Petit retour sur l'état de la vanne EGR aprés 2 ans d'utilisation avec joint réducteur ( 2€ à l'époque)....Meme si le joint ne laisse passer que grossomodo 10 % des gaz, on peut voir que ca s'encrasse quand meme et que ce dispositif nécessite quand meme de l'entretien régulièrement...Là il était loin d'etre bouché mais il avait besoin d'un petit nettoyage...Je dois préciser aussi que je fais beaucoup de ville donc pas trop adapté pour le système de recirculation des gaz
La durite turbo ne contient pas trop d'huile finalement donc j'espère qu'il va tenir encore un peu....

Au moins t’as pas démonté pour rien..
Bonne route

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Merci....C'est qu'une histoire de grosse 1/2 heure de démontage et nettoyage...Sinon j'avais inspecté avec l'endoscope, j'avais bien vu que c'était pas bouché mais comme c'est bien sombre là dedans j'étais pas sur...!

elle à quand même meilleure allure que c'est qui vient de rendre l'âme sur mon Journey

D'ou l'utilité du joint réducteur qui baisse sensiblement la conso et qui permet au moteur de respirer moins de merde...