut qu'au départ plus aucun bruit quel soulagement mais ce fut une cour durer car ce grincement revient régulièrement à l’arrêt où en roulant à 10 kmh quand je tourne le volant

les caliber font plus ou moins des grincements

lechti599 a écrit:

les caliber font plus ou moins des grincements

oui lechti de l’intérieur je comprend car c'est le plastique ,mais venant des semelles inférieur des amortos la je sèche

tout a étais bien remonter ta mis une couche de graisse dessous le ressort

après sa peut venir de t'on triangle ta vérifier qu'il y a aucun jeu

lechti599 a écrit:

après sa peut venir de t'on triangle ta vérifier qu'il y a aucun jeu

j'ai pas vérifier mais j'avais déjà changer les triangles et le bruit était toujours la

hello ça fait un petit moment mais le temps  mais très pressier alors voila j'ai vérifier et en tournant le ressort est l’égerment retenue et après ce relâche d’où ce bruit

moi j'ai changer la pièces et j'ai mi celle la  http://www.pieces-caliber.com/fr/amortisseur-avant-et-pieces/52084-semelle-inferieure-amortisseur-avant-pour-caliber--5085405ab.html

et en recherchant bien j'ai trouver ca qui ce met au meme endroit http://www.pieces-caliber.com/fr/amortisseur-avant-et-pieces/30025-isolateur-de-ressort-superieur-amortisseur-avant-pour-dodge-caliber-5105822aa.html

quelqu'un a une explication est ce que j'ai fait une erreur

bon au finale je démonte tous et je change semelle inférieur + isolateur supérieur + pallier d’amortisseur

si cela continu c'est qui a un gros hic quelle que part