Bonjour tout le monde,
voilà je suis nouveau proprio d'un Dodge Journey RT depuis ce vendredi.
Année 2009
139.000 kms

Ce dimanche, à l'occasion du réveillon du nouvel an, nous faisons notre 1er "grand" trajet sur autoroute.
Après un réveillon réussi, nous démarrons le véhicule et nous rendons compte au bout de quelques mètres que le voyant de pression des pneus est allumé.
Nous nous arrêtons donc à la 1ère station  pour y gonfler les pneus.

1ère anomalie:A peine, je mets l'embout sur la valve que la valve casse. Changement de pneu (galette) sous la pluie et la tête encore en vrac. Retour bercail par les nationales, 2h au lieu de 40 mns...
2ème anomalie: Au bout de quelques kilomètres, je me rends compte que le compte tour dépasse allègrement les 3000 trs/min et j’atteins à peine 70 km/h. Je me rends alors compte que la boite auto ne fais plus son boulot après la 3 ème... Je finis alors le trajet en manuel.

Donc après quelques recherches, le problème de la valve a l'air d'être bénin.
En revanche, celui de la boîte?????? Avez-vous une idée de ce que cela peut être? Dernière vidange boîte effectuée en septembre 2016 à 120.000kms...

merci par avance

Achetée chez un pro? ramène t'carette...
Elle se met en mode dégradé donc un problème quelque part. Pas forcément la boite. Mais je pense que le problème est surtout lié au fait que tu ais mis la galette

un voyant s'allume autre que pour le pneu?

 peu pas te dire je suis en boîte mécanique 6V sur le mien..... mais as-tu déjà sur le forum avec le moteur de recherche si le sujet n'as pas déjà été traité? Après la valve qui casse ça m'est arrivé chez un monteur de pneu tu vas être obligé de trouver une valve avec capteur pression et voir a quel niveau c'est cassé ...sur internet moins cher ...il y a un sujet aussi là-dessus sur le forum: https://dodge.forumpro.fr/t8893p125-valve-roue?highlight=valve

Mode dégradé, pas forcément la boite auto.

Répare la valve et achète un lecteur de défauts pour nous donner les codes ;-)

Merci pour les réponses...
J'ai acheté chez un particulier et oui il n'y a que le voyant de pression des pneus allumé...

Je vais déjà voir pour réparer la valve. En espérant qu'après avoir enlevé la galette, le problème soit résolu.

ON trouve où un lecteur de défauts?

Salut, bon les valves qui casse, j'ai connu ça, tu trouve de quoi changer l'embout sur internet, pas besoin de changer tout le capteur.

Juste par curiosité, la vidange de la boite a-t-elle était faite ? Le sujet des problèmes de la BA du Journey est traité en long en large et en travers sur le fofo et c'est régulièrement la solution

Sinon pour le lecteur d'erreurs, regarde lecteur OBDII ou interface ELM 327 sur Google

Merci pour les réponses
La valve a été changé pour une valve classique. Nickel!!!! Le témoin reste allumé et la boite semble fonctionné normalement. Il semblerait donc qu'elle se soit mis en sécurité. A voir sur la durée...
Vu avec le garagiste pour acheter une valve avec capteur et l'installer ultérieurement.
Il s'est renseigné de son côté et me dit que sur ce modèle il n'y a qu'une valve (maître?) avec capteur sur les 4, vous confirmez?

Voici la ref MOPAR de la valve avec capteur : 68001698AA

Tu n'as pas retrouvé le capteur ? je pense que tu peux voir pour changer uniquement la valve sur l'ancien capteur.

il émette chacun a une fréquence donné sa doit être 433

http://www.tpmsdirect.com/DODGE_JOURNEY_TPMS_s/444.htm

exact lechti, et puis pas besoin de valise, la détection est automatique sur celle-ci.

GrindLee a écrit:

Il s'est renseigné de son côté et me dit que sur ce modèle il n'y a qu'une valve (maître?) avec capteur sur les 4, vous confirmez?

Salut. Non, ce n'est pas ça.
Les 4 valves sont identiques : chaque valve avec son capteur.