Bonjour a tous  


Je suis a la recherche d un journey pour remplacer mon mercedes viano de fin 2004

J en ai trouve un a 7300e a debattre, modele 2009 BA finition R/T totalisant 145 000 km, il a quelques rayures par ci par la . le vendeur est un particulier

je l ai essaye et je voudrais des infos sur cette fameuse boite auto :
Je trouve que les vitesses font comme mon viano voir pire, cela fait comme si ca patinait a chaque changement de rapport, surtout entre la 1ere et la 3eme.
Comment est la boite auto d origine, est qu elle a tendance a patiner (ou comme si) , ca fait comme si je debrayais et accelerais en meme temps ? J ai deja conduis des voitures automatiques recentes  toyota et les vitesses s enchainent bien. Avec le journey, j ai l impression que les rapports mettent un peu de temps a changer.
Malheureusement, je n ai pas pu en essayer  d autres.
Pour info, j attends la facture de vidange de boite , le vendeur ne l a pas retrouve. Je vais voir si c est la bonne huile qui a ete mise.

sinon il n a pas fait de changement de distri, il va demander un devis a son garagiste ex chrystler dodge
il a deja eu 2 regenerations de fap et dernierement un probleme d injection qui lui a coute 1500 euros

merci pour vos retours  

Bonjour Dorka,

Concernant la boite DCT du Journey, quand ça marche c'est très agréable. Tu sens à peine le changement de vitesses. En temps normal, il n'y a pas de patinage. Si ça patine, c'est qu'il y a un problème.
Moi j'ai eu des patinages il y a deux ans et je suis allé au garage pour faire une vidange. Ils ont vérifié l'huile, ils m'ont dit que l'huile était ok. Et qu'il manquait une mise à jour soft au niveau du contrôleur de la boite. Ils ont fait juste la MAJ et c'est reparti. Ca a bien fonctionné pendant 6 mois, mais après les patinages ont réapparus. J'étais à 78.000 km. Je suis allé faire une vidange de la boite et depuis plus aucun problème. Ca fait plus d'un an déjà et 29.000 km depuis la vidange. Je pense qu'en faisant une vidange de la boite de temps en temps ça doit fonctionner.

Pour la distribution, mon garagiste m'a dit que c'est à 150.000 km qu'il faut la faire. Et que ça coute assez cher.

Bon courage et bonne recherche.

merci bien pour ta rapide reponse !

j attends de voir de quand date la dernière vidange de boite et demanderai a ce qu une autre soit faite car si tu dis que les vitesses s enchaînent sans patinage, y a effectivement un problème selon moi

pour la distri , le prix doit etre entre 450 et 700 e maxi, je l ai paye 450 chez mon garagiste de campagne. 150 000 km ou combien en annees??

Exactement, il faut refaire une vidange et voir comment les vitesses changent après; être sûr qu'il n'y a pas de réel problème avec la boite.

Le prix que tu annonces me parait OK. Moi j'avais compris plus de 1.000€. Mais c'est dans un garage agréé Chrysler. Je vais voir le moment venu.
Il m'a dit 150.000 km, et il a regardé dans son manuel avant de me répondre. Il m'a pas dit en années. Et j'ai posé justement la question à la dernière révision, car le mien à déjà 8 ans.

fais gaffe pour ta distri, sur mon audi tdi 140cv, c est 120000km ou 5 ans . Visiblement chez vw, c est 150000km ou 5 ans.

+1 avec npfr78 qui a tout dit

Si ça patine, c'est pas normal et ça peut dire gros gros frais

ok merci les gars, je me doutais que ce n etait pas tout a fait normal, je verrais , je vous tiens au jus